路基碎石垫施工方案.docVIP

Q标路基碎石垫层施工方案 一、编制范围及依据 1.1、编制依据 1.1.1、《公路工程技术标准》 （JTGB01-2003）； 1.1.2、《公路路基施工技术规范》 （JTGF10-2006）； 1.1.3、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 (JTJ017-96)； 1.1.4、《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076-95）； 1.1.5、《公路工程施工监理规范》 （JTGG10-2006）。 1.1.6、洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程《两阶段施工图设计》、《技术规范》、《施工招标文件补遗书》、《招标技术问题的澄清》及其它有关文件。 1.2、编制原则 1.2.1、确保实现合同要求的质量、安全、环保、工期目标。 1.2.2、严格遵守施工验收规范、规程和制度。 1.2.3、科学组织、严格管理、精心施工，争创优质工程。 1.2.4、合理安排施工计划、统筹规划、合理布局，保证施工有序性、连续性、均衡性。 1.2.5、考虑本标段工程特点、工期及施工环境。精心布置现场，节约用地，文明施工，搞好环境保护，尊重民风民俗，方便地方人民生活交通。 1.3、编制范围 本施工方案编制范围为连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改建工程Q标路基碎石垫层施工。 二、工程概况 2.1、工程简介 本合同段起点桩号为LK56+000，终点桩号为RK66+000，主要地质状况为粉质粘土和湿陷性黄土。为提高地基强度，确保路基密实、稳定、耐久，部分段落地基采用C20素混凝土桩处理，素砼桩顶铺设土工格栅和30cm碎石垫层处治。本标段共有碎石垫层处理路基6段。 序号 施工段落 段落长度（m） 桩顶30cm碎石垫层（m3） 备注 1 RK56+245-RK56+300 27 222 2 RK57+060-RK57+102 42 342 3 RK57+960-RK58+170 202 1648 4 RK58+901-RK58+960 59 485 5 RK64+540-RK64+801 253 2078 6 RK65+597-RK65+633 36 293 2.2、施工条件 2.2.1、施工便道可以通行，满足施工需求。临时用电及临时用水问题已解决。 2.2.2、碎石垫层施工所用的施工机械、工具、材料已经全部备齐，并且施工机械运行状况良好。 三、施工工期安排 碎石垫层计划施工工期为：2012年02月22日开始至2012年04月30日结束。 四、施工准备情况 4.1、技术准备 开工之前，测量人员应仔细复核施工段落的施工放样数据，为施工奠定基础。在项目部总工程师的组织下，集中项目部有关技术人员仔细审阅图纸。项目总工向技术人员和施工班组交底，组织技术人员熟悉施工技术规范，质量检验评定标准和有关安全、环保、文明施工等文件。 机械设备名称 规格型号 生产厂家 数量 状况 压路机 18J 徐工 4 良好 平地机 GR180 徐工 2 良好 推土机 TY160 徐工 2 良好 装载机 Z50 厦工 4 良好 自卸车 CD3040 东风 8 良好 挖掘机 220 大宇 4 良好 洒水车 8T 东风 2 良好 小型夯实机具 HCD85A 成都 4.5、材料及试验准备 碎石垫层使用的碎石，一般为10～30mm之间的碎石，含泥量不大于5%，所用原材料必须坚持先检后用的原则，经试验室自检合格后报监理工程师批准后方可使用。目前试验室已完成碎石原材料检验工作。 五、施工方案 5.1、路基碎石垫层施工工艺 合格 5.2、施工方法 5.2.1、测量放样 施工放样：利用已布设好并经监理认可的导线控制网和各桩位坐标，用全站仪沿路基路轴线方向每m测放一个控制断面，每断面上按中桩、边桩分别布设。根据高程和设计高程计算出路基坡脚至中桩距离d,在距中桩d+0.m处做好标记，在此标记之间撒上白灰作为碎石垫层的铺设边线各区段交接处相互重叠压，压路机碾压轮重叠轮宽的1/31/2。 3、碾压时按照从低到高的顺序进行碾压。 4、在压路机碾压不到的位置，用小型夯机夯实。达到无漏压、无死角，确保碾压均匀密实。 5.3.4、施工机械的使用必须严格遵守《建筑机械使用安全技术规程》的有关规定，并按各种机械的使用要求和有关规定进行保养及维修。 5.3.5、运输车辆必须持证上岗，现场有专人负责指挥运输车辆的装卸。 六、质量控制与检验 6.1.2、碎石垫层试验数据符合设计规范要求。 6.1.3、摊铺宽度、长度及厚度应符合设计要求。 6.1.4、碎石垫层碾压后应满足无轮迹印，沉降量满足要求。 6.1.5、整个施工过程中，安排质检人员旁站监督，并作好施工原始记录。 6.1.6、碎石垫层施工属隐蔽工程，施工完毕并自检合格后上报监理签认，监理认可后方可