宿迁至新沂高速公路工程监理项目投标文件.doc

宿迁至新沂高速公路工程监理项目投标文件 技术建议书 92第一节 工程概述 92一、项目总体概况 93二、标段概况 93三、路基标段主要工程量 95四、路面标段主要工程量 96第二章 监理组织机构、工作计划和人员安排 96一、监理组织机构的设立 103二、监理工作计划 1098第三章 监理工作的目标和范围、各级监理组织的职责范围、监理人员的岗位职责 108一、监理工作的目标和范围 115二、监理组织的职责范围 119三、监理人员的岗位职责 126第四章 监理工作的程序与方法 126一、施工准备阶段监理的工作程序和方法 133二、工程质量监理的工作程序和方法 152三、工程进度监理的工作程序和方法 157四、工程费用监理的工作程序和方法 160五、施工安全监理的工作程序和方法 165六、施工环境保护监理的工作程序和方法 174七、合同管理的工作程序和方法 177八、监理的工地会议制度 178九、记录和报告格式 181十、交工及缺陷责任期的监理工作程序和方法 183十一、有利于工程和业主的合理化建议 187第五章 本工程监理的重点和难点分析 187一、地基处理施工监理要点 189二、结构物台背回填质量控制措施 190三、桥梁钻孔灌注桩监理工作重点和难点分析 192四、京杭运河特大桥变截面预应力混凝土施工监理重点和难点分析 202五、预应力组合箱梁预制及安装监理工作重点和难点分析 203六、现浇连续箱梁监理工作的重点和难点分析 204七、底基层、基层施工重点和难点分析 207八、沥青路面施工重点和难点分析 第一节 工程概述 一、项目总体概况 宿迁至新沂高速公路是我省高速公路规划中的“联一”线路，起点接宁宿徐高速公路，终点与京沪高速公路相连。宿新高速公路的建设加强了宿迁与连云港地区的联系，增强了宿迁和新沂的南北向交通区位优势，对于完善我省及国家南北向运输通道在区域内的路网布局结构和分担京沪高速公路的交通流量，具有十分重要的意义。 宿迁至新沂高速公路起自宁宿徐高速公路宿迁南枢纽北，在三棵树乡跨越249省道，向东北跨越船行干渠、废黄河、老325省道和京杭运河，在陆集镇与宿迁南环线（新325省道）相交，向北经宿迁-张家港工业园区外围，先后跨越六塘河、324省道和徐宿连运河，向北经湖滨新城开发区外围，跨越新沂河后进入新沂境内，向北跨越沭河后，经宋山东、踢球山和新庄水库之间穿过，在郭庄西跨越连徐高速公路后，穿过新沂－无锡工业园，依次跨越老205国道、323省道、新长铁路和新205国道，路线终点接京沪高速公路。 宿迁至新沂高速公路沿途经过宿迁市宿城区、宿豫区和徐州新沂市，路线长约673.16km。初步设计批复概算为370068.51万元。 宿新高速公路全线采用部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)规定的双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度28m，桥涵设计汽车荷载等级为公路—Ⅰ级。 主要工点一览表 表1 序号 名称 中心桩号 备注 1 宿迁南枢纽 K0+959.5 单喇叭 2 京杭运河特大桥 K8+570 桥长1.288km 3 陆集互通 K13+100.5 单喇叭 4 宿迁东互通 K22+950.63 单喇叭 5 徐宿连运河特大桥 K26+284 桥长0.99km 6 曹集服务区 K27+850 占地60亩 7 宿迁北互通 K35+024 单喇叭 8 新沂河特大桥 K38+369 桥长2.1km 9 沭河大桥 K42+054.3 桥长0.9km 10 马陵山互通 K50+305.6 单喇叭 11 王庄停车区 K55+252 占地18亩 12 北沟互通 K60+620.3 单喇叭 13 北沟枢纽 K63+398.1 变形苜蓿叶 14 新沂高架桥 K65+529 桥长1.5km 15 段宅枢纽 K67+872.3 半定向匝道 工程主要规模：全线共分10个施工标段。设置互通式立交8处，匝道收费站5处，管理分中心1处，服务区、停车区各1处。路基土石方约780万m3（断面方），主线及互通匝道用地、管理用地、线外工程用地、包围用地共约6920亩，取土坑占地约5470亩。主线特大、大桥6169.44/10座，大桥1709.1m/9座；中小桥813.72/11座；互通内主线桥2790.68/3座，匝道桥3040.2