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高强度预应力注浆锚索在深井软岩修复巷道中应用
高强度预应力注浆锚索在深井软岩修复巷道中应用
【摘 要】针对潘一矿东井西一11-2采区轨道上山难以支护的问题,在分析该巷道变形破坏影响因素的基础上,结合预应力中空注浆锚索强度高、能实现深部注浆加固的特点,提出了在对原巷道进行刷扩套棚的基础上采用中空注浆锚索进行深孔高强锚注加固。实验表明,该加固方案有效地控制了巷道围岩变形,取得了良好的支护效果。
【关健词】深井高地应力;软岩巷道;预应力注浆锚索;全长锚固
1 工程概况
潘一矿东井西一11-2采区轨道上山位于二叠系上石盒子组含煤岩层,埋深780~850m,巷道南段位于11-2煤层顶板,但大部分区段均位于11-2煤层底板,巷道掘进区域范围内有FS2(落差10m)、FS54(落差5m)及FC1(落差4~6m)断层,巷道揭露岩性主要为泥岩、砂质泥岩、中细砂岩、炭质泥岩和11-2煤等。受FS2、FS54及FC1等断层影响,巷道围岩内部结构面异常发育,水平应力大,为典型的深井高地应力软岩巷道。
巷道原采用36U型钢棚+锚索联合支护,锚索采用隔棚布置,即每隔1棚在U型棚棚档内布置3根锚索,锚索规格为Φ22×7300mm,巷道断面形状为直墙半圆拱形,断面规格:净宽×净高=5007×3840mm。
2 西一11-2采区轨道上山围岩的变形破坏特征及其影响因素分析
2.1 巷道围岩的变形破坏特征
受断层影响,巷道围岩内部结构面不仅异常发育,且巷道围岩岩层主要为泥岩、砂质泥岩、中细砂岩、炭质泥岩和11-2煤等软岩组成,应力环境异常复杂,巷道矿压显现相对剧烈。实践表明,西一11-2采区轨道上山围岩的变形破坏形式主要表现为:
(1)巷道围岩变形量大,不仅变形速度快,且变形持续时间长,U型棚受挤压变形严重,为防止顶板冒落,在巷道内打点柱加强支护;
(2)巷道底鼓严重,并沿纵向产生张裂现象,不到半月需卧底一次;
(3)巷道水平应力大,棚腿内移,拱顶被挤成尖顶。
2.2 巷道围岩变形的影响因素分析
根据巷道地质资料分析,巷道变形破坏的影响因素主要有:
(1)巷道水平应力大,最大水平主应力方向与巷道走向近似垂直,致使巷道长期处于高应力场中。现有的理论研究及实践结果表明:当巷道最大水平主应力方向与巷道轴向垂直时,对巷道的影响最大。
(2)巷道受断层构造影响,围岩的完整性差。受断层影响,巷道围岩内部节理、层理、裂隙等结构面异常发育,导致围岩完整性差。
(3)巷道原始支护方案不合理。巷道原始支护方案主要采用U型钢架棚支护。U型棚属于被动支护,围岩应力集中或背顶不均匀存在偏载现象,无法均匀有效地传递载荷,难以与围岩共同形成承载结构。
3 巷道修复技术对策
由于巷道最大水平主应力方向与巷道走向近似垂直,巷道长期处于高应力场中,且巷道埋藏深、围岩松软破碎,属典型的深井高应力软岩巷道,因此单一的架棚支护或者架棚与普通锚索联合支护均很难满足巷道修复需要,必须要根据深井高应力软岩修复巷道的特点,采取分步联合支护技术,具体如下:
(1)由于巷道围岩破碎严重,为防止顶板漏冒,巷道刷扩后,首先采用套架棚支护并配合巷道围岩关键部位锚索补强加固。通过在U型棚棚档肩窝和拱顶等关键部位补打预应力锚索,不仅可以改善U型棚的受力状况,还可以对围岩进行有效加固。
(2)巷道关键部位锚索补强加固后,及时对围岩进行大范围深孔注浆加固,不仅可以改善围岩的力学性质,提高围岩的自身承载能力,还可以实现锚索全长锚固,实现U型棚、锚索与围岩共同承载。巷道关键部位锚索补强加固后,及时对围岩进行大范围深孔注浆加固,不仅可以提高围岩粘结力和内摩擦角,提高围岩的自身承载能力,使作用在支护结构上的载荷降低;而且注浆还可以使U型棚壁后充填更加密实,从而改善U型棚受力状况和提高U型棚承载能力,实现锚索全长锚固,实现U型棚、锚索与围岩共同承载。
4 修复技术方案
根据巷道围岩变形破坏原因分析及巷道修复的技术对策,该巷道修复技术方案设计采用高强度预应力中空注浆锚索+36U型棚+喷注浆联合支护,具体技术参数如下:
(1)巷修刷扩后,首先架设36U型棚,棚距600mm;
(2)在巷道拱顶及两侧肩窝关键部位各施工1根中空注浆锚索,中空注浆锚索规格为Φ22×9300mm,间排距为1600mm×1800mm,每孔各放2卷Z2360锚固剂;
(3)在巷道两帮各施工1根中空注浆锚索,巷帮注浆锚索规格为Φ22×6000mm,帮锚索与底板距离1100mm,排距1800mm,锚索设计按垂直巷帮布置,考虑到两帮打深孔有一定难度,现场施工钻孔时,允许与水平呈10°角上扬或10°角下扎。
(4)拱顶及巷帮中空注浆锚索施工完毕后,为防止注浆时浆液泄漏,应
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