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汽轮机发电机组运行灵活性和调频系统 　　【摘 要】本文重点介绍了当代的发电设备要确保供电质量，确保供电的可靠性，要满足确保这些要求的能力。重点介绍汽轮发电机组的一些特点。 　　【关键词】发电机组；运行；调频系统 　　1、引言 　　输电系统运营部门必须执行两项主要任务：第一，要确保供电质量，第二，是确保供电的可靠性。因此，要满足这些目标，已经不仅仅是单纯的技术挑战，而是已经演变成为技术和市场的相互作用。本文介绍了当代的发电设备满足这些要求的能力。重点介绍汽轮发电机组的一些特点。 　　2、运行灵活性 　　电力输送特别强调了电网调频的基本要求。一般来讲，存在几种不同类型的调频方式： 　　一次调频的目的是快速平衡当前的电力供需。这种高频是通过根据实测的频率偏差按比例自动调整一个参与电厂的出力来实现。 　　这个比例系数为在电站控制系统中必须设定的不等率。 　　二次调频的双重的目的： 　　2.1可以定义为以时间为基础、在一次调频后的电力自动变化量或者以电网频率偏差为基础的电力自动变化量。 　　2.2在电力输送合作联盟内，二次调频可以定义为：通过临时修改参与调频电站的电力设定点再次将电网频率调到其额定值。因此，控制区域的一次响应能力至此恢复。另外，二次调频还可用于平衡不同控制区域之间的协议电力交换。这种电力交换可以通过诸如远程高度控制中心之类的中央控制部门来实现。 　　3、主蒸汽压力恒定时的出力增加 　　通常汽水循环按照最大热效率或最低单位煤耗予以优化。从热力学观点看，显然应按照最高新汽温度和压力时行循环设计。但是这种方法主要成本的限制。 　　在一个非常有限的运行时间框架内，循环设计时的最重要准则不是热效率，面是汽轮机的最大出力。在这个时间框架内，如众所周之的那样，要求每天早上7：30开始就要求提供额外出力。当边界条件不变时，只有通过增加汽轮机的蒸汽流量才能提供额外出力。 　　在不采取附加措施时，蒸汽流量增加就会导致系统内的压力上升。这就意味着所有的部件，如给水泵、锅炉、汽轮机高压部分到低压部分的设计都要考???到为了满足短时间负荷（30分钟）而导致的额外压力升高的因素。 　　为了满足额外出力的要求，除了常规设计外，在水汽循环上还应用了如下的一些常用方法： 　　在额定负荷下，通过主蒸汽压力的增减实现纯滑压运行（不利于热耗指标）；在100%负荷下，通过主蒸汽阀门节流（或开启调节级的辅助阀门）；在主蒸汽恒定下进行高压加热器的部分旁路；汽轮机配置有高压级旁路阀（也称作“旁路调节”，“过负荷进汽”或“级间阀”）。 　　4、调频和出力增加的措施 　　4.1冷凝水节流 　　冷凝水节流是一种辅助的调频方法，用于解决电网频率大幅下降的问题。 　　如果电网频率要求提高电力输出，而机组已更换为滑压运行时，汽轮机调节系统就会打开调节阀通过使用锅炉储存的蒸汽来提高机组负荷（阀门已经全开的情况除外）。同时，主冷凝水控制阀节流到经计算的位置，以减少流经低压给水加热器的冷凝水流量。考虑到需要一定的响应时间，供给低压给水加热器以及除氧器/储水箱的抽汽流量要减少。这部分抽汽仍留在汽轮机内膨胀做功，产生额外的出力。最终的负荷增加量取决于汽轮机调节阀的预设节流程度、主冷凝水控制阀的节流程度以及机组的实际负荷。通过在抽汽管线上附加的快速王动作阀门，可以优化响应时间。 　　这种冷凝水节流可作为锅炉的短暂补给水。积聚的冷凝水被储存在冷凝器的热井内或存在单独的冷凝水储箱内，在采取上过措施的同时，提高锅炉的燃烧强度来满足负荷要求。锅炉给水就会持续的增加，因此给水储存箱中的水位就会相应的下降。 　　这种措施可用于滑压运行摸式，或汽轮机调节阀节流与滑压相结合的运行模式，或滑压与高压旁路运行相结合的运行模式。 　　4.2高压给水加热器部分旁路实现可控的峰荷 　　汽轮机出力的计划增量可以根据要求、通过混合部分给水流量来设定预热温度的方法予以实现。 　　采用这种增加电力的方法常常可以不改变锅炉设计，没有时间约束，也不会影响部件寿命，尤其是高压给水加热器和锅炉省煤器的寿命。 　　4.3汽轮机高压级旁路的布置和结构 　　高压级旁路的一个设计特点是：除了主蒸汽管线外，增加了通向高压缸的第二条主蒸汽管线。这种布置使高压通流部分至少有两个进口段。 　　高压级旁路的另一个设计特点是：能提供两种节流损失最小的负荷工况。第一种负荷工况是主蒸汽进口阀全开，而旁路阀关闭，这种工况通常发生在100%负荷点。这样就在没有节流损失的情况下提供了两种负荷工况。另外，可以在到整个通流部分使用反动式叶片，诸如具有最高效率的叶片。因此，在旁路调节时部分负荷下的性能能比在100%负荷点阀门节流时为好。并且这种设计比喷嘴调节机组的成本低。 　　4.4高压能旁路阀以及管道布置