一款电动汽车车载充电开题报告.docVIP

武汉理工大学本科生毕业设计（论文）开题报告 1、目的及意义（含国内外的研究现状分析） 1.1 设计的目的及意义 从世界第一辆汽车问世，到现在已经经历了百余年。纵观这一百多年的发展历程，汽车的发展可谓神速。到现在汽车已经普及到了每家每户，成为人们日常生活中必不可少的代步工具。但是，在为人类带来便利的同时，又发现了许多我们不可忽视的问题。 近年来，呼吸道疾病、癌症、头痛等发病率迅速增加，均与环境恶化有关。所以环境保护问题已经受到人们日益的关注。而面对传统燃油汽车尾气排放造成的污染及其对石油资源的过度消耗所引发的环境与能源问题, 电动汽车以其良好的环保、节能特性, 成为当今国际汽车发展的潮流和热点。电动汽车能够通过改变汽车动力能源来有效避免燃油对环境的污染及稀缺资源的损耗。目前世界上许多发达国家的政府、著名汽车厂商及相关行业科研机构都在致力于电动汽车技术的研究开发与应用推广。 电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电动汽车的种类包括纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。 纯电动汽车（BEV）是由电动机驱动的汽车。技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。 但是目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些使用价格比汽车贵，有些价格仅为汽车的三分之一，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。混合动力汽车指能够至少可从消耗的燃料和可再充电能/能量储存装置两类车载储存的能量中获得动力的汽车。而燃料电池汽车则是以燃料电池作为动力电源的汽车。 电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。所以电力驱动及控制系统的研究与设计是电动汽车发展的关键。 因此电池及车载电池充电器成为电动汽车发展的首要关键。车载电动汽车充电器是电动汽车大规模商业化后不可缺少的组成部分。而提高对蓄电池的充电速度, 减少充电损耗, 正确地监控和测量蓄电池状态, 对充分发挥蓄电池的功效、确保蓄电池的正确使用、延长蓄电池的使用寿命起着重要的作用。所以，如何实现车载充电器对蓄电池快速无损伤充电是电动汽车投入市场前必须解决的关键技术之一。本文设计的充电器是一种加装于电动汽车上的车载充电设备,充电机输入源为220V、50Hz交流电网，充电机输出端接蓄电池，蓄电池电压范围为200-380V，由用户通过CAN总线控制。通过设计使电动汽车充电器满足一下几项基本性能要求： 安全性：在电动汽车充电时，必须保证人员的人身安全和电池的安全。 易使用性：充电器应具有较高的智能性，不需要操作人员过多干预充电过程。 低成本：价格廉价的充电机有助于降低整个电动汽车的成本，提高运行效益，促进电动汽车的商业化推广。 高效率：高效率是对现代充电器最重要的要求之一，因为他对整个电动汽车的能量效率有着巨大的影响。 对供电电源污染小：采用电力电子技术的充电器是一种高度非线性的设备，会产生对供电网及其他设备有害的谐波污染。而且，如果充电器功率因数较低，在充电器负载增加时，其对供电网的影响也不容忽视。 体积小、可靠性高。 第12周毕业实习，撰写毕业实习报告； 第34周：翻译外文资料，初步确定方案，完成开题报告； 第5周：确定最终方案，并进行可行性分析； 第68周：硬件设计及程序代码编制； 第9周中期检查； 第1011周：综合调试，根据结果完善系统； 第1214周：完成论文撰写； 第15周论文答辩； 第16周：论文装订 更多相关文档资源请访问/lzj781219。 文档包含完整CAD设计文件，电子设计相关包含源代码及设计CAD文件，材料完整，欢迎联要