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“遏制中国海上战略”
“遏制中国海上战略”
更好的选择?
2012年2月,美国空军参谋长诺顿·斯瓦茨空军上将和海军作战部长乔纳森·格林纳海军上将联合执笔,在《美国利益》杂志上发表了题为《“空海一体战”:在不确定的时代促进稳定性》的文章,系统地阐述了空海深度一体化作战的设想。文章指出,受军费等因素的制约,美军已无法通过武器数量或质量的扩张来保障现代化“反介入/战区拒止”(A2D2)战争的胜利,而必须依靠空军和海军在跨领域作战方面的紧密协调,实现战力的级数提升。
为了提供比“空海一体战”更低烈度的军事选择,美国海军研究生院的杰弗里·克莱因和韦恩·休斯教授在《美国海军战争学院学报》上发表了《在和平与“空海一体战”之间》一文,提出“遏制中国的海上战略”(以下简称“遏制战略”)。该战略主张不打击陆地目标,甚至全力避免对任何陆地目标的攻击,而是依托美国的潜艇优势,着眼于第一岛链内的海洋,将冲突限制在海上,以求避免冲突升级。第一岛链包含日本、台湾和菲律宾,所涉海域大多属于中国的中近海,因此封锁第一岛链一方面可有效截断中国的海上运输,包括原料进口、产品出口和沿海的一般航运,另一方面也可有效保护美国在日本、菲律宾等地的军事基地,更能在“威慑”到“空海一体战”之间灵活控制烈度,从而为美国的安全决策谋得更大的灵活性。
文章提出,美军可以大规模潜艇战和水雷战为主要作战手段,同时辅以高速隐身导弹巡逻艇协助控制海面,海军陆战队则伺机夺取离岸岛礁(尤其是南海),但不攻击大陆目标。文章认为,这样的“遏制战略”在和平时期就可以着手构建,导弹巡逻艇的驻扎和联合行动,在政治上的敏感性远低于航母靠泊,也便于参加反海盗、反走私、护渔、宣示主权等和平时期海上保安行动,有助于把从日本、韩国一直到菲律宾、新加坡的美国盟国融入统一的作战体系之中。此外,新战略的门槛比“空海一体战”更低,便于美国更早显示决心,起到威慑和制止升级的作用,也能给冲突各方以更多的时间,避免冲动反应。同时,降低介入门槛也有助于美国与盟国建立互信和实质性的军事同盟。当然,“遏制战略”只是美国战略决策的选择之一,在“遏制战略”无法有效控制局面之时,还可以顺势升级到“空海一体战”,甚至核大战。
“遏制战略”的实现形式
韦恩·休斯指出,美国不应过度强调“空海一体战”,因为“空海一体战”将不可避免地将战争引向第三次世界大战。美国只须实现足够的海上控制,扰乱中国的海上贸易和能源进口即可,这样一旦发生武力冲突,也能有效阻止中国从海上发动反击。“遏制战略”指导下的作战形式,可以从低烈度的截停检查开始,目标为特定物资、原油等,最终可升级为海上封锁。按照克莱因和休斯的设想,海上封锁的关口可设在马六甲海峡、巽他海峡、龙目海峡,或进一步延伸至吕宋海峡。这些海上关口远离中国大陆,美军的航母战斗群不必过于担心遭到中国的海空打击,同时也可实现对中国海上运输生命线的封锁。当然,封锁这些海道还需要得到日本、新加坡,乃至菲律宾、印度尼西亚等盟友的配合与合作。除海上封锁以外,美国海军陆战队还可以武力夺取中国控制的南海岛屿,将中国的海空力量逐出南海,攫取中国南海石油、天然气资源,甚至是建立直接针对中国的海空监视中心和导弹基地。
按照作者的设想,中国虽然拥有控制第一岛链海域的地理便利,但美军的潜艇优势仍然十分明显,以潜艇为主力的作战方式,既可充分抓住中国反潜力量不足的弱点,又可有效避开中国反舰巡航导弹和反舰弹道导弹的威胁。因此,可以潜艇作为反舰和破交作战的重型打击力量,以导弹巡逻艇作为显示海上存在作战的主力,航母则负责从远海提供前进空中掩护。
此外,在“遏制战略”中,大量小型导弹巡逻艇的支援也必不可少。导弹巡逻艇虽小,但有其独特的优势,在截停检查等海上执法作战中,更是潜艇不可能取代的。典型的导弹巡逻艇排水量约600吨,可以装载6至8枚反舰导弹,通过离舰平台(潜艇、其他水面舰艇、有人机、无人机等)提供预警、侦察和攻击引导,由电子对抗和点防空系统抵御反舰导弹的攻击。
总的来说,“遏制战略”在战术上是进攻性的,但在战略上是防御性的。不依赖基地的控制协调,而是倚重具体作战单元的主动性;不寻求海空决战,而是积小胜为大胜。作者建议,除潜艇和导弹巡逻艇以外的海空作战主力,应在打击范围之外待命,以便及时提供必要的支援,如果交战方主动升级冲突,直接攻击盟国或美国的海外及本土基地,美国将在第一时间以全规模的“空海一体战”应对。
现实问题多多
在文章中,作者也指出具体操作过程中“遏制战略”或将出现的一些问题。例如:针对中国这样一个区域性大国,即使“遏制战略”能成功执行,也需要较长时间才能发挥实质性作用,美国有能力在经济和军力上无限期延续“遏制战略”吗?美国如何解决“遏制战略”舰艇需求与“大洋海军”现状间的矛盾,为实现“遏
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