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中国地下空间发展现状与展望 地空10 张世杰 学号 201000202156 摘要：城市地下空间是城市空间资源的重要组成部分，在构建资源节约型，环境友好型社会的大背景下，如何充分利用各种空间资源，将一定比例的城市功能转入地下，实现地上，地下立体协同化发展，是现阶段各城市的必然选择。我国的地下空间开发经历了由单一功能转向多功能复合的不同阶段，与此同时，在城市地下空间规划方面也取得了一些理论成果和实践成果，在杭州、青岛、北京、上海、深圳等城市进行了卓有成效的实践。本文将论述中国地下空间的发展现状，以及中国地下空间以后的发展趋势。 关键字：中国地下空间 发展现状 发展趋势 随着人类社会的高速发展，在我们生活的城市中，一系列资源和环境问题也接踵而至，人口的快速发展带来生存环境危机；土地资源紧缺；城市热岛效应；臭氧空洞扩大；城市环境破坏的问题日益加剧。面对这一系列生存危机，中国的城市必须走出一条可持续发展道路。就城市各个功能方面，地下空间开发比地面空间有着更显着的可持续优越性。所以，中国城市地下空间的开发利用将为城市的未来发展带来新的机遇和挑战。 目前，中国地下工程已具规模，是世界隧道和地下工程最多、发展最快的国家，不仅中吉乌通道、泛亚铁路入地，城市交通也以地铁和轻轨为主，已开工20座城市，待批12座城市，而且水电工程、西气东输工程、城市空间开发均在利用地下空间，LPG地下水封液体库、水下隧道等日渐增多，其中不乏福建厦门翔安海底隧道、天津市首条穿越海河“共同沟”等亮点工程。上世纪60-70年代以人防工程建设、地下工厂和北京、天津的地下铁道为主，我国城市现代地下空间开发利用开始起步。近几年来，随着国民经济的发展和城市化进程的加快，城市空间容量不足的矛盾日益加剧，上海、北京、南京、杭州、广州、深圳等城市开始了城市地下空间开发利用的研究和以城市交通改造为主的城市再开发，地下空间开发和利用开始进入适度发展阶段上海九五、十五时期以交通为重点，大规模开发地下空间资源，先后完成地铁1、2号线、明珠线的建设和8条跨黄浦江隧道，正在规划建设11条地铁线和10条轻轨线。上海十一五期间着力建设东西南北中八大骨干工程，2010年将建成311.6公里的地铁基本网络，负担接近50%的公交客流量。杭州地下空间开发主要集中于正在建设的钱江新城工程中。他们坚持地上空间与地下空间同步规划，地下空间开发工程先行。正在建设的新城地下空间共4层，总建筑面积达150万至200万平方米。包括地下交通、商业、文化、休闲、停车、防灾等。两条地铁线、两个地铁站将把地下城和其他城区紧密地联系在一起。广州地铁一号线于1999年6月全线开通运营。现正同时展开7条地铁线路建设，其中3号线首通段（广州东站至客村）、4号线大学城专线已建成，正式开通运行。目前广州地铁运营线路里程达到59.25公里。深圳地铁一期工程一号线东段和四号线南段已建成营运，线路全长21.866公里。地铁重要站点与城市功能融合，地铁华强站、国贸站、科学馆站等重要站点与城市商圈发展结合紧密，串联起周边的商业物业80年代中期以来，在我国的一些大城市，以城市土地批租和引进外资为推动力的旧城改造不断扩大。北京、上海、广州、南京等城市正在修建地下铁道，哈尔滨、长春、沈阳、大连、北京、石家庄、郑州、济南、上海、武汉等城市，都兴建了规模超过10000平方米的大型地下综合体，最大的大连地下“不夜城”面积达12万平方米。上海的人民广场、静安寺广场，北京的西单文化广场和东直门、西直门等交通枢纽地区，济南的泉城广场，大连的胜利广场和奥林匹克广场，西安的钟鼓楼广场等，在规划设计上都达到较高水平，与国际上的差距正在缩小。从总体上看，呈现出以下四个主要特点。 （1）开发规模扩大，开发速度加快； （2）开始从孤立的单体建设转变为城市建设和改造的组成部分； （3）城市交通的改造成为地下空间开发利用的主要动因； （4）内部环境和安全的标准有所提高，地下空间利用的综合形象有所改善。 这些情况都表明，我国的城市地下空间利用已开始成为城市建设和改造的有机组成部分，进入了适度发展的新阶段。李　波浅谈城市地下空间开发利用的途径与方法程相明 肖连群浅谈城市人防工程与地下空间开发利用相结合的必要性田代福????井忠和????何宝生