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取芯机在特殊地理条件下桩基施工中应用 　　摘要：针对沪昆客专贵州段大猫坡特大桥与既有公路、铁路、石油管线及军用光缆交叉跨越，受场地狭小及与公路、铁路、石油管线及军缆管理单位协调难度大等因素影响施工进度，因而采取了施工用具简单、受场地限制影响较小的混凝土取芯机进行钻孔桩桩基施工。 　　关键词：取芯机 特殊地理条件 桩基 应用 　　1 工程概况 　　沪昆客专贵州段作为沪昆客运专线的一段，是我国《综合交通网中长期发展规划》中“五纵五横”综合运输大通道——沪昆通道的西段，是我国铁路网主骨架中的横向通道之一，是长三角、珠三角等沿海经济发达地区向西南内陆地区进行经济辐射的主要轴线。由中铁十四局集团公司施工的大猫坡特大桥全长1314m，分别跨越西南石油管道和军用光缆（32+48+32）m、省道S102（28+48+33）m和既有沪昆铁路（40+64+40）m，由于连续梁采用悬臂浇筑，施工周期长，加之其集中处于跨越公路、铁路、军缆和高压线上跨等特殊地理位置，受外部因素制约较大，因此大猫坡特大桥成为控制工期的重点工程。 　　由于大猫坡特大桥特殊的地理位置，为确保施工工期、加快施工进度且保证对既有公路、铁路、石油管道及军缆的安全，对跨越石油管道处的4#、5#墩、临近公路的6#、7#、8#、9#、10#以及临近铁路的11#、12#、13#、14#墩桩基（直径1.25m和1.5m），均采用取芯机成孔的施工方法。 　　2 地质水文情况 　　贵州是典型的喀斯特地貌地区，桥址处地表岩溶主要为溶洞、溶沟溶槽及溶蚀小孔，部分溶洞全充填，部分溶洞无充填；部分桩位地表表层分布有软土和膨胀土，厚度30cm～100cm。桥址处主要出露碳酸盐灰岩。 　　桥位处地下水位因本桥溶洞、溶沟溶槽及溶蚀小孔的存在，受当地降雨影响较大，旱季水位较低，雨季水位迅速上涨，因此采用取芯成孔施工工艺的桩基础，均安排在当地雨季到来前完成。 　　3 施工方案的选取 　　由于大猫坡特大桥部分桩基受到与公路、铁路、石油管线、军缆以及电力管理部门签订施工安全协议或迁改时间的不确定影响，为加快线下工程施工进度，保证既有公路、铁路、石油管线、军缆及电力线的安全，综合考虑??，对不宜采用常规钻孔机械进行施工的桩基础，均采用了混凝土取芯机进行成孔的施工工艺。 　　4 取芯机成孔工作原理 　　岩石具有抗压强度高、抗拉、抗剪强度低的特性。取芯机取芯正是利用了岩石的抗拉、抗剪强度低的特性，通过施加外力使“芯样”断裂，从而达到取芯成孔的目的。 　　而采用取芯机施工桩基就是要把完整的岩石逐步分解，形成易于破碎、方便从孔中提取出的小块“芯样”，进而形成孔洞，达到设计要求的孔径，形成桩基础。 　　现场进行钻孔取芯施工时一般采用直径150mm的钻头，按照设计的桩孔直径首先在桩基外缘部分钻取深度为60cm的“芯样”，使桩孔圆周外边缘形成临空面，然后对中间剩余部分利用风钻打孔（孔深一般超出边缘孔深的10cm～20cm），分割成易于破坏、易于搬运的小块“芯样”，之后通过在风枪孔处插入楔型钢件，通过对楔块施加冲击外力使楔块下移，芯样顶部受到向芯样圆心方向的“撑”力，因岩石抗拉、抗剪强度低，从而使芯样发生断裂。 　　5 施工工艺过程 　　取芯机成孔工序如下图： 　　5.1 施工准备 　　①场地准备：首先对施工场地进行平整，对覆土较浅的位置，将表土清除；对地表不平整的岩石表面，为保证取芯机安放就位，将表层岩石凿除平整或使用混凝土找平。 　　②机具准备：根据墩位处桩基数量及施工进度要求，合理安排拟上场施工机具数量，并根据拟开孔数量及开孔部位规划出碴通道，以便同时施工时彼此间减少施工干扰。 　　施工机具主要包括取芯机、小型储水装置、污水泵、提升机、空气压缩机、风枪、风镐等。 　　5.2 桩孔定位测量 　　由测量人员根据设计孔位坐标，定出桩孔中心位置并测量出现有地面高程，施工人员开孔前将桩位护桩引至孔口护壁混凝土或孔外，设置护桩，同时加以保护，以备钻进过程中孔位及孔径的校核；施工人员以测量的桩基中心为加圆心，以大于设计桩基半径5cm为圆划出钻孔边线。 　　5.3 取芯施工 　　①根据定位出的桩孔外边缘线，安放施工机具并调试好后，将取芯机钻头外缘与划出的桩径外缘边线紧贴，并将取芯机以底部支点为中心向桩位中心方向内倾约2°，使上层取芯后，芯样底部形成一个大于开挖半径的截面，以满足下一层取芯施工时机具的就位和成孔桩径的尺寸满足设计要求。 　　②开孔前利用孔口支架对取芯机施以向下的压力，进尺一定深度后无法利用孔口支架后，采用脚手架的底托和钢管横在孔中，将其横向固定在孔中形成横撑，将其作为施加压力的装置，以保证取芯机钻进作业过程中所需外力。 　　③取芯施工时，每两个孔边缘应重叠2cm～3cm，并按