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浙江杭（州）金（华）衢（州）高速公路高边坡 工 后 评 估 报 告 中铁西北科学研究院有限公司 二○一一年十月 浙江杭（州）金（华）衢（州）高速公路高边坡 工后评估报告 项目负责： 晏露超 参加人员： 林灿阳 熊 波 吴志刚 熊 晋 杨俊伟 陈世铭 郭 松 马新凯 技术审核： 高和斌 分院院长： 王建松 总工程师： 廖小平（副总工） 院 长： 朱本珍 技术顾问： 王恭先 朱本珍 宋学安 中铁西北科学研究院有限公司 二○一一年十月 目 录 第一部分 综 述 1 一、 项目概况 1 二、评估目的和意义 1 三、评估依据和原则 1 四、评估思路和工作程序 2 五、评估工作组织和开展 2 第二部分 高边坡工后评估内容和方法 3 一、边坡工程分类 3 二、边坡工程稳定性影响因素 3 三、边坡稳定性评价与灾害风险评估 5 四、 常见边坡病害类型及整治工程对策 7 第三部分 浙江杭金衢高速公路高边坡工后评估 9 一、杭金衢高速公路高边坡工程概况 9 二、工程地质与水文地质条件 10 三、主要边坡病害问题与工程特点 12 四、边坡稳定状态评价 14 五、边坡灾害风险评估 15 第四部分 高边坡防控对策与整治措施建议 17 一、高边坡风险防控对策 17 二、高边坡病害工程治理原则 17 三、高边坡治理工程方案建议 17 四、几点必要的说明 17 附 件 一 21 附 件 二 23 第一部分 综 述 一、 项目概况 杭金衢高速公路是国家规划中的国道主干线五纵七横之一横上海至瑞丽高速公路的组成部分，也是浙江省跨世纪发展战略的重要组成部分全长290.5公里。北起杭州萧山红垦与沪杭甬高速公路、杭宁高速公路、杭州机场路等相连在金华境内又与金丽温高速公路、甬金高速公路相连，止于浙赣交界的常山县窑上村,与江西省犁园到温家圳高速公路相连沿线经过萧山区、绍兴县、诸暨市、浦江县、义乌市、金华市金东区、金华市婺城区、兰溪市、龙游县、衢江区、衢州市柯城区及常山县等12个县（市、区）是浙江穿越县市最多的高速公路。该高速公路分二期工程建设，一期工程于2002年12月28日运营通车，二期工程于2003年9月22日投入运营。 图1-1 杭金衢高速公路地理位置图 随着杭金衢高速公路运营时间的推移和环境条件的变化，边坡岩土体逐渐松弛，在地表水和地下水的不断作用下，地质条件有恶化的趋势，特别是遇到灾害性气象如台风暴雨的作用和影响，高边坡产生一些病害在所难免，轻者会影响公路正常运营、交通通畅和安全行车，重者可能会引发塌方断道、车毁人亡等重大事故，造成不良的政治、社会影响和较大的经济损失。因此，当前的高边坡防护加固工程能否维持其长期稳定与安全，是一个必需引起高度重视的问题。 鉴于杭金衢高速公路高边坡稳定的重要性和交通安全要求，浙江交通投资集团有限公司杭金衢分公司有关领导和技术部门对该路段运营期高边坡工程问题非常重视。为了有效预防边坡病害，建设一条安全畅通的山区高速公路，2011年8月浙江交通投资集团有限公司杭金衢分公司特委托中铁西北科学研究院有限公司对杭金衢高速公路高边坡的稳定性进行工后评估，现场调查各边坡的状态，分析已有病害原因，评价其稳定性，提出完善高边坡防护加固工程的处治措施和保证边坡稳定和安全运营监测的建议。 中铁西北科学研究院有限公司基于浙江交通投资集团有限公司杭金衢分公司提供的有关路段或工点的工程地质勘察报告、施工图设计文件或变更设计文件，采用全线普查与重点复查相结合、定性分析与定量计算相结合、专人排查与专家会审相结合等方法，通过对杭金衢高速公路高边坡工点进行逐段逐点的现场踏勘与调查，认真排查边坡工程病害，补充收集工程地质与水文地质资料，掌握边坡工程工作现状，综合分析和评价高边坡工程的稳定现状和发展趋势，并提出具体的工程建议，为下一步高边坡的病害整治及补强加固提供依据。 二、评估目的和意义 浙江杭金衢高速公路具有里程长、跨度大、车流量多等特点，经常出现车辆拥堵现象。公路两旁虽有预留拓宽带，但由于在正式通车前对边坡整治设计观念的差异，部分高边坡防护加固没有达到高速公路设计标准，采用的加固措施是以预防边坡表层冲刷或掉块落石为主，防护手段较为单一，加固措施薄弱，因此其高边坡稳定与安全问题较为突出。为确保高边坡的长期稳定，对杭金衢高速公路高边坡进行工后评估，及时准确地把握边坡的稳定性现状和发展趋势，必要时实施补强加固工程或工程检测与监控量测，对杭金衢高速公路的交通运营畅通和安全具有重要的指导意义和实用价值。 三、评估依据和原则 1、评估依据 （1）、《公路工程地质勘察规范》（JTJ064－98） （2）、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） （3）、《公