项目二　城市轨道交通车辆检修基地　《城市轨道交通车辆检》教学课件.pptVIP

任务二 检修基地的设备及配置原则 二、车辆检修设备的配置原则 简答题 任务二 检修基地的设备及配置原则 1.简述城轨交通车辆段的主要功能。 2.城轨车辆检修基地设有哪些主要线路？ 3.简述车辆检修库中三层立体检修平台的设置方法和每层的主要作用。 4.简述地下架车机组的作用和特点。 5.简述轮对压装机的工作原理。 THANK YOU 任务二 检修基地的设备及配置原则 一、车辆检修基地的主要设备 2.列车自动清洗机 列车自动清洗机用于对列车车体进行清洗，如图2-5所示。通过自动清洗机端部和两侧不同形式的清洗毛刷组，将水和清洗剂喷射在车体上，用清洗毛刷对列车的前后端部、两侧车体侧面、车门、车窗玻璃进行滚刷。清洗方式有清水洗和化学洗两种，均为自动，设备配有水处理循环回用系统、软水系统、牵引系统（选配项目）等。 任务二 检修基地的设备及配置原则 一、车辆检修基地的主要设备 任务二 检修基地的设备及配置原则 一、车辆检修基地的主要设备 3.地面式架车机 地面式架车机能同步提升n节不解钩的列车单元组，以便对列车车体下部的机械、电气部件进行维修、保养和更换，设备具有使用方便、操作灵活等特点。总操作控制台能控制整套机组的升降，也能设定架车机组提升的组合数量。地面式架车机可分为固定式（见图2-6）和移动式（见图2-7）两种。 任务二 检修基地的设备及配置原则 一、车辆检修基地的主要设备 任务二 检修基地的设备及配置原则 一、车辆检修基地的主要设备 任务二 检修基地的设备及配置原则 一、车辆检修基地的主要设备 移动式地面式架车机又可分为有轨式和无轨式两种。有轨移动式架车机单台机座下有一套完整的液压装置和移动轮，由液压系统控制移动轮的伸缩，移动轮伸出后，整台机架在辅助轨上移动，随时定位。定位后，液压系统释压，移动轮复位，不承受任何荷载，由机座承载。无轨移动式架车机则不需要辅助轨，靠架车机自身带有的万向轮移动定位。 任务二 检修基地的设备及配置原则 一、车辆检修基地的主要设备 4.地下式架车机组 地下式架车机组由两个独立的车体架车机和转向架架车机组成一套架车系统，能同步架起n节列车单元，如图2-8所示。设备复原时，架车机组最高平面与地面轨道处于同一水平面。检修作业中，车体架车机和转向架架车机配合使用，能提升列车，也能轻易落下车辆中任意一个转向架或轮对，并从车下轨道中推出，使用极为方便。 任务二 检修基地的设备及配置原则 一、车辆检修基地的主要设备 任务二 检修基地的设备及配置原则 一、车辆检修基地的主要设备 总操作控制台能设定架车机组提升的组合数量，4台架车机（一节车）为1组，可分别选定1组（一节车）、2组（两节车）和3组（三节车）的同步提升。 任务二 检修基地的设备及配置原则 一、车辆检修基地的主要设备 地下式架车机组能独立地对车体、转向架进行提升，两套提升机构高度随意控制，并且相互联锁保护。地下式架车机组对列车车体下部的部件、零件的修理更换特别方便，能配合铲车、液压升降台等工具设备，能对车体下的所有部件进行维修，是列车检修工作中不可缺少的重要设备。 任务二 检修基地的设备及配置原则 一、车辆检修基地的主要设备 5.公路/铁路两用牵引车 公路/铁路两用牵引车是一种既能在轨道上牵引，又能在平地上运行的两用牵引车，如图2-9所示。 任务二 检修基地的设备及配置原则 一、车辆检修基地的主要设备 任务二 检修基地的设备及配置原则 一、车辆检修基地的主要设备 公路/铁路两用牵引车前端采用列车自动车钩和牵引连接杆两种联挂装置，能灵活地与铁路车辆和其他车辆进行连接，方便可靠，是一种能满足地铁列车检修作业的理想牵引设备。其驾驶形式有带司机室和不带司机室两种，目前国内生产和使用的基本为带司机室的蓄电池牵引车。 任务二 检修基地的设备及配置原则 一、车辆检修基地的主要设备 6.室内移车台 室内移车台用来横向一次运送整节地铁列车至检修轨道（台位），如图2-10所示。设备纵向端头各有一块带导轨的活动连接板，通过液压系统的控制与移车台两头的检修轨道（工作台位）相连，活动轨与固定轨呈水平，操作人员可以方便地将需移动的车辆牵引进/出移车台。室内移车台两头分设互锁司机室，可双向操作。 任务二 检修基地的设备及配置原则 一、车辆检修基地的主要设备 任务二 检修基地的设备及配置原则 一、车辆检修基地的主要设备 7.轮对压装机 轮对压装机如图2-11所示。其用于在设定压力下将车轮和车轴装配成轮对（压轮）和将轮对分解成车轮和车轴（退轮）。 任务二 检修基地的设备及配置原则 一、车辆检修基地的主要设备 任务二 检修基地的设备及配置原则 一、车辆检修基