结构设计原理结构按极状态法设计原则.pptVIP

长安大学公路学院桥梁系 第二章 结构按极限状态法设计原则 结构设计计算方法发展过程： 1.容许应力法：以弹性理论为基础，但未考虑材料的塑性。 2.破坏阶段法：考虑了材料的塑性，但仅仅用一个笼统的安全系数考虑超载，材料的变异等。 3.极限状态法：用三个分项系数把不同的荷载、不同材料及不同构件的受力性质等用不同的安全系数区别开来。W我国原《公路桥规》（1985）就采用该方法。 4.概率极限状态设计法：引入结构可靠性理论把影响结构可靠性的各种因素视为随机变量，运用统计数学的方法，寻求个变量统计规律，确定结构失效概率来度量结构可靠度。现行规范用此法。 §2.1极限状态法设计的基本概念 一、结构的功能要求： 安全性，适用性，耐久性 二、结构的可靠度： 结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成上述预定功能的概率 三、结构的极限状态 （1）承载能力极限状态 这种极限状态对应于结构或构件达到最大承载力或不适于继续承载的变形。当结构或构件出现下列状态之一时，即认为超过了承载力极限状态 ： ①整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（如滑动、倾覆等）； ②结构构件或连接处因超过材料强度而破坏； ③结构转变成机动体系； ④结构或构件丧失稳定； ⑤由于材料的塑性或徐变变形过大，或由于截面开裂