高边坡专项施工方案设计.doc

高边坡专项施工方案 编制依据 1.1《铁路隧道工程施工安全技术规程》（J947—2009）。 1.2湘桂铁路扩改工程柳南段Ⅳ标相关设计文件、图纸。 1.3国家和铁道部颁布的现行技术标准、施工规范、工程质量检验评定标准及相关文件。 1.4湘桂铁路扩改工程柳南段采用的通用图、标准图、定型图。 二、安全专项施工措施 2.1石方爆破作业以及爆破器材的管理、运输、使用等工作必须遵守国家现行的有关规范、规定。 2.2必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受当地公安部门的监督管理。 2.3施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 2.4挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。 2.5高边坡施工人员必须带好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩拴2根及以上安全绳上拴2人以上。 2.6高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。 2.7清理边坡上突出的石块和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业，休息和存放机具。 2.8施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。 2.9施工生产区域主要进出口应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令，与施工无关的人员、设备不得进入施工区。 2.10作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全监察人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班。 2.11进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。 2.12在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息或停留。 2.13临边、危险区域，设备用电周围应设置围栏和安全警示牌，夜间设置红灯示警。施工现场各种防护措施、警示标志未经施工负责人批准，不得移动和拆除。 2.14从事高边坡作业人员应定期体检，经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高边坡作业。 2.15作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物件不得抛掷。 2.16遇有影响施工安全的恶劣气候时，禁止进行高边坡作业。 2.17施工作业时，必须按高边坡施工规范施工，严格遵守操作规程。 三、施工安全危险因素 3.1影响边坡施工安全危害因素 3.1.1开挖线上部不稳定岩体、松动岩块，直接影响下部作业安全，应进行清除或加固防护处理。 3.1.2岩石性质影响：包括岩石的坚硬程度、抗风化能力、抗软化能力、强度、组成、透水性等。 3.1.3岩层的构成与结构的影响：节理裂隙的发育程度及其分布规律、结构面的胶结情况、软弱面和破碎带的分布与开挖破面的关系。 3.1.4水文条件的影响：主要是地下水的埋藏深度及动态变化，地表水的作用情况。 3.1.5地貌的影响主要是边坡的高度、坡度和形态。 3.1.6风化作用的影响：主要体现为风化作用减弱岩石的强度。 3.1.7气候影响因素及施工人员的不安全因素、物的不安全状态。 四、施工布置 4.1现场施工总体规划布置应遵循保证安全、有利施工、便于管理的基本原则。 4.2生产、生活、办公区和危险化学品堆放、储存的布置，应符合以下要求： 4.2.1地基稳定，不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威胁。 4.2.2交通道路通畅，区域内通行道路宜避免与施工主干线交叉。 4.2.3设备机房、生活、办公房屋，仓库的间距应符合防火安全要求。 4.2.4危险化学品堆放、储存应远离其它区并满足相关规定布置。 4.2.5施工区内起重设施、施工机械、运输车辆及工具房、空压机房、电工值班房等布置应符合安全、卫生、环境保护要求。 4.3施工道路布置 4.3.1 施工生产区内机动车辆临时道路应符合以下规定： 4.3.2道路纵坡不宜大于8%，个别短距离地段最大纵坡不得超过15%。 4.3.3道路最小转弯半径不得小于15m，因自然条件限制不能满足要求时应采取相应的措施（应有足够的回车场地和安全墩）。 4.3.4路面宽度不得小于施工车辆宽度的1.5倍，且双车道路面宽度不宜窄于7.0m，单车道不宜窄于4.0m。单车道在可视范围内应设有会车位置。 4.3.5在急弯、陡坡等危险路段及叉路应设有相应警示标志。 4.3.6悬崖陡坡、路边临空边缘应设有警示标志、标牌及安全防护设施。 五、开挖 5.1覆盖层开挖 5.1.1在覆盖层施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩快、堆积物、残积物和滑坡体，并在适当位置修筑拦渣坎，保