浅析市政道路工程中石灰土基层施工工艺及常见质量问题防治.docVIP

浅析市政道路工程中石灰土基层施工工艺及常见质量问题防治 　　摘 要：关于石灰土建筑中出现的对压实度以及强度产生影响的原因以及经常会形成的病害，本文对其展开了详细的讨论，并且提出了相应的治理方法。 　　关键词：石灰土基层施工；存在问题；解决措施 　　中图分类号：U21 文献标识码：A 　　1施工工艺 　　1.1施工准备 　　1.1.1选择材料的标准 　　（1）石灰：最好选择一到三号的新石灰。（2）土：石灰土中使用的土最好就在当地进行选择，只要塑性系数在4级以上的粉性土质、砂性土质、粘性土质都能够用于修建石灰土，如果有型号系数在7至17的是最佳选择。（3）水：自来水或者没有杂质、油迹的干净水都可以。 　　1.1.2机具（以机械拌合配备）选择 　　（1）水车（3.5-4.0吨）2-3台，消解石灰，拌合灰土用。（2）压路机8吨一台，12吨一至二台。（3）拖拉机，使用履带模式马力在54至75之间或者胶轮模式的马力在55的设备三部，一台马力在4到5的铧犁一部，圆盘耙一部，平耙一部。（4）找平机1台。 　　1.1.3作业条件 　　（1）土基（路床）已验收合格（地下管线已竣工），中线高程等的测量工作已能满足铺土要求。（2）石灰土已消解过筛，数量能满足施工拌合段需要。（3）备土。①是不作路床利用路床标高以上的土层，预留好灰土层需要的土层度，其上直接铺石灰就地翻拌；②是路床成活后，摊铺拌合好的石灰土。 　　1.2施工程序 　　1.2.1拌合 　　（1）碎土。使用拖拉机带动设备牵住多铧犁，先干搅拌2次，从拌合段距离地中心200-300米处的起点慢慢内翻到地中心位置，再从中心点的位置外翻翻到两侧。重复两次，再使用重耙耙四次，然后用轻耙从外向内翻两次，从中心向外翻四次，使用轻耙翻地一次就要翻到要求的深度。（2）干拌。在已经翻松的混合料上使用重耙展开碎土搅拌的活动，碎土细碎的程度都差不多翻拌也均匀之后就可以停止翻拌了，但是通常都要进行至少四次以上的翻拌，工作方法可以是把重耙放在铧犁之后配合其进行工作，之后再使用轻耙翻两次，从外向内翻；犁耕一次，使用重耙四次，检测梨的深度是否合格，土粒大小要均匀，把灰土也均匀???拌合好，使表面整齐。（3）湿拌。 干拌完成后马上检测其含水量，同时按照建筑现场的气候掌握好洒水的量度，干旱气候适当的多洒一些，气候比较湿润就少洒一些，洒水时最好在早晨进行、多洒几次，细致的进行洒水工作，洒完之后再开展湿拌工作，先进行外翻，先把最外层已经洒上水的灰土翻到下层，同时下层没有搅拌均匀的灰土层会翻至在表面，之后使用重耙耙四次，再使用轻耙耙两次，直至灰土拌合均匀、土质表面平整匀称，达到路型的标准，按时按照设计准则筑出路拱。 　　1.2.2检查调平整型 　　（1）检测施工项目：在湿拌完成后就要开展下列的四项检查。①有没有忘掉没有耕到的土地。②灰土的宽度、标高、高度是不是都符合设计的标准。③搅拌的灰土是不是都已经均匀色泽一样。④所含水分：所含水分在最佳状态的检测方法，用手抓一把灰土，能够捏成团状，但是比较费劲，在手掌中没有水印，从距离地面五十公分的地方把灰团扔下去，不会是散落的情况，从距离地面一米的地方把灰团仍在水泥地上会散落，这种状态是含水量最佳的情况。（2）整形。①掌握虚厚用边桩拉横断平线下反尺寸掌握灰土虚厚=施工层厚×1.6-1.8（实验得到）。②采用找平机找平。③施工段落严禁行人及一切车辆通行。 　　1.2.3碾压 　　（1）使用重量在十二吨以上的压路设备，从路两侧先开始碾压慢慢的压向路中心四到六次，压实度差不多就能够达到标准水平。压完之后马上对其进行检测，如果压实度还没有达到要求，就再继续碾压。（2）灰土平整之后，立即进行碾压，当天碾压完毕。（3）碾压工作方式：先从路边的一车开始，压路设备的轮子有一半在路边上，前进的速度为每分钟六十到七十米，每压一段路，轮印要和上次的轮印有二分之一到三分之一的重叠，慢慢的压向路中间。再从路边的另一次同样的方式进行碾压，慢慢的压向路中间，这就是一遍碾压完成，碾压完一次就要对路面的平整度和高度进行检测，及时修整不平的地方。（4）每一层铺设的虚厚度不能超过二十五厘米。 　　2常见的质量通病与防治 　　2.1搅拌不均匀 　　（1）现象：石灰和土掺和后搅拌遍数不够，色泽呈花白现象。有的局部无灰，有的局部石灰成团。更有甚者，不加搅拌，一层灰一层土，成夹馅“蒸饼”。（2）原因分析：无强制搅拌设备，靠人工，费时费力，加上管理不严，便不顾质量，粗制滥造，搅拌费力，不愿多拌。（3）坏处：假如搅拌的不均匀，各种物料还是各种物料，土和灰之间就不能互相进行作用，石灰土的强度就达不到要求的标准。（4）处置办法：按照建筑技术的规章制度要求人工搅拌。①把提前准备好的石灰和土按照已经搭配好的