GBTXXXX—20XX《电动自行车轮胎系列》7.docVIP

GB/T XXXX—20XX《电动自行车轮胎系列》 （报批稿） 编制说明 一、任务来源 按照2007年召开的全国摩托车自行车轮胎轮辋标准化分技术委员会四届三次工作会议纪要，由江苏通用科技股份有限公司、广州广橡企业集团有限公司钻石车胎厂等组成起草小组，制定《电动自行车轮胎系列》国家标准。该项目为国标委2008年第3批化工国家标准制修订项目计划，编号为“2008 1844-T-606”，完成日期为2009年。 二、制定过程 按照分委会四届三次工作会议的纪要及2008年标准制修订项目计划，由分委会秘书处于2008年3月填报本标准项目立项表及标准草案稿，江苏通用5月份提出征求意见初稿。经过7月份和11月份召开的两次分委会工作会议上专题讨论协调，进一步明确了电动自行车轮胎轮辋标准体系的走向，经起草小组进行标准协调修改和计算、验证，按会议纪要完善了征求意见稿，于2009年3月发至各委员/单位扩大验证并征求意见。 至2009年7月，发出的29份征求意见表中：书面返回及电话回复23份，总计返回率79.31%。回函并提出意见的单位有10个，经汇总29条意见有13条被采纳，9月修改为送审稿并连同另6条拟会审意见，提交会议审查。（见征求意见汇总表） 2009年11月在无锡召开的分委会四届六次工作会议和标准审查会议上，对本标准送审稿提出了10条审查意见，由起草小组作修改补充，在2009年12月形成报批稿（见“标准审查纪要”）。 三、制定的目的、原则和依据 1. 目的 我国电动自行车近年来发展迅猛。据车业统计数据，已由2000年的29万辆增加到2006年的1500～2000万辆，以80%的速度6年呈井喷式增长60倍，产值达400多亿元。据分委会2007年的调研报告，电动自行车轮胎产量已达力车胎产量的18%以上。然而，现执行的GB 17761-1999《电动自行车通用技术条件》修订版迟迟未能出台，分委会为此于2008年8月专访了该标准归口的全国自行车标准化中心起草人员等，获悉修订报批稿仍以断面宽度为54mm（即代号为2.125）来划分适用轮胎。为此，本标准在行业内外调研结果的综合分析后，一方面仍密切关注车业标准的发展动态，另一方面要立足轮胎业以推动产品技术进步来建立专业标准，以解决国内市场上电动自行车轮胎良莠不齐造成的非标生产弊端。通过本标准的制定，力求达到实现产用双方的沟通，更好地满足市场经济发展和对外贸易的目的。 2. 原则 本标准制定原则：着力于满足电动自行车标准对配套轮胎的要求，如断面宽度54mm为上限、整车连骑行者负荷量110kg等，并通过优选轮胎类型、轮辋形式、气压、速度等方面的综合设计、验证，形成更科学合理的专用轮胎系列标准。对超出车业限制断面标准尺寸但又有一定市场需求的规格品种，不列入正文以纳入标准资料性附录的形式出现，既注意到车业的标准，又使市场有需求的规格品种不至于标准缺失，以供征求意见/送审时讨论。由此符合GB/T 1.1-2009中“6.3.1.1 目的性原则”的规定：“在标准中，通常不指明选择各项要求的目的……然而，最重要的是在工作的最初阶段（不迟于征求意见稿）确定这些目的，以便决定标准所包含的要求”。 3. 制定的依据 本次标准的制定参照了GB/T 7377-2008《力车轮胎系列》（修改采用了ISO 5775-1：1997），同时参考了《中国轮胎轮辋气门嘴标准年鉴-2007版》及江苏通用科技有限公司的Q/320205GGA001-2008《电动自行车轮胎》等企业标准。 四、制定内容 1. 按照GB/T 1.1-2009给出的编写规则起草。 2. “1 范围”限定适用于电动自行车轮胎，与广义的“电动车”轮胎作出明确区别。 3. “2 规范性引用文件”中，原按分委会四届四次工作会议纪要，增报了《电动自行车轮辋系列》的国标立项（《力车轮辋系列》已于该会议上通过审查，在2008年9月报批），因此视增报进度纳为征求意见稿中的引用文件。现因送审阶段时，GB/T 23657-2009《力车轮辋系列》已颁布并于该年底实施，按采用的时效性编写原则，作为注日期的引用文件纳入送审稿。 4. “4 分类”，按四届四次工作会议纪要： “电动自行车轮胎类型应以钩直边为主，采用钩直边轮辋，同时也适应钩边轮辋”，因各企业实际生产的情况和征求意见时多数企业的要求及会审通过，仍分为钩直边（CT）轮胎、直边（SS）轮胎和钩边（HB）轮胎三大类。 5. “5.2钩直边（CT）轮胎和直边（SS）轮胎”中制定了该类轮胎较完整的标志规定，通过示例如47-406（20×1.75），与“5.3”条的钩边胎20×1.75有了更明确区别。其表示法，相当于GB/T 7377-2008所修改采用的ISO标准中“新旧标志对照”。由于CT型与SS型放于同一表中，为区分两种类型的规