(新版)高中地理 第五章 第四节 海洋空间的开发利用学案(新人教版)选修2.docVIP

第四节　海洋空间的开发利用 [学习目标定位]　1.知道海洋空间开发利用的特点及意义。2.理解海洋空间开发利用的主要方式。 一、海洋空间开发利用的特点和意义 1．海洋可利用空间及特点 可利用空间 环境的复杂性和特殊性 空间利用缺点海上 气象状况和海水运动多变 技术③难度大，资金投入大、风险大 海中 海水①腐蚀性强、海冰破坏性大 海底 黑暗、②高压、低温、缺氧 2.海洋空间开发的优点：空间广阔，便于④立体利用；地价便宜，不需搬迁人口；海底⑤隐蔽性能好，海中温度、压力比较稳定。 3．开发的意义：缓解沿海地区⑥人地矛盾，开发海洋资源，拓展人类生存空间。 二、海洋空间开发利用的主要方式 1．主要领域：交通运输、生产、⑦居住、通讯、⑧储藏和文化娱乐等。 2．海洋交通与通讯 (1)海洋运输的要素：⑨海港码头、运输船舶和海上航道。 (2)优点：吨位大、⑩速度快、续航能力强。 (3)变化：从海面向海底和海洋上空拓展，如建造海底隧道、海底管道、跨海大桥以及铺设海底光缆等。 3．围海填海造陆 (1)概念 (2)其他形式：人工岛、海上城市、海上人工码头、海上工厂、海上作业平台等。 三、海底储藏 1．海底空间特点：广阔、水温较低、温度变化平缓，远离居民区，缺氧。 2．适宜存放物品：易燃易爆的危险品，易霉变、易腐烂的食品。 思维活动 1．为什么说海洋空间开发利用具有高技术难度、高资金投入和高风险的特点？ 答案　海上活动要抵御多变的海洋气象状况和海水的运动，深海活动要适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境。此外，海水的腐蚀性强，海冰的破坏性大，对工程设备材料和结构有严格的要求。因此，海洋空间开发利用技术难度大、资金投资大、风险大。 2．海洋运输成本较高，基本不受天气影响。你认为呢？ 答案　这种说法是错误的。由于海上气象复杂多变，且航道宽窄、海水深度变化较大，因此海运属于受自然条件影响较大的运输方式。海洋运输具有的优点是量大、成本低，适合各种笨重大宗货物作远距离运输；缺点是速度慢，运输易腐食品需要辅助设备，航行受天气影响较大。 3．我国沿海地区，尤其是沿海城市地区人口对土地的压力与日俱增，故我国应当建海上城市，为何我国目前尚无海上城市？ 答案　海上城市的建设难度和资金需求量都远高于围海、填海造陆，海上城市的建设对工程设备材料和结构有严格的要求，目前我国建设海上城市的技术还达不到。 探究点　海洋空间的开发利用 探究活动　香港地形以山地丘陵为主，有著名的天然良港，结合图文信息，回答(1)～(2)题。 (1)香港建港的有利自然条件是(　　) A．地平坡缓 B．岛多浪小 C．滩阔岸直 D．河多沙厚 (2)填海造陆对香港的影响有(　　) A．港区行船更加通畅 B．经济活动远离了海岸 C．海洋生态得以维护 D．利于沿海功能区布局 (3)在填海造陆过程中，将面临哪些不利条件？ (4)如果在香港设计一座海底仓库，该仓库有哪些优点？ (5)香港开发海洋空间有何意义？ 答案　(1)B　(2)D　(3)抵御多变的海洋气象状况和海水的运动；腐蚀性强的海水。　(4)地价便宜、搬迁费用低；隐蔽性好；温度适中，压力稳定。　(5)缓解沿海地区人地矛盾，开发利用海洋资源，拓展生存空间。 反思归纳 海洋空间的开发利用 (1)海洋空间开发利用主要方式的比较 要素或形式 利用空间 优点 发展趋势 意义交通与通讯 海港码头、运输船舶、海上航道 海洋上、海底、海面 连续性、广阔性 大型化、专业化、大吨位、速度快、强续航 扩大了活动的范围 围海填海造陆 围海造陆、填海造陆 浅海 人工岛、海上人工码头、工厂和作业平台 扩大了居住和生产空间 海底储藏 废弃物处理场 海底 广阔、温度低且变化平稳、远离居民区、缺氧 海底仓库 扩大物品的储藏空间 (2)围海造陆可能出现哪些问题 围海造陆改变了原有的海洋环境和海岸环境，使一些海洋生物失去了栖息地，濒临灭绝，使海洋生物的多样性受到威胁；围海造陆使下垫面性质发生改变等。总之，围海造陆使局部地区整体环境发生根本改变，并有可能使整体环境出现退化，影响人类的生存发展。 迁移应用　下图是“某海湾围海造陆前后的对比图”。指出围填海前后的变化，并就其中一项变化，说明其对环境带来的负面影响及对策。 答案　围填海前后的变化：湿地消失、山林被破坏、海滩消失、新增人造大堤和填海土地、海湾消失等。 负面影响及对策： 湿地消失——负面影响：影响生物多样性、海洋生物繁殖和鸟类栖息。 对策：在新生土地上营造良好的生态环境，可建设人工湿地和水域。 山林被破坏——负面影响：填海采石场破坏山林景观，诱发岩坡崩塌、滑坡等地质灾害。 对策：对岩坡进行生态恢复，结合工程措施，防治崩塌、滑坡灾害。 海滩消失——负面影响：造成海滩旅游资源破坏。 对策：利用新增围海大堤和土地资源，开发新的旅游项