建筑设计常见的错误详解 .docVIP

　　建筑设计常见的错误详解 1.消防电梯机房与其它机房之间隔墙上门洞未设甲级防火门。 2.地下车库出入口处的防火分区墙上未设甲级防火门，并用人防门代替甲级防火门。(z这个我还不知道啊) 3.地下车库出入封闭楼梯间门未设置乙级防火门。 4.汽车坡道出入口处未设防火卷帘。 5.地下室设喷淋系统后一个防火分区面积仍超过1000平方米。(非车库用房) 6.地下自行车库防火分区面积超过500平方米 7.柴油发电机房与储油间之间未设甲级防火门，且未采取防止油流散的措施。 （以上原因是对规范规定采用甲、乙、丙级防火门的条文内容不够熟悉） 8.设备用房门不应直接开向楼梯间。 9.防火门开启方向朝向变形缝。 10.楼梯电梯间合用前室外窗开启面积小于3.0平方米，不满足高规。 11.复式楼梯及公共楼梯的护栏采用横栏杆；教学楼梯、阳台、平台、低窗所 选栏杆形式易攀爬，不符合规范要求。 12.对特殊建筑物规范的条文内容不熟悉，设计执行不到位（如体育建筑等）。 13.卧室、厨房上层为卫生间时，未采取防水、隔声和便于检修的措施。 14.玻璃面积大于1.5平方米，要在门窗说明中说明采用安全玻璃。 15.厨房窗开口的上方应设置不小于1M的防火挑檐，应满足《饮食建筑设计规范》JGJ64-89第3.3.11条的规定。(餐厅) 18.高层建筑疏散门保证净宽900，所以门洞至少要有1050宽度。（因为门框占150）.厨房的上方不应设置洗手间（复式住宅除外）另外再继续加以下内容，这些都是审图公司归纳的，希望大家能好好理解。 1.应设环形消防车道的未设消防车道。 2.位于两个防火分区之间的消防车道未用防火墙分隔。 3.地下室内安全疏散最大距离超过60米。 4.袋形走道尽端的房间室内安全疏散距离越过20米。 5.安全疏散出口穿过其他房间方能到达。 6.安全疏散门采用了弹簧门、卷帘门。 7.直接开向疏散楼梯间的门未设甲级防火门。 8.两个安全出口间的距离不足5米。 9.六层教学楼采用了开敞楼梯（应为封闭楼梯）。 10一个防火分区无自己单独使用的安全疏散楼梯，全部安全疏散出口均应与其相连的防火分区共用。 11.面积超过60平方米的多层建筑的房间只开了一个门。 12位于袋形走道的尽端的只开了一个门的房间，宽度不足1.4米。门窗工程质量预控一、门窗框变形1．施工准备：熟悉图纸，门窗框就位。准备施工工具。 2．操作工艺： (1)先立门窗框(立口) 2)立门窗框前要事先准备好撑杆、木橛子、木砖或倒刺钉，并在门窗框上钉好护角条； 3)立门窗框前要看清门窗框在施工图上的位置、标高、型号、门窗框规格、门扇开启方向、门窗框是里平、外平或是立在墙中等，按图立口； 4)立门窗框时要注意拉通线，撑杆下端要固定在木橛子上； 5)立框子时要用线锤找直吊正，并在砌筑砖墙时随时检查有否倾斜或移动。 (2)后塞门窗框(后塞口) 1)后塞门窗框前要预先检查门窗洞口的尺寸、垂直度及木砖数量，如有问题，应事先修理好； 3)在预留门窗洞口的同时，应留出门窗框走头(门窗框上、下坎两端伸出口外部分)的缺口，在门窗框调整就位后，封砌缺口。 4)当受条件限制，门窗框不能留走头时，应采取可靠措施将门窗框固定在墙内木砖上； 5)后塞门窗框时需注意水平线要直。多层建筑的门窗在墙中的位置，应在一直线上。安装时，横竖均拉通线。当门窗框的一面需镶贴脸板，则门窗框应凸出墙面，凸出的厚度等于抹灰层的厚度； 6)寒冷地区门窗框与外墙间的空隙，应填塞保温材料。 3．预控措施： (2)对要求变形小的门框，应选用红白松及杉木等制作。遇到偏心原木，要将年轮疏密部分分别锯割。变形大的阴面部分应挑出不用。木纹的斜率一般应控制在12%以内。 (3)掌握木材的变形规律，按变形规律合理下锯，多出径切板。对于较长的门框边梃，选用锯割料中靠心材部位。 (4)在木材窑干末期，根据木材内部的应力情况，加强终了处理，消除残余应力 (5)当门框边梃、上槛料宽度超过120mm时，在靠墙面开5mm深，10mm宽的沟槽，以减少出现瓦形的反翘。 (6)门框重叠堆放时，应使底面支承点在一个平面内，以免产生翘曲变形，并在表面覆盖防雨布，防止雨水淋湿和太阳曝晒而再次受到膨胀干缩。