城郊煤矿.00 Mta新井设计浅析综放开采顶煤运移规律及冒放性研究.docx

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城郊煤矿.00 Mta新井设计浅析综放开采顶煤运移规律及冒放性研究

中 国 矿 业 大 学本科生毕业设计姓名:学 号:学 院:矿业工程学院专 业:采矿工程设计题目:城郊煤矿3.00 Mt/a新井设计专 题:浅析综放开采顶煤运移规律及冒放性研究指导教师:职 称:教授2012年6月徐州中国矿业大学毕业设计任务书学院 矿业工程学院 专业年级采矿工程2008级 学生姓名任务下达日期:2012年1月8日毕业设计日期:2012年3月12日至 2012年6月8日毕业设计题目:城郊煤矿3.00 Mt/a新井设计毕业设计专题题目:浅析综放开采顶煤运移规律及冒放性研究毕业设计主要内容和要求:以实习矿井城郊煤矿条件为基础,完成城郊煤矿3.00 Mt/a新井设计。主要内容包括:矿井概况、矿井工作制度及设计生产能力、井田开拓、首采区准备方式、采煤方法、矿井通风系统、矿井运输提升等。结合城郊煤矿生产前沿及矿井设计情况,撰写一篇关于厚煤层大采高综放开采顶煤运移规律及冒放性研究的专题论文。完成采矿专业领域的科技论文翻译一篇,题目为“A method for the design of longwall gateroad roof support”,论文4584字符。院长签字:指导教师签字:摘要本设计包括三个部分:一般部分、专题部分和翻译部分。一般部分为城郊煤矿3.00 Mt/a的新井初步设计,共分10章:1.矿区概述及井田地质特征;2.井田境界和储量;3.矿井工作制度、设计生产能力及服务年限;4.井田开拓;5.准备方式-带区巷道布置;6.采煤方法;7.井下运输;8.矿井提升;9.矿井通风与安全技术;10.矿井基本技术经济指标。城郊煤矿位于河南省永城市境内,东有京沪铁路,交通便利。井田走向长约11 km,倾向长约6 km,面积约56 km2。主采煤层为二#煤层,平均倾角4°,平均厚度5.5 m。井田工业储量为461.99Mt,可采储量445.49Mt,矿井服务年限为66.56a。矿井正常涌水量为57.45 m3/h,最大涌水量为367 m3/h;;矿井绝对瓦斯涌出量小于0.5 m3/t,属低瓦斯矿井。根据井田地质条件,矿井采用立井多水平开拓,采用中央并列式通风。一矿一面,采煤方法为综放开采一次采全厚。设计首采区采用带区准备方式,工作面长度250 m,采用综采放顶煤采煤法,矿井年工作日为330d,每天净提升时间16h。矿井工作制度为“四六制”。大巷采用带式输送机运煤,辅助运输采用矿车运输。矿井通风方式为中央并列式。专题部分题目是浅析综放开采顶煤运移规律及冒放性研究。翻译部分题目是关于长壁开采工作面回采巷道顶板支护设计方法,英文原文题目为:A method for the design of longwall gateroad roof support。关键词:城郊矿;立井;带区;综放开采AbstractThis design can be divided into three sections: general design, monographic study and translation of an academic paper.The general design is about a 3.50 Mt/a new underground mine design of ChengJiao coal mine.The designincludes ten chapters: 1. Mine and mine geological features outlined ; 2. Waida realm and reserves ; 3. Mine system, design capacity and length of service ; 4. Waidadevelop ; 5. to prepare the way - with the district roadway layout ; 6. mining methods ; 7. underground transport ; 8. mine hoist ; 9. mine ventilation and security technologies ; 10. mine the basic technical and economic indicators.ChengJiao coal mine lies in YongCheng, Henan province. As Jinghu railway run across the east part of the mining field and Suifu railway run across the east part of the mining field, the traffic is c

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