中石油钦州1000吨常减压装置首次开工情况.pptVIP

中石油钦州1000万吨常减压首次开工备料情况汇报 2010.6.26—7.14 备料试车的目的 （1）为下游装置投料试车准备开工物料，尽可能减少外购开工物料，以提高广西石化首次投料试车的经济效益。 （2）为投料试车实现“倒开车”创造了条件，也为主体装置基本实现同步投料创造了条件。 备料试车的安排 （1）加工原油：80%苏丹尼罗油+20%阿尔及利亚撒哈拉原油。 （2）加工量：14万吨。 （3）加工负荷：75%-80%。 （4）投料时间：2010年6月28日，运行7天。 开工准备情况 常减压备料试车拟采用原油罐区现有105、106罐原油作为开工原油，共计151601万吨，其中尼罗油121714吨，占80.28%；撒哈拉原油29859吨，占19.69%。除去垫底原油，基本可以满足常减压装置70%负荷运行7天（约14000吨）的要求。 开工备料: 1原油： 常减压备料试车拟采用原油罐区现有混合原油作为开工原油，共计15万吨左右，其中尼罗油大部分；撒哈拉原油少部分，基本可以满足常减压装置70%负荷运行7天（约14000吨）的要求。开工原油属低硫石蜡基原油，硫含量为0.115%；酸值0.452 mgKOH/g。 2开工柴油 开工柴油备料5000吨，通过常减压直馏柴油至中间罐区的流程反输至常减压装置。作为常减压垫油、开工期间封油。 3液化气 液化气备料500吨，作为常减压装置烘炉、热油联运以及原油升温期间所需液化气，利用外购的液化气汽化供给。 常减压装置备料试车生产燃料气。在常减压装置备料试车期间，常减压装置的闪顶气、常顶气通过放空管网送到燃料气回收单元气柜中，通过气柜压缩机增压后送到燃料气管网供常减压装置加热炉用，液化气汽化器处于备用状态，保证燃料气供应。常减压开工期间，燃料气从全厂燃料气管网输送入装置，其它装置相应的瓦斯总阀都关上并加装盲板。 4．开工汽油 开工汽油从东油沥青外购，利用临时设施流程，外购2000吨直馏石脑油存储在中间罐区中。然后通过直馏石脑油至中间罐区的流程反输至常减压装置回流罐中。 5. 冲洗油及封油 开工期间机泵封油和仪表冲洗油利用中间罐区的直馏柴油（从东油沥青外购）供应。 6. 常顶气 由于催化裂化不具备接收常顶气条件。为此常顶气改放火炬，通过燃料气回收装置回收后送回燃料气管网。 常减压装置开工组 1.装置组管理人员 共计7名，含大庆开工队3名。 2.技术管理人员 共计16名，含大庆开工队3名,东北保运5名。 3. 操作人员 班组:9人/班，其中常减压2 名内操， 2 名外操。开工期间实行4班3倒。 4．开工队人员 管理人员：6人 班组人员：15人 开工队人员参加了广西石化公司专利商培训，“过五关”培训。 5．保运人员 常减压装置保运单位为东北炼化，目前保运人员59人已按计划全部到位。机修、电气、仪表、维修各专业。 6．保镖人员 常减压保镖单位为中油一建，目前保镖人员68人已经按计划全部到位。 7. 技术支持人员 （1）设计院人员 华东院各专业人员共8人于6月10日到达现场。 （2）专家组： 计划邀请3名专家到现场指导开工。 备料试车进度安排 （一）备料试车进度 5月20日，完成蒸汽贯通吹扫气密，抽真空试验； 6月4日，引瓦斯进行烘炉； 6月11日，完成烘炉； 6月12日-13日，系统冷却降温，恢复正常流程； 6月14日-18日，炉膛内部检查，同时完成系统氮气置换。 6月19日-20日，加热炉转油线升温检查； 6月21日，引柴油； 6月22日-23日，循环流程冷油运； 6月24日-25日，大流程热油运，中段切水，中段、侧线流程充柴油； 6月26日，引原油开工，建立冷循环； 6月27日，150℃恒温脱水； 6月28日，250℃恒温热紧； 6月27日12：00，所有准备工作就绪。 6月27日下午，举行开工仪式，签署开工调度令。 6月28日，切换原油。 6月29日，升温开常压侧线； 6月30日，升温开减压侧线； 6月30日，调整汽油、柴油产品合格。 7月1日，投辅助系统。 首次投料试车统筹图 26日：柴油热油运完成，降温。常压各中段、侧线充柴油。 进度： 装置已完成柴油150℃热油运（恒温24小时，进行脱水），常压炉、减压炉熄火，保留部分长明灯火嘴，系统开始降温。计划循环油降至70℃，需用时24个小时。 同时常压塔各侧线及各中段装开工柴油，进行联运冲洗。联运时，一边退油一边补油，退油经装置的轻污油罐再到罐区。 27日：减压塔各中段侧线充柴油 进度： 柴油循环已降到70℃，常压塔一中、二中、三中及各一线、二线、三线已完成联运及冲洗，退油至装置轻污油罐，再到罐区污油罐。 减压塔一线及一中、二线及二中、