华普发动机产品识培训2.ppt

华普点火系统工作原理 点火线路简图 发动机转速传感器 转速传感器、相位传感器、点火线圈 火花塞 不同发动机使用的火花塞裙部受热是不一样的，就要求绝缘体裙部长度不同，根据裙部长度不同，又把火花塞分成 冷型（裙部长度等于8mm） 中 型（裙部长度等于11mm和14mm）； 热型（裙部长度等于16mm和20mm） 火花塞型号规则 华普发动机火花塞规格型号 （7）发动机起动系 使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程，叫发动机的起动。完成起动所需要的装置叫起动系 起动条件 ① 起动转矩：能够使曲转旋转的最低转矩称为起动转矩，起动转矩必须克服压缩阻力和内磨擦阻力矩。起动阻力矩与发动机压缩比、温度、机油粘度等有关。 ② 起动转速：能使发动机起动的曲轴最低转速称为起动转速，在0～20℃时，汽油机的起动转速为30～40 r/min，柴油机的起动转速为150～300r/min。 发动机启动机离合机构原理 电动机起动：电动机起动是用电动机作为机械动力，当将电动机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的齿圈啮合时，动力就传到飞轮和曲轴，使之旋转。电动机本身以蓄电池作为电源。 发动机启动机离合机构 发动机启动机离合机构 华普发动机启动电机 发动机电喷控制系统简介 M1与M7电控系统对比 华普电喷发动机结构特点 直列四缸 四冲程 强制水冷 顶置双凸轮轴 十六气门 多点顺序喷射 分组点火 1.5L发动机 对比 1.8L发动机 型号：479QA 缸径×行程：78.7×77 总排量：1.498L 压缩比：9.8：1 最大功率：69 kw/6000r/min 最大扭矩：128n.m/3400r/min 全负荷最低燃油消耗率：279g/kw.h 型号： 481Q 缸径×行程：81×85.5 总排量：1.762L 压缩比：9.6：1 最大功率：83 kw/5600r/min 最大扭矩：156n.m/3400r/min 全负荷最低燃油消耗率：269g/kw.h 第三章 发动机零部件安装标识 气缸体 （JL481Q-1002031） 曲轴 （JL481Q-1005011） 上/下主轴瓦（JL481Q-1002016/17） 连杆组件 （JL481Q-1004020） 连杆瓦 （JL481Q-1004023） 活塞 （JL481Q-1004011） 活塞销 （MR479Q-0201004） 发动机气缸体标识（下表面） 发动机曲轴标识 曲轴轴颈标识 连杆轴颈标识 （与装配无关） 气缸体主轴承孔、曲轴主轴颈与曲轴瓦配组表 曲轴瓦号=轴孔号+轴颈号 发动机曲轴瓦的标识 连杆标识 连杆与活塞销轴的标识 B --白色（1） L --绿色（2） 发动机连杆瓦的标识 连杆更换 注意事项 1、小端有两种颜色标记（白、绿），新杆和旧杆颜色要一致。 2、大端组号要和配的连杆瓦号相同（各有1、2、3组号）。 3、同一发动机使用的四个连杆之间重量差要小于3g（要察看其它三个连杆重量值，才能决定）。 发动机缸体标识（上表面） 1 2 3 发动机活塞标记 端面： Ⅰ（红） Ⅱ（黄） Ⅲ（蓝） 后部： 白点 绿点 活塞后部和连杆小端颜色标识 活塞裙部与气缸体孔配组表 活塞销孔与活塞销配组表 活塞环 第一道气环 第二道气环 油环刮片 油环衬簧 * 点火线圈 火花塞 华普是冷型(高热值) 带电阻的火花塞 型号:K7RF-11 （1.6-1.8L） K6RTC （1.3-1.5L） 化油器 机械燃油喷射 机电混合燃油喷射 单点燃油喷射 空气流量计 进气压力传感器 电子节气门 多点同时喷射 多点顺序喷射 M7以扭矩为标准解偶，控制更精确 M1参数偶合互相干扰降低控制精度 曲轴孔径标识 轴瓦号= 箱体号+ 曲轴径号 例： 箱体号 33323+ 曲轴径号 00011 =33334 曲轴瓦号 *