动车段作业指导书--crh5-s-02-02-001车轴探伤.docVIP

沈阳动车段二级修作业指导书 版本：SYDCD-YFX-V4.2-001 CRH5型动车组二级修作业指导书 车轴探伤 （编号：CRH5-S-02-02-001） 编 制：阚雪峰 审 核：施 朗 批 准：梁宏光 2015-08-31发布 2015-09-15实施 前 言 1.本作业指导书由沈阳动车段技术科制定。 2.本作业指导书由沈阳动车段技术科阚雪峰编制，沈阳动车所高崇参与编制。 目 录 1.作业项目 2.版本变更信息 3.工具清单 4.物料清单 5.作业内容及标准 6.附件 ⑴作业者任职条件 ⑵作业记录 (3) 疑似缺陷书面报告（示例） (4) 设备清单 (5)作业流程 维修项目： 车轴探伤 适用车型 CRH5A 版本 SYDCD-YFX-V4.2-001 修程 二级修 周期 18万 分类 C类 系统 转向架 车厢号 01、02、03、04、05、06、07、00 供电条件 无电 作业人数 1人 作业时间 80分钟/辆（不包括性能校验时间） 注意事项 人身伤害风险： 1.横越道口或线路注意“一停、二看、三通过”。防止人身伤害风险。 2.整备库内移动探伤设备必须在黄线内行走防止侵线风险。 3.作业人员防护用品需穿戴齐全，避免人身伤害风险。 作业过程风险： 1.空心车轴超声波探伤作业须在动车组检查库内进行。 2.空心车轴探伤工位须远离振动、潮湿、粉尘场所，避免强电磁干扰，要求电源接地良好、供电质量满足设备电源要求、防护号志放置良好。 3.在线探伤作业前动车组受电弓应降下，接触网断电并有良好接地。轴端接地装置拆卸后到安装前，本动车组均不得升弓供电及外接电源供电。 4.空心车轴超声波探伤用耦合剂须满足探伤要求、空心车轴技术要求。 5.空心车探伤作业需严格执行“校、洁、全、比、验”，“五字”作业法。 7.作业时探伤设备进给机构连接时必须锁紧安全装置。 质量控制风险： 1.作业人员必须对检测结果通过多探头多通道综合分析，避免因分析不完全造成的漏探风险。 2.发现车轴范围内存在超过闸门阈值的疑似缺陷反射回波，必须进行复探判伤分析处理。防止因判伤不准确造成的误探风险。 3.发现疑似横向疲劳裂纹必须进行复探判伤分析处理。防止因判伤不准确造成的误探风险。 4.对于未超限的疑似缺陷反射回波也需进行复探分析，避免发生漏探风险。 .开工校验结果必须符合规定要求，方能进行探伤作业，实车探伤必须使用与开工校验相同的检测参数。防止因探伤校验标准不同造成的质量风险。 6.收工校验必须采用与开工校验、实车作业相同的参数，并且一次性通过，否则当日作业全部作废，重新检测。防止因探伤校验标准不同造成的质量风险。 参考资料 1.铁总运〔2013〕100号《和谐系列动车组空心车轴超声波探伤规程》、沈铁辆〔2015〕282号《CRH5型动车组二级检修作业办法》。 2. 沈铁辆函〔2013〕533号《CRH5型动车组二级修（专项）修空心轴超声波探伤工艺》 3.《CRH5型动车组维护手册》 备注 1.如实填写检修记录并及时在管理信息系统中回填。 2．“”表示质量检查员对作业过程进行检查监控。 3.“”表示作业人员拍照留存。 4.“”表示安全风险。 5.作业人员分工见附件5。 版本变更信息 版本 修订日期 更改情况说明 编制 审核 批准 V1.0 2014.01.01 1.沈铁辆〔2013〕378号《CRH5型动车组二级检修作业办法（试行）》； 2.《CRH5型动车组维护手册》 唐帅 谢川川 梁宏光 V2.0 2014.05.09 1.修订格式； 2.修订工具工装； 3.补齐作业流程。 高崇 谢川川 梁宏光 V4.0 2015.2.26 1.修订工具工装； 2.补齐作业流程； 3.明确紧固螺栓螺纹紧固剂涂打标准 刘旭 施 朗 梁宏光 V4.1 2015.4.13 1.修订工具工装； 2.补齐作业流程； 3.明确紧固螺栓螺纹紧固剂涂打标准，适用车型 阚雪峰 施 朗 梁宏光 V4.2 2015.8.30 根据总公司下发的V4.2版本CRH5 型动车组预防性维修卡片进行修订。 阚雪峰 施朗 梁宏光 工具清单 序号 名 称 规格型号 单位 数量 备注 1 空心轴探伤机 XHAT-M03C 台 1 2 轴端联接适配器 个 2 3 强光手电 个 1 4 移动线排 米 50或100 要求接地良好 5 量杯 2升 个 1 6 内六角扳手组合套件 套 1 物料清单 序号 物料名称 物料号 单位 数量 备注 1 探伤用耦合液S32号 升 适量 冬季使