现代运输管运输学2A多式联运.ppt

大陆桥运输的概念 是指以集装箱为主要运输工具，以贯穿大陆上的铁路或公路运输系统作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来组成海—陆—海的运输方式。 * * 运输管理 刘南教授 大陆桥运输与国际铁路联运的区别 运载货物不同： 国际铁路联运的货物主要是散装货、裸装货、托盘货，及大、中、小集装箱 大陆桥运输的货物是大型国际标准集装箱。 运输方式不同： 国际铁路联运只是铁路运输 大陆桥运输包括海洋运输、铁路运输及公路运输。 * * 运输管理 刘南教授 西伯利亚大陆桥(Siberian Landbridge Traffic，SLB) 货物以国际标准规格集装箱为容器，由远东或日本海运至原苏联东部港口，跨越西伯利亚铁路，运至波罗地海沿岸港口，再以铁路、公路或海运将集装箱运往欧洲或中东、近东地区或相反方向 * * 欧 洲 原苏联西部 原苏联东部纳霍得卡港东方港 远东港口日本 中国 铁路 公路 海运 西伯利亚铁路 公路 新亚欧大陆桥 全长10900多公里，东起连云港，西出新疆阿拉山口与哈萨克斯坦德鲁日巴站相接，通过中亚、西亚、欧洲到大西洋东岸的荷兰鹿特丹港，是连接亚欧、沟通大平洋与大西洋的亚欧铁路运输大通道。 新亚欧大陆桥在我国境内长4131公里，主要有陇海和兰新铁路组成，途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆六个省区，还影响到山东、湖北、四川、青海、宁夏、内蒙等地，辐射地域近360万平方公里。 新亚欧大陆桥运输业务主要为连云港至阿拉山口过境至中亚地区国家的货源。随着我国加入WTO和西部大开发战略的实施，贯通东西部地区，连接中亚、太平洋经济区的新亚欧大陆桥的战略作用日趋明显，同时也被国内外从事物流业务的知名企业所关注。 * * * * 亚欧大陆桥 运输管理 刘南教授 运输管理 刘南教授 运输管理/刘南教授 运输管理/刘南教授 运输管理/刘南教授 运输管理/刘南教授 运输管理/刘南教授 运输管理/刘南教授 运输管理/刘南教授 运输管理/刘南教授 运输管理/刘南教授 运输管理/刘南教授 运输管理/刘南教授 浙江大学管理学院 刘南 教授 联合运输概述 国际多式联运 集装箱运输 大陆桥运输 * * 运输管理 刘南教授 多式联运的定义 多式联运指经由两种（含）以上的运输方式，在两地之间，对于托运人所托运的货物，一起合力完成运送的服务。例如火车至汽车、汽车至飞机或火车至飞机。 多式联运的优越性 便捷、节约费用 提高运输效率 降低物流成本 * * 运输管理 刘南教授 多式联运的基本特征 全程性 联合运输经营人或联运管理机构要负责从接受直到货物交付期间的全部运输及相关服务业务，并对运输全程负责。 简便性 货主只要与联运经营人签一份运输合同，办理一次托运，一次结算全程费用，通过一张单据就能实现货物的全程运输。 通用性 所使用的商务模式与规则，依据的法规，使用的单证文件等都必须能够适应不同运输方式、不同企业及其衔接的需要。 * * 运输管理 刘南教授 多式联运的基本特征（续） 代理性 货主与联运经营人订立全程运输合同，联合运输经营人对全程运输负有责任。然后联合运输经营人通过分别与其他运输企业（实际承运人）订立分区段的运输合同，借助其他运输企业的力量完成各段的运输。 协同性 联合运输依赖于生产、供应、运输、销售、金融、通讯等部门及集、装、运、转、卸、疏等环节的紧密协作与配合。这种协同性不仅体现在运输组织和管理上协调一致，而且也体现在技术装备的相互配套、同步建设和协调发展。 * * 运输管理 刘南教授 多式联运的作用 有利于发挥综合运输的优势 有利于提高经济效益和社会效益 有利于挖掘运输潜力，加速货物周转，提高运输效率 有利于形成以城市为中心、港站为枢纽的综合运输网络 有利于无港站的县、市办理客货运输业务 有利于交通运输管理体制的改革 * * 运输管理 刘南教授 定义 国际多式联运是由多式联运经营人使用两种或两种以上的不同运输方式，将货物送至目的地的国际货物运输。 国际多式联运通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起构成连续的、综合性的一体化货物运输。 * * 运输管理 刘南教授 国际运输 提单（Bill of Lading） 货物收据，托运人与承运人之间的合同； 信用证（Letter of Credit） 银行文件，向托运人保证在货物运出后支付货款； 商业发票（Commercial Invoice） 原产地证明（Certificate of Origin） 使进口商确信货物准确的生产地； 保险证明（Insurance Certificate） 确保已为在途货物投保； * * 运输管理 刘南教授 国际运输 到货通知（Arrival Notice) 通知货