油轮辅锅炉的自动控制.PPTVIP

《轮机自动化》 船用燃油辅锅炉的自动控制 《轮机自动化》 船用燃油辅锅炉的自动控制 船用燃油辅锅炉的自动控制 第三节 油船辅锅炉的自动控制 第三节 油船辅锅炉的自动控制 一、油船辅锅炉水位自动控制 1、锅炉水位控制的特点 虚假水位现象 1)锅炉水位的双冲量控制 单冲量控制：水位控制 双冲量控制：水位＋蒸汽流量 2)水位自动控制中的双回路给水 水位控制回路 给水压差控制回路 第三节 油船辅锅炉的自动控制 一、油船辅锅炉水位自动控制 2、油船辅锅炉水位自动控制系统的组成及工作原理 P=B+K(A-C) 开环 按扰动补偿 复合控制 第三节 油船辅锅炉的自动控制 二、油船辅锅炉蒸汽压力自动控制 蒸汽压力控制即燃烧自动控制－－定值控制方案 1、蒸汽压力控制的特点 汽压－蒸汽压力调节器（PI）－控制喷油量 比例调节器的静态偏差： 1）饱和蒸汽锅炉 输入信号接在与汽包相连的蒸汽管路上 2）过热蒸汽锅炉 输入信号接在过热器后面 第三节 油船辅锅炉的自动控制 二、油船辅锅炉蒸汽压力自动控制 蒸汽压力控制即燃烧自动控制－－定值控制方案 1、蒸汽压力控制的特点 蒸汽压力调节器——空气量调节器 风油比曲线 间接作用式执行机构 附属装置：燃油温度和燃油压力调节装置 第三节 油船辅锅炉的自动控制 二、油船辅锅炉蒸汽压力自动控制 2、蒸汽压力自动控制系统的组成及工作原理 1）两个控制回路： 喷油量控制回路 风压控制回路 2）两回路之间通过函数发生器连接 3）微分环节及高压选择器，用于适应负荷突变情况 第三节 油船辅锅炉的自动控制 二、油船辅锅炉蒸汽压力自动控制 3、系统的其他主要元件 （1）燃油控制阀 第三节 油船辅锅炉的自动控制 二、油船辅锅炉蒸汽压力自动控制 3、系统的其他主要元件 （2）函数发生器 第三节 油船辅锅炉的自动控制 二、油船辅锅炉蒸汽压力自动控制 3、系统的其他主要元件 （3）微分控制阀 第三节 油船辅锅炉的自动控制 二、油船辅锅炉蒸汽压力自动控制 3、系统的其他主要元件 （4）高压选择器 第三节 油船辅锅炉的自动控制 二、油船辅锅炉蒸汽压力自动控制 4、控制系统常见故障分析及管理要点 （1）常见故障分析 1) 负荷稳定，但蒸汽压力振荡：燃油控制阀振荡；燃油泵输送压力振荡；蒸 汽压力变送器本身振荡或节流不当；主控制器的灵敏度太高等。 2)负荷稳定，蒸汽压力与设定值不符：主控制器的调整不正确或蒸汽压力变送器调整不当等。 3) 风道和炉内压力稳定，但燃烧器前风压振荡：风门驱动装置振荡；空气差压变送器本身振荡或输出管路节流不当；燃油压力变送器或函数发生器振荡；空气差压变送器的灵敏度太高等。 4) 突增负荷，大量冒黑烟和燃烧不稳定：当喷油器数增加时，燃油压力降低；风门调节机构动作迟缓；微分控制阀的灵敏度低；空气量控制器灵敏度低等。 5）锅炉燃烧器进口供给空气不足：空气差压变送器零点偏高或量程偏小 第三节 油船辅锅炉的自动控制 二、油船辅锅炉蒸汽压力自动控制 4、控制系统常见故障分析及管理要点 2）管理要点 ①在锅炉运行期间，如要对蒸汽压力自动控制系统进行手动～自动切换，必须注意做到无扰动切换。 ②要经常检查蒸汽压力等变送器的输出信号与输入的实际压力是否相符，并检查其工作是否正常。 ③要经常检查燃油控制阀动作和工作是否平稳，填料压盖有没有漏泄，它是否按设计的输入信号工作等。 ④蒸汽压力等变送器和各调节器的放大器、节流部件、喷嘴、检测管吹通和清洗，每年进行一次。 《轮机自动化》 船用燃油辅锅炉的自动控制 《轮机自动化》 船用燃油辅锅炉的自动控制