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STCW7810公约对航海专业学生新要求 　　摘要　STCW78/10公约于2012年1月1日生效。本文根据新公约的修订原则与内容，分析其对国内航海技术专业学生的新要求，提出航海技术专业的学生应该从航海英语综合能力、电子信息技术、环保意识和安保意识方面提高职业素养，为新公约的履约做好充分准备。 　　关键词　STCW78/10公约　航海技术　航海教育 　　中图分类号：G424 文献标识码：A 　　0　引言 　　2010年6月25日，在菲律宾马尼拉市召开的《海员培训、发证和值班标准国际公约》大会上通过了《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》马尼拉修正案（以下简称STCW78/10公约）。对《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》1995修正案（以下简称STCW78/95公约）进行了全面回顾和修订，涉及的海员培训、发证和值班标准均发生了较大调整。 　　1　公约修改原因 　　STCW78/95公约自1997年2月1日生效后，对于世界各国海员能力和水平的提高起到了积极的影响。然而，随着世界经济的快速发展，现代船舶的科技化含量也越来越高，船舶载重吨位也越来越大，而对船舶驾驶和操作的水平也要求越来越高，对海洋的环保要求也越来越严格。同时，由于海盗事件频发，海运安全形势不容乐观，对海员的培训与值班的安保标准也提出新的要求。 　　2　公约修订原则中有关航海专业的新规定 　　会议上各国代表提出了对公约八项修改原则：（1）保留1995年修正案的框架与目标；（2）不降低已有标准；（3）不变更公约条款；（4）解决有争议的问题、清理已经淘汰的要求、体现科技发展的需求；（5）保证有效的信息流；（6）基于技术创新，在履行培训发证与值班要求上可进行一些灵活的改变；（7）考虑短航线船舶与近洋石油工业的环境与特点；（8）考虑海上保安。 　　其中第4、5、8项内容对航海技术专业的学生影响明显。针对原则4，修正案中在航海技术专业的学习中增加了新科技的应用，其中计算机信息的应用最广，包括电子航海天文历和天文航海软件的使用和电子海图显示与信息系统的应用。针对原则5，随着海运事业的发展，信息的快速并且有效的交流成为基本条件，除了研发和采用更高技术含量的技术设备，船舶英语的交流能力对学生的影响更为深远。原则8考虑到近年来海盗事件频发，船员和船舶的安全受到影响，修正案提出了3种保安证书与4类保安培训，以提高船员对应此方面的素质水平。 　　3　航海技术专业学生有待提高的相应素质 　　3.1　高效运输 　　3.1.1　航海英语综合应用能力 　　STCW78/10公约要求航海技术专业的学生应具有相当于无限航区管理级和操作级船员所必须具备的英语听说读写能力。也就意味着，在听说方面，应可用英文进行值班时的工作会话及日常生活对话，会用推荐的标准海事通信术语进行通信等。在阅读方面，应能看懂航海仪器操作使用说明书、英文气象电文、租船合同、远洋提单、业务单证和公约，读懂英文航海出版物等。在写作方面，应会用英文填写航海日志，拟写大副收据批注、简易的电报信文等。对此，任课英语教师可以设计船舶实际场景，安排学生担任相应的角色，相互间对话，进行体验练习以提高英语水平。而航海专业的学生也要自我加压，在日常的专业英语课程中努力学习，争取尽快达到市场要求的航运人才标准。 　　3.1.2　电子信息技术 　　（1）电子天文信息技术。随着GPS等电子定位设备在船舶的广泛使用，天文定位方式因为公式复杂、计算困难以及无法24小时使用等缺陷，逐渐被船舶淘汰。但因其设备简单，测量对象是自然天体而不受其他人为因素控制，不送其他声光信号而具有隐秘性特点，依然不能被忽视。天文定位的计算机软件化，解决了其公式复杂、计算困难的缺点，为船员提供了便利，并且对远洋航行安全十分有利。航海技术专业的学生除了在学校中加强天文定位理论知识，还要具备一定的计算机软件的自学能力，以便应对未来工作中的各种船舶软件。 　　（2）电子海图信息技术。电子海图显示和信息系统（俗称电子海图）的优越性包括：自动航线设计、航向（下转第171页）（上接第149页）航迹监测、自动存储本船航迹、历史航程重新演示、航行自动警报（如偏航、误入危险区等）、快速查询各种信息（如水文、港口、潮汐、海流等）、船舶动态实时显示（如每秒刷新船位、航速、航向等），将雷达/ARPA的回波图像叠显在海图上，海图自动更正速度快等。航海技术专业的学生应当提前对电子海图的作用和操作方式进行足够的了解，为适应STCW78/10公约标准做准备。 　　3.2　船舶防污染 　　船舶污染是造成海洋污染的主要原因之一。船舶对于海洋环境的污染途径主要有：（1）倾倒污染，经由船舶将生活垃圾、清理被污染的航道、河道所产生的带有污染物的污水，倾倒入海洋；（2）操作