港珠澳大桥施工现场共管安全协议(上传网上资料).doc

安全生产共管协议 甲方：珠海格力港珠澳大桥珠海口岸建设管理有限公司 乙方： 丙方：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 因工程需要，甲方分别将港珠澳大桥珠海口岸工程（Ⅰ标段）和港珠澳大桥珠海口岸工程（Ⅱ标段）分别发包方给乙方和丙方。现丙方生产施工区域东侧和和乙方生产施工区域西侧相连接。为了保证乙、丙双方施工人员的生命和财产安全，遵照《中华人民共和国安全生产法》规定，为了便于施工现场安全生产监督管理，维护三方（即甲方、乙方、丙方）利益，特签订安全管理协议，明确各自的安全生产管理责任。 第一条 双方应共同遵守国家颁发的《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等系列法规、条例，严格执行建设部标准《JGJ46-2005施工现场临时用电》规范和JGJ59—2011《建筑安全施工检查标准》等一系列标准规程。认真执行广东省、珠海市与建筑安全生产有关的地方性的规定。 第二条 双方应根据自身特点建立健全安全管理体系，明确各级各类人员的安全生产责任，落实安全生产责任制。 第三条 双方各自按规定负责对自己的作业人员进行三级安全生产教育。各自有针对性地开展乙、丙双方相邻区域施工人员安全技术交底。 第四条 乙、丙双方施工人员进场必须戴好安全帽。教育己方人员在对方塔吊起重臂下不久留。 第五条 教育自己的工人不擅自进入对方的施工区域。若有必要进入对方区域时，通过本方总包单位管理人员和对方管理人员沟通，征得对方同意后方可进入。 第五条 教育自己的管理人员和工人严禁 发生“违章指挥、违章 作业、违反劳动纪律” 三违现象，特别是要杜绝不高空抛物现象发生。要教育施工人员按照不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害的原则在施工现场特别是双方相邻区域施工。 第六条 双方应指定负责安全施工的安全员作为两方的安全管理 联络人，并将联络方式告知对方。 第七条 按规定要求为进入施工现场的作业人员办理意外伤害保险。 第八条 双方应对施工作业区域特别是双方相连接区段进行日常安全巡查和维护。 第九条 双方应根据相邻区区域工程特点，合理地安排身体素质、技术水平、安全意识都符合要求的人员上岗，不得使用童工、残疾、智障以及55岁以上年龄人员（指塔吊司机）在两单位相邻区域工作。 第十条 要教育工人在相邻区域不向对方所管区域乱丢垃圾和倒垃圾。要做好相邻区域的文明施工工作。按国家规定做好防尘、防污染等环境保护工作，在双方相邻区段要做好环境保护技术措施。 第十一条 在电焊作业时，要有防护措施不伤及对方作业人员。 第十二条 要按国家相关规定做好双方相邻区域内的防火工作； 第十三条 塔吊管理 由于双方在相邻区域塔吊顶升加节和起重臂旋转时存在相互影响现象，为了安全施工，双方共同遵守如下塔吊管理规定： 1、塔吊作业人员必须持有效操作证并取得省住建厅颁发的特种作业证。严禁无证上岗。 2、定期组织对司机、指挥和司索的培训和考核工作，让他们熟练掌握塔机的性能和工作原理，对不能胜任本职岗位的作业人员要及时予以清退。 3、定期组织塔吊操作、指挥、司索人员进行现场作业环境的交底，教育。随着施工进度的进行，塔吊的作业环境不断变化，因此对塔吊的作业人员随时进行交底。 4、严格执行定人、定机、定岗三定制度，做到专人指挥、专人操作、专人司索。 5、规定严格的作业、休息时间，满足塔吊作业人员的足够休息时间，保障工作中的安全. 未经机械管理员同意，不得私自换岗。 6、塔吊司机每人每天作业时间不得超过8小时，严禁疲劳作业。夏天如工作环境温度超过35°C，需配备防暑降温药品，并在驾驶室配备空调或电风扇，以防中暑。 7、机械管理员要定期对作业人员实施安全技术交底制度，交底内容必须要有可操作性和针对性。 8、塔吊起重臂端按规定装设防碰撞警示灯.塔吊作业时起重臂应避免从对方区域经过。 9、与对方相邻塔吊间安装距离保障：塔吊吊臂顶端必须满足距离相邻塔吊塔身标准节2米以上。 10、塔吊顶升遵循原则：严格执行塔吊顶升告知对方制度，本方专业塔吊安装单位通过本方总包方知会对方专门负责安全联络的的管理人员或机械管理员，便于对方做好相关准备工作。 11、为了防止碰撞，在与对方相邻的本方塔吊起重臂上安装LED灯带，防止夜间作业碰撞。 12、对塔吊设置专用电缆和配电箱，保证塔机不间断供电。 13、塔吊按规定进行定期保养、维修、检查，不得带“病”运行。 第十四条 塔吊运行规定 相邻区域的两台塔吊在交叉作业时必须遵守以下原则： 1、低塔让高塔：低塔在转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况，向高塔明笛示意确认安全后再运行 2、后塔让先塔：后进入交叉作业区域的塔