开题ppt基于ADAMCar的FSAE赛车动力学仿真.pptxVIP

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2018-06-22 发布于福建
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开题ppt基于ADAMCar的FSAE赛车动力学仿真.pptx

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开题ppt基于ADAMCar的FSAE赛车动力学仿真

基于Adams的FSAE赛车动力学仿真;01 课题研究的目的和意义;课题研究目的;;;02 国内外研究现状;在2008年，湖南大学的张武用ADAMS建立了湖南大学FSAE赛车的整车虚拟样机，并运用国标进行整车操纵稳定性的动力学仿真和评价，改变参数变量,分析其对赛车操纵稳定性的影响规律，并提出改进意见。;在2012年北京理工大学的倪俊总结了FSAE 赛车动力学仿真研究过程中UA 轮胎模型、Fiala 轮胎模型及魔术公式轮胎模型的选择及应用方法，简述了其建模机理，并给出了若干可以指导工程应用的结论。;在2014年，中北大学的姚一珂分析了悬架运动中导向机构变形、车身侧倾对外倾角等车轮定位参数的影响以及车轮定位参数对整车操纵稳定性的影响。;03 本课题的研究内容及技术方案;本文的主要内容是运用虚拟样机技术，系统地完成以哈尔滨工业大学（威海）FSAE 赛车的操纵稳定性为研究目的的虚拟样机设计流程。利用虚拟样机技术建立赛车的整车动力学模型，参照国家标准试验和比赛项目对整车进行了操纵稳定性仿真研究。通过仿真，分析对影响操纵稳定性的因数及其规律，提出改进意见，为以后的 FSAE 赛车设计提供参考。;;04 本设计的特色;;;06 论文目录; 1）绪论;