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路基沉降监测施工方案 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第 监控量测的目的 第二节 适用范围 本监控量测方案，适用于XX高速公路梅县三角至大埔三河段第九标段高边坡监控以及软弱地基、高填方路基、挡墙监控量测作业。 第四章 量测项目、量测仪器及内容 高边坡的监控量测主要项目包括：地面位移监测、锚索内力监测、人工巡视和裂缝观测等，具体见表3：量测项目、量测仪器及工作内容表。 表3 量测项目、量测仪器及工作内容表 序号 量测项目 量测仪器 主要工作内容 1 地面位 移监测 全站仪 分析坡面几何外观的变化情况 2 锚索内 力监测 锚索测力计 监控预应力锚索防护质量 3 人工巡视及裂缝观测 游标卡尺 坡体的变形情况和破坏趋势 第五章 监控量测组织机构与管理 一、组织机构 组建以项目总工朱向阳为组长，工程技术部蔡聪明、杨斌、孙凯，测量班宋旭、马绪强、夏洋、黄卫，质检部邹洋、黎志伟为组员的量测组。量测组在项目总工的领导下进行测点埋设、日常量测和数据的处理工作，并及时进行信息反馈报告监理工程师。 二、监控量测管理 1、测量班承担项目的量测任务。 2、现场量测人员负责埋点、量测、数据处理和仪器保养维修工作，并及时将量测信息反馈工程技术部。 3、量测工作按量测计划实施，并与现场施工紧密配合，不得中断工作。 4、测点须牢固，易于识别，并妥善保护。 5、监控量测资料及时整理归档。 第六章 监控量测方法 第一节 软弱地基、高填方路基、高挡墙监测 一、概述 对于软土地基，采用预压的方法，使地表下一定深度土体进行排水下沉固结，增加土体密实度，地基承载能力。因此地表加载后的沉降和位移观测能保证软基路堤的工程质量，确保完工后的工后沉降量满足设计要求。通过系统连续、正确完整的观测分析，掌握控制工程地基沉降量、指导工程施工。 对于高填方路段，为及时了解和掌握加载过程中的位移和变形，控制堆载速率，确保路基填筑的顺利完成和控制不均匀沉降，对填筑施工进行全过程现场监测。监测项目的布设及严格的质量控制，不但为高路堤预压施工顺利完成提供大量的、有效的指导数据，而且为路堤的稳定和变形的分析提供科学的依据，保证高路堤施工质量。 二、沉降板和位移边桩的制作及埋设 地面沉降是随填筑过程不断加载而增加的，为了确保某处的沉降自始至终都能观测到，采用接长观测点方法，即在60cm×60cm钢板上焊接钢管，使钢管能不断接长，管顶始终都露出地面，便于各沉降量的测量。但由于钢管与周围砂接触而产生摩擦力，影响沉降板的下沉，因此，在钢管外圈设置一较大的钢管作为保护层，使堆载的土与观测钢管隔离，确保观测点能准确反应沉降板的沉降。沉降板由直径25.4mm的钢管和600×600×9mm的钢板组成。底部钢管焊接在钢板中心处，接管用管箍连接，两端由螺纹结头和空心管紧铰连接，为了保护观测管，外套长500mm长直径为76.2mm的钢管，外管顶部用护管帽盖住。为了控制和掌握填土加载过程中对路堤边坡下土体的稳定和变化，设钢筋砼位移桩。沉降板埋设在路基地面或砂垫层上，位移桩打入地表深度不小于1.2m，以确保自身的稳定性，桩顶需高出地面的高度不小于10cm并在桩顶打进1寸水铁钉，作为以后的观测的标志及保证量测精度。路堤沉降板可预制或现场制作，位移桩采用预制砼小方桩，埋设时要求沉降板与路基填料紧密接触，沉降板周围的填料密实度达到设计要求。路堤底面沉降板宜按填土的高度分段接长，接长前后都需要测量其高程。路堤顶面沉降板应在路堤填筑完毕后即进行安装。注意做好标志，防止施工时沉降板遭到破坏。 三、观测点的布设 观测断面沉降板和位移桩布置见附表：施工监测一览表。 四、水准点埋设及精度要求 水准点应选在垂直于路基中心线外50米土质坚硬便于长期保存和使用的地点，并埋设砼水准基石，路堤升至一定高度时，为了减少沉降观测由路面水准传递到路面的高差影响，可将水准点传设到附近原固定的结构物上。传点精度要求使用二等水准往返测量，高差闭合符合规范要求。 五、观测频率 沉降观测的频率取决于沉降量的大小、加载方法。通常要求观测的次数能反映出沉降的变化过程又不遗漏变化时刻。根据本设计路堤填筑采用分级加载的方法，要求施工期每填筑1-2次应观测一次，如果两层填筑间隔时间较长，每7天至少观测一次。当填筑至上路床顶后，预压期1-2月，每月观测两次，以第二个月起视沉降速率变化情况观测1-2次，直至预压期结束。从营运开始至设计观测期间隔一个月观测一次。设计观测期为从施工开始至营运期的前两年。 六、施工中观测控制标准 路堤在填筑过程中，如沿路堤中心线地面沉降速率≧1.0cm/天，或水平位移速率≧0.5cm/天，标志位不稳定状态出现，应立即停止加载（填土），当停止加载后每天仍需进行观测，当连续三次沉降量或位移量在控制范围之