液压系统故障与分析sd16、sd32ppt课件.ppt

二、压力测试法实例诊断 1. 挂挡不走车 测试调压阀的压力：低速为0，全速0.3.由于压力低，使各挡离合器均打滑，所以不走车。从转向滤清器上部放出气体后压力升高，但发动机停止运转10分钟后再启动时，压力又变低了。这说明液压泵低压区侵入空气，更换磁性粗滤器盖与壳体之间O型圈后，故障排除。 2. 各挡行驶均无力，不能工作 测试变速调压阀压力：低速0.4MPa,全速0.7MPa.此故障是调压阀压力低引起的，但排放滤清器空气无效，检查油位和各滤清器均无异常；根据经验，压力低于0.7MPa时应检查快退阀。拆洗变速阀发现快退阀阀杆与阀套卡住，导致压力油一直从排油孔泄露。抛光阀杆后安装，压力正常，机器工作正常。 3. 中油门推力不足，同时2、3挡速度变低 测试变速调压阀压力：低速1.0MPa,全速 3.5MPa.压力随发动机转速变化太大，说明变速器调压阀失去调节功能。拆检发现阀芯与阀套、阀芯与小活塞的接触表面因发生穴蚀而产生积碳与坑穴，因而犯卡。抛光后复测压力正常，机器工作正常。 4. 变矩器驱动力下降 测试变速调压阀压力、转向溢流阀压力(SD22、TY320B)均正常，测变矩器进口压力0.4MPa。因此拆检变矩器溢流阀，发现起弹簧折断，更换弹簧驱动力正常。 5 液力传动系统油温高，长时间作业液 压阀易犯卡 测试油压：变速调压阀压力正常，变矩器进口压力全速0.5MPa,低速为0，出口压力全速0.2MPa,低速为0。由于变矩器进出口压力偏低，导致变矩器内油流不足，散热不良，油温过高。分解清洗变矩器进出口阀无效，拆开变矩器发现进出口密封环损坏，更换故障彻底排除。 6 低速不能转向，加大油门能转 测试压力：转向溢流阀压力低速0.4MPa,高速1.1MPa,转向离合器压力也低，同时旋转伺服阀反应不灵敏，说明转向溢流阀有故障，拆检发现弹簧折断，更换后正常。 7 冷车转向正常，作业一段时间后转向沉重 测试转向溢流阀压力：低速0.5MPa,全速1.1MPa。转向溢流阀压力低通常是溢流阀卡滞引起的。分解清洗后压力正常，故障排除。 8 不能右转向 测试压力：转向溢流阀压力正常，左转向制动压力正常，右转向制动压力低。说明右制动助力器及油路漏油。拆检制动助力器发现进油道O型圈损坏，更换后压力正常，故障排除。 SD16变速、转向滤油器 SD16铲刀液压系统 SD16铲刀倾斜图 SD16松土气图 SD16铲刀提升图 SD16工作油箱图 SD16铲刀提升油缸 液压系统主要部件结构及作用 1 齿轮泵 推土机用变速泵、转向泵均为30公斤级齿轮泵，结构较简单，无浮动侧板结构，承受压力较低，自吸能力强，在压力不高的场合较适用。齿轮泵吸油高度不得大于0.5米。 推土机工作泵有浮动侧板结构，承受压力较高，均为14MPa 2 变速阀 ① SD32变速阀由调压阀、快回阀、减压阀、速度阀、方向阀、安全阀六种阀组成。调压阀、快回阀是调整变速压力用的，速度阀换挡，方向阀前进、后退，减压阀一挡用的，安全阀挂挡起车用。 SD32变速阀 ② SD16取消了安全阀，其余五个与SD32相同，取消安全阀的原因有2点:一是在换挡摇臂处装有电器接触开关，其作用是速度杆在空挡时电器开关才能接触起车，起到安全作用；二是当安全阀卡死，出现不走车现象，测量变速压力是正常的，为了避免这种现象取消安全阀。 SD16变速阀 各种机型的阀有一个共同的特点：都有调压阀和快回阀。调压阀和快回阀的作用是使变速油压缓慢上升，避免换挡冲击。 3 转向阀 SD32、SD16转向阀结构是基本相同的。转向制动液压系统包含溢流阀、转向控制阀、制动阀和和自动助力阀。SD16溢流阀包含一个去机油冷却器旁通阀,防止由于机油冷却器在任何不正常高压和其他件的堵塞而产生的高压。 主要内容 1 故障分析方法 2 液压系统原理及常见故障分析与 处理 3 压力测试法诊断液压系统故障及 实例诊断 1、故障分析方法 推土机液压系统的故障有很多因素，分析比较困难，一般的判断检测程序和故障分析方法为： 判断检测程序： 观察→试车→仪器、仪表检测 故障排除方法： a 由外向内 b 由简单到复杂 c 由 局部到系统 例:推土机工作无力 推土无力可由四大环节引起：发动机、变矩器、变速箱、转向离合器。 故障部位判断: 万向节在发动机、变矩器和变速箱、转向离合器之间。判断是哪个环节的故障，可观察万向节的运转，若万向节旋转，则说明问题出现在发动机或变矩器上；若不转，则说明问题