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浅议桥梁路基过渡段施工技术要点 　　摘要：随着我国经济的快速发展，桥梁、路基的施工工程越来越常见。在其建设过程中，由于桥梁路基过渡地带自身的特殊性，增加了桥梁稳定性建设的难度。笔者立足于我国桥梁路基过渡地段的施工现状，简要解析我国桥梁路基过渡段的施工技术要点。 　　关键词：桥梁路基；过渡段；施工技术；要点 　　引言 　　就目前而言，我国道桥的建筑建设虽然取得了显著的成就，但是随着我国经济快速发展的高需求，交通运输业的发展要求也极大的提高，这就很大程度上决定了我国道桥的发展面临一个更为严峻的考验。在我国桥梁建设的过程中，道路桥梁过渡段是较为重要的一个环节，处于过渡地带，这无疑加大了一些不稳定因素对桥梁质量的干扰，对于路基、桥梁都有着不可忽视的作用，因此，加强对桥梁路基过渡段的施工技术要点的深入探究具有极为重要的意义，综合来看，我国桥梁路基过渡段的施工仍然存在诸多问题。 　　一、桥梁地基过渡段运营现状 　　一般情况下，随着道路等级的提高，其自身结构越复杂，周围路面的附属结构设置就越多，这容易导致各种高度的桥台台阶的出现，而如果桥涵两端出现台阶，则会对于来往的车辆产生一定的影响，这是因为桥头台阶会使得车辆不得不减速通过，因此这就极大的限制了各种交通工具在高速公路无法按照全线设计速度行驶，对于司机以及车辆的性能具有一定的干扰性。通常而言，桥体的受力点多分布于过渡地段，如果桥面的均匀性再差一些，那么桥梁和路基便可能会出现不同程度的地面沉降，造成一定程度的颠簸，给行驶的司机带来诸多不适。此外，如果同一过渡段有诸多车辆驶过，那么其沉陷范围更是会加大，甚至会造成较为严重的凹陷现象，对于其日常的行车安全更是构成了一个极大的威胁。桥涵两端出现台阶，这是我国桥梁地基建设过程中以及公路运营过程中经常会遇到的问题，而其存在的诸多不便利也逐步被人们接受和认知，如何有效的对桥梁地基过渡地段这一特殊地带的问题加以解决，深入对桥梁地基过渡地段的研究，并且有侧重的对其不足加以有效解决显得十分重要。以下，笔者立足??我国桥梁路基过渡地带的发展现状，简要剖析在当今发展的大环境下，我国桥梁地基过渡地段的施工技术要点，希望可以有助于我国道桥事业的进步与更好的发展。 　　二、桥梁路基过渡地段施工技术要点分析 　　遵照我国传统的设计标准，对于我国现今激增的车辆，我国桥梁路基过渡段显然已经无法满足当前快速发展的经济需求。随着时间的推移，在其发展过程中桥梁路基过渡地段出现了诸多的问题，以下笔者将简要针对这些问题加以剖析，并提出相应的对策和解决措施，为更好的提升我国道桥质量不断探索。 　　（一）针对桥梁过渡段常见的施工问题剖析 　　1、对于桥梁地基的正确认知 　　众所周知，诸多桥梁的地基大多采用土质地基，选用的这种土质地基，就不可避免的在其建设之初自身带有一定的含水量，因而随着时间的推移，会逐渐显示出其抗压能力较差的弱点。如果该路段长时间负载量过多，就会导致桥梁地基路段的不均匀下陷现象，严重的甚至会导致道路坍塌等。特别是近些年来，我国交通工具数量增加特别快，超重等现象时有发生，这无疑极大的增加了该隐患的发生概率。 　　2、台背填料问题 　　在道桥建设的过程中，大多情况下会选用台背填料方式，之所以选用这种填料方式，是因为这些填料具有透水性能好的优点，能够极大的满足建筑施工的需要，但是，在其具体的施工过程中，由于人为等因素的干扰，无法对压实度进行有效的控制，而压实度与道桥的变形具有十分重要的联系，倘若压实度得不到有效的保证，那么对于道桥的变形便无法起到有效的掌控。 　　3、软土地基的问题 　　就当下而言，我国的道路桥梁建设虽然取得了一系列成功，但总体而言，我国仍处于发展的初级阶段，对于各项先进技术不能很好的把握，尤其是在软土地基探测这一方面，远远的落后于西方的发达国家。受制于我国软土地基探测深度的限制，对于深层次的软土地基无法及时发现，即使已经预测到软土地基，却也无法对软土地基的厚度加以精确估计，因此在工程的设计一开始，就无法有效的对软土地基的特殊地段加以有效的应对，后期的工程建设也缺乏一定的保障，进而增加了我国道桥毁坏的几率。 　　4、人为因素的干扰 　　就目前我国的道桥建设而言，各种施工流程缺乏严格意义上的规定，尤其是在桥梁路基过渡地段这一块。在桥梁地基施工过程中，桥梁路基过渡带是一个较为狭窄的作业地段，而工程承包方为了赶工期，通常会忽视此路段的重要性而敷衍了事，置我国的道桥施工的行业标准不顾，特别是在台背的填充、回填的过程中不够充分，不仅会降低道桥的整体质量，而且对于周边环境、人群都是一个巨大的威胁。 　　（二）桥梁路基过渡段的常见问题的施工对策探究 　　由以上的分析可知，对于桥梁路基过渡段必须引起足够的重视，以下笔者简要就桥梁路基建设过