运输管理系毕业设计论文）管理规定.docVIP

运输管理系毕业设计（论文）管理规定 为提高学生综合职业素质，使毕业设计（论文）真正收到实效，现对我系毕业设计（论文）组织工作做如下规定。 1、指导思想：在顶岗实习的基础上充分发挥学生的主观能动性以完成对企业具体问题的研究。 毕业设计（论文）应密切结合毕业生在实习企业的实际工作，使学生通过毕业设计（论文），真正深入企业进行调研，结合自己的实习和所学专业知识，完成对企业具体问题的研究，实现所学理论和企业实践的有机结合。 2、组织形式：原则上以根据企业实际运营进行毕业设计的形式进行组织。毕业生必须立足企业，密切结合所在实习企业的实际运作进行毕业设计。 对于内容未针对企业实际运营的毕业设计（论文），若写作者对某一问题确有独到见解，又具有一定的理论研究能力，也可以通过毕业论文的形式进行组织，但论文应在公开刊物上发表。论文发表前应由学生申请，经指导教师推荐，报系主管领导批准。 3、组织机构：毕业设计（论文）工作在我系毕业设计（论文）指导委员会的指导下组织实施。 毕业设计（论文）指导委员会主任：运管系主任，毕业设计（论文）指导委员会由系领导、专业带头人、教研室主任、教学秘书及企业实践专家构成。 4、指导教师：我系毕业设计（论文）指导教师分为理论指导教师与实践指导教师，每位进行毕业设计的学生应由理论指导教师与实践指导教师共同指导，理论指导教师应由具有中级及以上职称经验丰富的专兼职教师担任，实践指导教师应由毕业生所在实习企业的实习指导教师担任。 在确保指导质量的前提下，一名教师指导毕业设计学生人数一般在10人左右，指导毕业论文的学生数一般应在7人左右。 各教研室应根据教学进程在毕业班级学生离校前确定毕业设计（论文）的指导教师。 5、选题：毕业设计（论文）选题应立足企业实际，设计成果（结论）对企业有一定的指导作用或参考价值。 毕业设计（论文）选题遵循学生选题、指导教师指导、毕业设计（论文）指导委员会审定的原则进行。 毕业设计（论文）的选题,倡导和鼓励学生自主选择题目。根据自己顶岗实对企业的了解,提出自己要研究的领域、问题和要解释的现象,并据此提出的基本思路。在此基础上,指导师再根据学生提出的思路,引导学生确定的具体题目,拟定的写作框架。—评语及成绩—任务书—开题报告—中外文摘要—目录—正文—参考文献—致谢—附录。 7、答辩：对于优秀毕业设计，经学生申请、指导教师推荐、系毕业设计（论文）指导委员会审定，可优先安排答辩。如确有需要，毕业设计按以上程序经申请通过后可安排到学生所在实习企业进行答辩。 8、成绩评价：毕业设计（论文）优秀率在10%左右，优秀等级的确定优先考虑企业出具证明说明设计成果（结论）被企业实际应用或认为具有重要参考价值的毕业设计。对于优秀毕业设计，我系将给予一定的物质和精神奖励。 为避免抄袭，凡毕业设计雷同率达50%及以上者，成绩按不及格处理。 9、质量保证措施：为保证质量，要求所有以企业运营为主题进行毕业设计的学生第六学期都必须到企业进行实习，毕业设计必须提供企业实践指导教师使用的成绩评议表，给出指导意见和成绩，同时应有企业实践指导教师签字和加盖企业公章。 10、论文指导津贴：毕业设计（论文）指导津贴的发放以指导教师的指导工作绩效为依据。 毕业设计（论文）指导记录每位指导教师人手一册，指导教师应及时对毕业生的设计（论文）进行指导。毕业设计（论文）指导委员会将对指导教师的指导情况进行检查。 指导教师出现以下情况论文指导津贴将不予全额发放：选题审核未通过、学生调查不合格、相关论文资料未提交齐全或其他未履行指导教师职责的情况，具体发放标准另行规定。 11、资料归档：各班级毕业设计的相关资料按专业由各教研室归档保存。 运输管理系 二○一三年七月 运输管理系2014届 毕业设计（论文）管理规定 河北交通职业技术学院 运输管理系