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开题报告长春鸿鑫宾馆建筑结施工设计
CHANGCHUN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
开题报告
设计题目: 长春鸿鑫宾馆建筑、结构、施工设计
学生姓名:
学院名称: 长春工程学院
专业名称: 土木工程(建筑工程方向)
班级名称: 土木0746班
学 号:
指导教师:
教师职称: 讲师
学 历: 硕士
2011年 4 月 6日
一、选题依据
1.设计目的及意义
1通过毕业设计,我对自己四年来所学的知识进行综合运用,提高综合运用专业知识的能力。如:建筑设计、天正建筑软件的应用等。
2熟悉国家建设法规及规范,学会查阅规范与图集,锻炼独立工作能力、动手能力、计算机应用能力等综合素质,增强我适应工程设计的能力,为今后从事土木工程设计与施工奠定基础。
2.设计拟解决的工程实际问题
本次设计将进行房屋的整体设计、结构设计及施工组织设计。从舒适合理的角度解决建筑上的房间尺寸、采光、楼梯布置及屋面防水等问题;从经济安全的角度选取构件的尺寸、强度、承载力传递及稳定性等问题;从低耗高效的角度解决施工场地布置,施工计划等问题。贯彻“适用、安全、美观”的原则下完成总平面设计及平面、剖面、立面设计。
3.设计拟应用的现场资料综述:
总建筑面积:9000m2(±5%)层数:主体部分8~9层建筑标准:三级标准旅馆。
建筑场地位于市区内,场地地势平坦,地面标高220.7米至221米,高差0.3米,由钻探资料探明场区地层由上而下分别为:
(1)杂填土:含有大量砖石碎块和人工垃圾,厚约0.8米;
(2)粉质粘土:棕黄色,较湿,呈可塑状态,厚约2.6米;
(3)粉质粘土:棕黄色,稍湿,呈硬塑状态,厚约1.4米;
(4)粘土:棕色,稍湿,呈硬塑状态,厚约4.5米。
土的物理力学性质指标
层
次
土层
名称
土层
厚度
(m)
土的天然密度
(t/m3)
土的天然含水量(%)
孔
隙
比
e
塑性指数
IP
液性指数
IL
土的内摩角
φ(度)
土的
粘聚
力C
(kPa)
压缩
模量
ES(MPa)
承载力特征值fak(KPa)
1
杂填土
0.8
2
粉质粘土
2.6
1.87
25.6
0.72
15
0.65
23
15
6.8
200
3
粉质粘土
1.4
1.89
24.3
0.7
16
0.23
24
17
7.2
260
4
粘土
4.5
1.94
22.5
0.6
19
0.22
22
24
9.0
300
本场区地下水属潜水,水位高程为-2.2米,略受季节的影响,但变化不大。根据该场区原有测试资料,地下水无腐蚀性。
本场地地层条件评价如下:
杂填土:物质成分复杂,承载力较低,压缩性不均匀,不能作为基础持力层。
粉质粘土:处于可塑状态,有一定的承载力。
粉质粘土:处于硬塑状态,具有较高的承载力,可作为基础持力层。
粘土:处于硬塑状态,具有较高的承载力,可作为基础持力层。
建议采用天然地基上浅基础方案,将基础埋置于粉质粘土或粘土中。
总平面图:
场地钻孔平面布置图
工程地质剖面图
4.设计拟应用的文献综述
文献1:结构构件应根据承载能力极限状态及正常使用极限状态的要求,分别按下列规定进行计算和验算:
(1)、承载力及稳定:所有结构构件均应进行承载力(包括失稳)计算,在必要时尚应进行结构的倾覆、滑移及漂浮验算;有抗震设防要求的结构尚应进行结构构件抗震的承载力验算;
(2)、疲劳:直接承受吊车的构件应进行疲劳验算;但直接承受安装或检修用吊车的构件,根据使用情况和设计经验可不作疲劳验算;
(3)、变形:对使用上需要控制变形值的结构构件,应进行变形验算;
(4)、抗裂及裂缝宽度:对使用上要求不出现裂缝的构件,应进行混凝土拉应力验算;对使用上允许出现裂缝的构件,应进行裂缝宽度验算;对叠合式受弯构件,尚应进行纵向钢筋拉应力验算。
结构及结构构件的承载力(包括失稳)计算和倾覆、滑移及漂浮验算,均应采用相应的荷载设计值,疲劳、变形、抗裂及裂缝宽度验算,均应采用相应的荷载代表值;直接承受吊车的结构构件,在计算承载力及验算疲劳、抗裂时,应考虑吊车荷载的动力系数。
预制构件尚应按制作、运输及安装时相
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