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盘南电厂汽轮机监测设备的安装调试 刘继伟 （盘南发电厂 贵州） 【摘 要】本文对盘南发电厂4*600MW 机组TSI 系统调试进行了介绍，并重点对探头安装及定位调试中出现的问题进行分析，对解决方案进行介绍。为同类型TSI 系统调试安装提供借鉴。 【关键词】TSI 安装 调试 1系统概况 盘南发电厂4*600MW 机组汽轮机振动监测设备（TSI）采用本特利3500 系统。系统设计采用模块化设计，包括：仪表框架、 电源模块、框架接口模块、键相器模块、3500/42/45/53/50 监测器模块、继电器模块、通讯网关模块、组态软件模块共8 部分。该系统监测功能全面；采用冗余设计，可靠性高；所有卡件均可带电插拔；可通过微机对卡件进行组态修改及在线监视，可以方便的检修及维护。 3500 系统监测项目包括转速、轴向位移、偏心、鉴相、轴振、盖振、胀差以及绝对膨胀等。监测项目相关参数如下： 监测项目测量范围报警值危险值汽机转速0～5000r/min轴向位移-2～+2mm高差（mm）-9.5～+15.5低差（mm）-10～+40盖振（μm）0～125偏心（μm）轴振（μm）绝对膨胀其中：轴振、偏心、鉴相、转速测量使用8mm 涡流传感器；轴向位移测量用11mm 涡流传感器；高压缸胀差测量采用25mm 涡流传感器；低压缸胀差测量用50mm 涡流传感器；轴承盖振动用9200 速度传感器；高缸热膨胀监测使用国产设备。 2 安装调试过程 2.1 调试前准备工作 1）机务轴系相关工作已完成，在调试过程中在主轴上不应有其它工作，以免影响调试数据准确性。转子已推至零位：靠近工作面并临时固定（确定调试基准点：在该点将轴向位移、高、低差胀探头定为零点位置）；或虽未推至工作面但机务已提供出主推力盘至工作面的间隙值，以便探头定位时依据此间隙值对零点进行修正。在整个探头调试过程中，汽机专业应经常监视主轴推力间隙，如位置确实发生变化要通知热工调试人员进行修改。 2）差胀、轴向位移探头的安装调试应在机组冷态条件下进行，其他探头可在大流量???洗完成后进行安装定位。 3）TSI 机柜上电正常，测量前置器电压－24V DC 正常；探头齐全、校验合格；支架齐全，并检查动作灵活，无卡涩、跳动现象；螺丝、止退片、垫圈等零部件齐全。 4) 组态工具准备齐全；安装、调整工具准备齐全，且均校验合格；通讯工具齐全；数据记录表格准备齐全；现场照明良好。 5）安装前，相关工作人员已进行充分的技术学习和技术交底，对各工序做到心中有数，并熟知各工序关键点及危险点。 2.2转速探头安装定位 1）转速探头测量盘在汽轮机前箱内，主油泵后面，为137 齿的齿轮盘。关键点：从软件组态中将齿数设为137 齿。 2）超速＃1、＃2、＃3 及汽轮机转速、零转速探头采用8mm 涡流传感器，大小为M10×1.0mm， 有8 米延伸电缆。安装时直接定位探头与齿轮间隙在0.8－1.2mm 之间即可。关键点：间隙值测量，塞尺松紧适中；探头安装时先不要将延伸电缆与探头引线连接，防止探头旋转带动延伸电缆受力。 3）DEH 转速共三个探头，型号为MP-988，大小为M19×1.25mm，无中间接头。该探头两个对称的面上各有一个倒三角形的标记，探头定位时一定要将这个三角号正对齿轮中心线，与齿轮的齿平行，两个面无先后顺序；DEH 转速探头安装间隙应在0.8－1.0mm 之间。关键点：当间隙与方向不能兼顾时，应首先确保其方向性，间隙可适当减小（间隙过小易磨到探头，间隙过大将降低灵敏度）。 4）机头转速表探头为DF6201 磁阻式转速传感器，直径18mm，无中间接头，安装时直接定位探头与齿轮间隙在0.8－1.2mm 之间即可。 2.3 差胀探头安装调试 2.3.1 探头安装 首先，根据测量范围算出探头之间的距离：D＝量程＋被测面厚度+2*零点对应间隙。实际安装时该距离可以略大，但不能小于该数值（若比该值小，将导致量程不够；若比该值大太多，将导致两探头交叉点处测量有死区）。其次，按照计算数据安装探头：先将探头支架安装完成，移动托盘活动灵活，探头支架固定位置合适。再将探头装在支架上，靠近被测面，确认探头与被测面平行，且两探头之间距离符合要求，试拉托盘探头输出基本合乎要求后固定支架。最后在每个支架与底座之间打入两个销子，以固定支架、防止支架活动。 2.3.1 差胀探头调试 差胀探头安装调试的关键是交叉点电压的确定，如果交叉点电压未定准的话，差胀显示线性不好或显示数据误差较大。交叉点电压的确定方法如下： 1）根据探头出厂或测试报告提供的灵敏度，或现场移动托盘，采集探头线性数据，计算出每个探头的灵敏度，设置卡件组态中两个探头灵敏度值。灵敏度设定好以后，卡件组