我爱祖国蓝天-一次特殊飞行.docVIP

我爱祖国蓝天-一次特殊飞行 　　 　　2009年的一天，空军某飞行学院的教员们在商量参加新中国成立60周年国庆阅兵一事。这一天，成了女飞行员张晓佳终生难忘的日子。 　　张晓佳说，我最不愿意想的就是那天，当时所有参加国庆阅兵的人都在一个大讲评室，看一个幻灯片，上面有三个中队，一个中队5架飞机。（图1） 　　16名女飞行员将组成三个五机编队在国庆节当天飞越天安门上空，这次受阅，对于任何一个飞行员来说，都将是至高的荣誉。更何况是这些刚毕业的女飞行员。会议室里一片寂静，所有人都屏住了呼吸。 　　空军某飞行学院训练团团长孙基洲说，执行国庆阅兵任务非常光荣，使命重大，但是压力也是前所未有的。因为它代表着我国空军，代表着飞行院校，我们从来没有组织过这样重大的军事任务，对我们是一个重大的挑战。 　　毫无疑问，参加国庆大阅兵，是和平年代军人的最高荣誉，作???飞行员飞越天安门更是一生难遇的机会。正当张晓佳迫不及待地想知道自己所飞的位置时，一件意想不到的事情发生了。 　　张晓佳说，我找我在哪个位置，三个中队都没有，最后看到一中队旁边有一架飞机，飞机旁边写的是我的代号，我明白了。 　　飞机将编队飞行，5架飞机组成一组，第16架飞机是备份机。 　　张晓佳说，之前知道会有一个人是备份机，我也想过会不会是我，结果真的是我。 　　在16名歼击机女飞行员中，张晓佳驾驶的飞机被确定为备份机。这意味着阅兵那天她将与姐妹们同时起飞，而当十五机编队雄赳赳气昂昂地飞过天安门上空，接受祖国和人民检阅的时候，她必须在万众瞩目前默默返航。 　　精彩的亮相不属于她，鲜花和掌声也不属于她，但每次训练都有她，作为军人的张晓佳必须无条件服从。 　　张晓佳说，我当时特别难受，很想哭，因为所有教员、女飞行员在场，我克制住了。第一天、第二天都忍住了，第三天实在忍受不了，于是每天都哭。 　　在过去的4年里，张晓佳与其他同学一样，默默付出了许多，经历了一次次淘汰，好不容易走到今天。可是，却因为是备份机，无缘在阅兵当天飞越天空门。在张晓佳看来，这将是她作为飞行员的终生遗憾。 　　张晓佳说，其实我们要的也就是那么一个过程，几十年之后，跟别人提起来，哪年哪年我驾驶战鹰通过天安门了，接受过检阅。 　　从接到命令那天起，教员和同学们，没有人敢在张晓佳面前提起国庆阅兵这件事。在之后的一个月里，张晓佳几乎天天以泪洗面。 　　尽管不愿接受这个残酷的事实，但作为一名军人，张晓佳必须无条件接受组织的安排。 　　转眼到了演练阶段。每当看到其他15个姐妹实地训练，张晓佳心里就充满酸涩。 　　张晓佳说，演练时，三个中队，一个中队5架飞机，我想，我去演练，是站在备份机的位置，还是站在旁边看她们训练呢？特别矛盾，有时站在五架飞机旁边的备份机位置，觉得自己特别多余。（图2） 　　备份机，这是一个听起来不太好听的名字。但是在编队飞行中，它却有着非常重要的作用。飞机在高空中执行任务时，有时会出现一些意外情况，可能是人为，也可能是机械性的，而无论哪种原因出现，都可能导致编队的不完整，这时，就需要备份机挺身而出。 　　编队飞行是很常见的一种飞行模式。在战场上，这样的飞行模式主要是用来进行空运和集团轰炸。 　　飞在编队最前面的飞机叫长机。是整个编队的核心，相当于作战部队的指挥官。在飞行表演中，它的任务就是要带领整个梯队，按照规定的路线、高度，准点、准时不差分秒地到达预定点。 　　飞在长机后面的4架飞机叫僚机，它们在飞行中的作用就是保持编队的整齐和精准。 　　以编队形式参加阅兵，效果更加美观，可体现出空军发展壮大的气势。 　　孙基洲说，在训练过程中，围绕着队形准确、衔接紧密、秒米不差、安全无误的标准，组织前期阅兵的基础训练和阅兵的预演合练。因为我们编队飞的是密集队形，并且是机群活动，难度非常大。 　　按照编队的要求，16架飞机将顺序起飞，之后在空中组成三个五机编队，而这时，如果5架飞机中的任何一架出了问题，张晓佳所驾驶的备份机就要立即补充上去，继续飞行。 　　张晓佳说，我飞行的难度比她们相对要大，她们飞行的位置是固定的，比如飞左二的位置，她从4月～10月的训练，一直在左二这个位置飞，但是我不一样， 5个位置我都要飞，左二、左三、右二、右三备份机都要飞。 　　同样的训练时间，5个不同的训练科目，5条不一样的飞行套路，超出同伴5倍的训练强度，对于张晓佳来说，参加阅兵训练，看上去离军人的最高荣誉很近，却又永远无法到达。 　　张晓佳在第14次到达基准点返航时，委屈的泪水不止一次地流过她的面颊。 　　张晓佳说，起飞后大概10分钟时间就返回。我报告完1216右转退出，刚转过三十度的坡度，眼泪就下来了。 　　这是一个23岁女孩的真情流露。 　　为了完成任务，她们每天早晨4点多钟就开始准