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颈椎骨折护理课件_2
颈椎骨折患者的护理 西医类 2学时 一.解剖相关知识 二.概述 三.处理原则 四.护理措施 一、颈椎相关解剖知识 颈椎共7块,椎体较小,横断面呈椭圆形 第一颈椎有名寰椎,呈环状,无椎体,棘突和关节突 第二颈椎又名枢椎,特点是椎体向上伸出齿突,与寰 椎齿突凹相关节 前面 后面 第六颈椎横突末端前方的结节特别隆起成颈动脉结节,颈动脉经起前方 第七颈椎又名隆椎,棘突特长,末端无分叉,活体易于触及,常作为记数椎体序数的标志 二、概述 (一)定义 以头、颈痛,颈部肌肉紧张,活动受限,患者常用两手托住头部,局部压痛、肿胀,但后突畸形不甚明显为主要表现,发生在颈椎部的骨折。 (二)分类 1.屈曲型损伤 (1)前方半脱位(过屈型扭伤):可以有30%~50%的迟发性脊椎畸形及四肢瘫痪发生率,因此是一种隐匿型颈椎损伤 (2)双侧脊椎间关节脱位:因过度屈曲后中后柱韧带断裂。使脱位的脊椎关节突超越至下一个节段小关节的前方与上方。椎体脱位程度至少要超过椎体前后径的1/2,脱位椎体的下关节突移位于下一个节段上关节突的前方。 (3)单纯性楔形(压缩性)骨折:较为多见。X线侧位片为椎体,前缘骨皮质嵌插成角,或为椎体上缘终板破裂压缩,多见于骨质疏松者。 2.垂直压缩所致损伤 (1)第一颈椎双侧性前、后弓骨折:又名Jefferson骨折,X线片上很难发现骨折线,CT检查最为清楚,可以清晰地显示骨折部位、数量及移位情况 (2)爆破型骨折:为下颈椎椎体粉碎性骨折,一般多见,C5、C6椎体,破碎的骨折片不同程度凸向椎管内,因此瘫痪发生率可以高达80%. 3. 过伸损伤 (1)过伸性脱位:最常发生于高速驾驶汽车时,因急刹车或撞车,由于惯性作用,头部撞于挡风玻璃或前方座椅的靠背上,并迫使头部过度仰伸,接着又过度屈曲,使颈椎发生严重损伤。 (2)损伤性枢椎椎弓骨折:此型损伤的暴力来自颏部,使颈椎过度仰伸,在枢椎的后半部形成强大的剪切力量,使枢椎的椎弓不堪忍受而发生垂直状骨折。以往多见于被缢死者,故又名缢死者骨折。目前多发生于高速公路上的交通事故。 (1)局部疼痛:颈椎骨折的病人可有头颈不疼痛,不能活动。伤员常用两手扶住头部 (2)局部压痛和肿胀:损伤部位肿胀,有明显压痛 (3)活动受限和脊柱畸形:颈部肌肉痉挛,活动受限,严重者合并脊髓损伤,造成截瘫,病人丧失全部或部分生活自理能力 (三)临床表现 (四)辅助检查 1、影像学检查 (1)X线检查:有助于明确脊椎骨折类型和移位情况。 (2)CT检查:用于检查椎体的骨折情况,椎管内有无出血及碎骨片。 (3)MRI检查:有助观察和确定脊髓损伤的程度和范围。 2、肌电图:测量肌电传导情况,鉴别脊髓完整性的水平。 3、实验室检查 除常规检查外,血气分析检查可判断有通气不足病人的呼吸状况。 1.急救 由于受伤者受力点多在头顶部,有时患者可有昏迷。现场应首先考虑有无颅脑及其他重要脏器的合并伤。注意搬运时颈部的合理保护,以免加重损伤。若有其他严重复合伤,应积极治疗,抢救伤员生命。 三.处理原则 (搬运技巧:先使伤员两下肢伸直,两上肢也伸直放身体两侧,木板放于伤员一侧,两至三人扶伤员躯干,使成一整体滚动,移至木板上,注意不要使躯干扭转。或者三人用手同时将伤员平托至木板上,禁用搂抱或一人抬头,一人抬足的方法,这些方法会增加脊柱的弯曲,加重椎骨和脊髓的损伤。对颈椎损伤的伤员,要有专人托扶头部,沿纵轴向上略加牵引,使头,颈随躯干一同滚动。或由伤员自己双手托住头部,缓慢搬移。严禁随便强行搬动头部。睡到木板上后,用沙袋或折好的衣物放在颈的两侧加以固定) 2、保持呼吸道通畅 尤其是颈6椎节以上的完全性脊髓损伤者,更有可能由于呼吸肌麻痹而造成呼吸困难,肺部痰液无法咳出,导致呼吸衰竭。必要时应尽早气管切开,机械辅助呼吸。 3、压缩或移位较轻者,颌枕吊带在卧位牵引复 位,牵引重量3~5kg,复位后随即用头颈石膏固定,固定时间约3个月。 4、有明显压缩或移位者,用持续颅骨牵引复位,牵引重量3~5kg,必要时可增加至6~10kg。及时摄x线片复查,如已复位,即用头颈胸石膏固定,固定时间同前。 5.恢复椎管形态 应在尽可能短的时间内通过牵引复位或手术撬拨,首先恢复椎管的正常形态,消除对脊髓的压迫,避免脊髓变性水肿的加剧。 6.消除椎管内致压因素 椎体骨折片、椎板塌陷及椎间盘组织后突等有可能侵入椎管,构成对脊髓的压迫。凡经CT和MRI等明确的致压物应设法及早去除。 7.促进脊髓功能的恢复 在减压的的基础上应尽快地消除脊髓水肿及创伤反应。 五.护理措施 1.心里护理 交通伤和坠落伤是导致颈椎骨折伴高位截瘫最常见的两大原因,患者多为青壮年,意外的
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