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公司送货车辆管理制度 篇一：配送车辆管理制度 配送中心车辆管理（试行）办法 为使中心车辆高效、安全、有序运行，服务于生产经营活动，特制定本办法。 1、驾驶员须具备开配送中心相应车辆的有效证件和健康身体。 2、配送车辆统一由中心主任（调度员）调度安排，中心主任不在由生产主管（或由主任委托行政主管）调度安排，驾驶员必须服从安排，不服从安排的每次罚款50元；长期无理不服从的可视其轻重予以辞退。 3、驾驶员行车前须认真对车辆进行检查（包括：机油、油料、轮胎、外观等），确保行车安全。 4、驾驶员须严格按照中心“派车单”出车，每次行车须认真、完整填写“行车记录表”。 5、中心行政主管负责定期不定期（每15天至少抽查一次）检查驾驶员“行车记录表”，当月内第一次检查发现记录不全的提出批评并要求改进，第二次检查未改的处以30元罚款，第三次检查未改的处以60元罚款；当月检查对记录不实或未作登记的除提出批评外，第一次罚款50元，第二次罚款100元，第三次罚款200元；连续两月不改的视其轻重可予以辞退.。 6、配送车驾驶员因推迟出车时间而延误配送造成客户不满拒收的，每次处罚其驾驶员50—100元。 7、驾驶员高速行车，不文明行车等原因造成配送商品损坏客户拒收 的，视其轻重每次罚款50—100元。 8、未经中心主管以上领导批准，中心车辆一律不得外借，更不准公车私用，违者除加足油料外每次罚款100元。 9、驾驶员行车中须严格遵守交通规则，树立“安全第一”的思想，因违反交通规则,、酒后驾车等造成的一切经济法律责任自负。 10、车辆维修、加油，驾驶员须先报中心行政主管批准，并按指定地点维修、加油；凭维修（附清单）、加油正式发票经中心行政主管审查，中心主任审核签字报公司领导批准报销；无维修（附清单）、加油正式发票的一律不报销。 11、外出公务用车，须填写“派车单”，并经中心行政主管签字同意后用车，未经同意私自出车者每次除加足油料外罚款100—200元。 篇二：配送车辆日常管理规定 配 送 车 辆 管 理 办 法 1、 目的 合理安排车辆使用，提高车辆使用率，加强科学管理，保持车辆技术状况良好，保障安全生产运输，充分发挥车辆的效能和降低运行消耗，加强监控，控制成本。 2、适用范围 适用于物流公司所有车辆。 3、职责 运营部负责对公司车辆的统一管理和调度，并负责对相关发生费用审核控制。 4、管理内容 4.1驾驶员的管理 4.1.1驾驶员招聘流程 综合部面试→提供相关证件→运营部组织驾驶操作→综合评估→岗前培训（安全培训、公司制度）→跟车实习→正式上岗。 4.1.2驾驶员离职流程 向所在部门申请→综合部审核→运营部审核→总经理批准 运营部重点审核车辆相关情况，包括里程油耗以及违章记录情况 4.1.3驾驶员安全生产操作规程 （1）牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。 （2）严格遵守交通法规。 （3）坚持出车前、行车中、收车后的例行检查。 （4）认真执行车辆检查、保养、维护、交接、报修等方面的有关规定。 （5）随时掌握车辆状况、道路情况、气候变化、车辆行人动态。 （6）不开斗气车、英雄车、带病车、冒险车、侥幸车。 （7）交叉路口慢行，转弯下坡慢行，雨、雪路面慢行，会车让车慢行，视线不清慢行。 （8）不疲劳、酒后驾驶，不超速、超载行驶。 （9）驾驶车辆时禁止吸烟，不得穿拖鞋驾驶车辆，接听电话必须使用耳机。 4.2车辆管理 4.2.1区域定点维修厂的选定: （1）各区域定点维修厂的选定，根据当地维修厂的资质、技术力量、设备条件、服务质量、行业信誉、价格水平、财务状况等综合指标进行评审选定，原则上通过招投标方式择优选定; （2）定点维修厂尽可能选择车辆生产厂家指定的特约维修站，以确保使用正厂的零配件，保证维修质量; （3）定点维修厂选定后，须与其签订《维修合同》，以保障我方权益。定点维修厂的相关资料和《维修合同》由运营部备案; （4）如定点维修的车辆数量较少，不能与维修厂签订公司统一《维修合同》的，则由运营部与维修厂签订《维修协议》。 4.3维修管理 4.3.1车辆维修必须由各区域管理人员开据《车辆维修审批单》并登记备案。如遇需增加项目，须由区域管理人员落实实际项目及费用。 4.3.2维修完成须由驾驶员落实维修项目及费用，并在维修单签字确认。 4.3.3车辆大修，各区域车管人员要提前向公司运营部提交大修申请，并注明大修的项目，经运营部维修管理人员现场查验审核，运营部经理同意后报公司分管领导批准，并呈报集团审核批准后由运营部统一定点进行大修，否则，维修费用由责任人承担。费用的审批权限暂定区域管理人员500元以内，超过500元以上由运营部批准，超过1000元以上由公司总经理批准。