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管道涂层工艺技术现状与生产需求分析 　　[摘要]目前，埋地长输油气管道采用防腐涂层和阴极保护联合的方式进行防腐蚀保护，管道涂层作为管道腐蚀与防护的关键技术之一，已发展了半个多世纪，目前仍属于全世界范围内的研究热点。管道涂层保护主要是利用具有良好绝缘性、抗渗透性、抗冲击性等性能的防腐涂层，阻止周围环境中的水分、氧及腐蚀性介质进入，从而达到防腐蚀的目的。 　　[关键词]管道 　　涂层 　　工艺 　　技术 　　现状 　　需求 　　分析 　　1干线管道涂层 　　1.1国内现状 　　在国内，干线管道涂层主要采用的有3PE、单层/双层FBE、聚乙烯缠带、煤焦油磁漆、石油沥青等，从2002年以来对于新建管道涂层则几乎全部选用3PE。 　　我国的干线管道涂层应用状况较好，短短几十年间，也形成了较完整的技术体系，对于每一种应用涂层都有相应的规范标准，如（（GB/T23257-2009埋地钢制管道聚乙烯防腐层》等。 　　1.2生产需求 　　1.2.1新建管道涂层选用体系过于单一 　　目前国内新建管道的涂层几乎全部选用3PE，3PE防腐层虽然结合了FBE优良的防腐性能和机械保护性能，但也不是万能的，也有其缺点，如涂层剥离、阴极剥离、阴极保护屏蔽、剥离防腐层膜下腐蚀、杂散电流干扰等。应该根据涂层对各种土壤类型、周边环境的适用性，及现场的实际情况，建立科学的、完善的新建管道涂层选用体系。 　　1.2.23PE管道涂层剥离失效 　　管道营运部门在近几年日常维护中多次发现了3PE防腐层剥离现象，剥离形式大多表现为：管道开挖后防腐层外观良好，环氧粉末层与钢管剥离，仅有少数粉末或没有粉末留存，且钢管表面干燥无腐蚀痕迹。 　　1.2.3管道涂层与阴极保护的兼容性 　　管道涂层与阴极保护系统共同组成管道防腐系统，涂层为长输管道提供第一层保护，阴极保护系统为防腐涂层漏点提供阴极保护电流而进行第二层保护，但阴极保护电流密度会受到防腐涂层的性能及状态的影响。也就是说，管道涂层绝缘性能越好，阴极保护电流密度越小，其所能有效保护的涂层漏点面积就越小。因此管道涂层与阴极保护必然存在着兼容性问题，有待进一步研究。 　??2站场管道涂层 　　2.1国内现状 　　国内，站场地上管道也采用复合型防腐涂料，如丙烯酸聚氨酯涂料、交联氟碳涂料及与之配套的中间漆；站场埋地管道采用与干线涂层相同级别的预制防腐层，现场涂敷选用无溶剂环氧、聚乙（丙）烯胶粘带或其复合结构、以及无溶剂环氧玻璃钢等一。 　　2.2生产需求 　　2.2.1国家或行业标准缺乏站场管道涂层的内容 　　站场管道的涂层保护是目前管道防腐工程的薄弱点，在国家或行业标准中还没有针对站场管道涂层的内容。应尽快参考现有企业标准或其他相关标准，对现行国家或行业标准进行修订、整合，填补标准空白，为日后管道站场涂层的设计、施工、验收提供依据。 　　2.2.2阀门等异性部件防腐 　　近几年，由于材料、施工、环境等因素，阀室设备的涂层失效案例屡见不鲜，尤其是阀室内埋地阀门及附属管线等异型部位的涂层施工及修复，更是成为管道腐蚀与防护管理的难题。应尽快形成针对于阀门等异性部件的涂层保护技术，解决此类问题。 　　3昝道涂层补口 　　3.1国内现状 　　近几年，管道涂层补口在国内引起了广泛关注，先后引进了国外多种先进材料，技术发展较为迅速，主要的补口材料有：辐射交联聚乙烯热收缩带（套）、FBE、无溶剂环氧、液体聚氨酯、粘弹体等。现行标准如《GB/T50538-2010埋地钢质管道防腐保温层技术标准》、《GB/T23257-2009埋地钢制管道聚乙烯防腐层》等。 　　3.2生产需求 　　（1）积极推进新建管道涂层补口机械化作业从陕京线开始，国内新建管道大多采用3PE结构，补口采用环氧底漆加热收缩带结构。相对3PE防腐层自动化流水线的生产方式，热收缩带补口基本为手工操作，受现场施工环境、工人安装熟练程度等因素影响很大，后期运行中发现热收缩带补口存在较为严重的质量问题，成为管道防腐层中最薄弱的环节。因此，应积极推进新建管道涂层补口机械化作业，以排除人工安装因素的影响。 　　（2）缺乏管道补口材料的长期性能评价技术 　　调查资料显示，往往失效的补口材料在工程应用时送检样品均满足相关标准/工程技术规范的要求，建设期间监理按要求抽检的补口质量也满足标准要求，但在运行几年后，却出现了不同程度的失效现象。补口材料在实际运行环境中的长效性是决定其使用寿命的关键指标，但相关标准/工程技术规范缺少对补口材料长期性能的评价方法和技术指标要求。因此，有必要研究管道补口材料的长期性能评价技术。 　　4管道涂层修复 　　4.1国内现状 　　目前，国内管道涂层修复技术较为落后，修复材料主要采用石油沥青、聚乙烯胶