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解读北京行车新规矩 同是行车道规矩并不同 2004年12月09日 09:40 北京娱乐信报 　　核心提示 　　速度不够快只能靠右走 驾龄一年内别上快速道 　　行人借道走车辆要避让 频繁变车道多半要挨罚 　　左右齐并线左让右先行 前车正左转您可别超车 　　上周，我们做好了机动车上路前的一切准备工作，现在该正式上路了，哪些规矩需要我们特别注意呢？ 　　同是行车道 　　要求大不同 　　北京大部分主干路都很宽阔，同方向经常划有几条车道，到底应该在哪条车道上开车呢，那要看我们开的是什么车和行驶的速度有多快了。 　　原《道路交通管理条例》是单纯按“车型”划分机动车道的，把机动车道划分为小型车道与大型车道，而《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(以下简称《实施条例》)则采用了更为科学合理的“车速＋车型”的标准，对车道进行划分： 　　在道路同方向划有两条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。 　　《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》(以下简称《实施办法》)按“慢速置右”的原则，对不同车型的行驶车道进行了细化： 　　一是在同方向划有两条以上机动车道的道路上，货运汽车、摩托车、拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械，在慢速车道行驶，大客车不得在快速车道行驶，但超越前方车辆时除外； 　　二是在设有主路、辅路的道路上，拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械和摩托车，只准在辅路行驶； 　　三是实习期内的驾驶人驾驶机动车，不得在快速车道行驶； 　　四是行人遇人行道有障碍无法正常通行而借用车行道通行时，车辆应当避让借道通行的行人。 　　其中第一项将一些设计与行驶速度都慢的机动车，限定在慢速车道内行驶，这些车辆只有在前方有障碍、超车等情况下，才可以借用相邻的一条机动车道，超越障碍或者前车后应当驶回原车道。第四项则充分体现了“珍爱生命”、保障行人安全的理念。 　　专用行车道 　　只能专车走 　　除了一般车道外，我们还能在路上看到专用车道和应急车道，这两种车道的作用和行车规矩有哪些呢？ 　　《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称“新交法”)规定，道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。 　　本市道路上划设的专用车道有两种：一种是公共交通专用车道，另一种是警车专用车道。北京的《实施办法》规定，在道路划设的公交专用车道内，在规定的时间内只准公共汽车、电车通行，其他车辆不得进入该车道行驶；遇交通管制等特殊情况时，按照交通警察指挥或者交通标志指示，可以借用公交专用车道行驶。同时，公共交通专用车道，允许进出沿街单位或胡同时穿行，但不得影响公交专用车行驶，并且借道距离不得超过30米。 　　紧急车道内 　　三急可停车 　　应急车道从最严格的意义上讲一是预留车道，专为救险所用；二是应对一些紧急情况，主要用于发生事故或者故障时停车。 　　《实施办法》第五十三条规定：警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时，可以在应急车道内行驶，其他机动车不得在应急车道内行驶。机动车发生交通事故或者故障确需在应急车道内临时停车时，应当按照规定使用灯光、设置故障车警告标志。 　　我们在驾车中只有遇到下列三种情况，才可以在应急车道内停车：一是发生交通事故后，按规定进行自行处理的；二是行驶中发生故障的；三是交通警察示意立即停车的。 　　在紧急停车带内停车时，需要注意：一是按行进方向停车；二是在车后方设置故障车警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还须开启示宽灯和尾灯，车身宽度超出应急车道的，应将故障车警告标志设置在占用的车道内；三是停车后，驾驶人和乘车人不准在车行道内停留；四是由紧急停车带驶出时，不得妨碍车行道内的车辆行驶。 　　违法受啥处罚 　　违反分道行驶规定的罚款100元。 　　违反规定进入专用车道内行驶的罚款200元。 　　非紧急情况，在高、快速路上应急车道行驶的罚款200元。 　　并线规矩多 　　切记要礼让 　　变更车道是我们开车时经常遇到的情况，这时要守哪些规矩，您还真不一定都知道。 　　让我们来看看在北京道路上开车变更车道的规矩。《实施办法》规定，车辆变更车道不得影响其他车辆、行人的正常通行，并应遵守四条规矩：一是让所借车道内行驶的车辆或者行人先行；二是按顺序依次行驶，不得频繁变更机动车道；三是不得一次连续变更两条以上机动车道；四是左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧车道的车辆让右侧车道的车辆先行。 　　“让所借车道内行驶的车辆或者行人先行”，突出一个“