奥威国四(轻客)发动机用户手册.docxVIP

奥威国四（轻客）发动机用户手册新发动机使用须知·汽车用新发动机在最初的2000km(约40h)内应限制发动机转速不超过标定转速的80％；·工程机械用发动机，在最初的40h内，发动机应在部分负荷下工作；·新机使用后要检查油压表、温度表、报警指示灯和其它仪表，确保它们正常的使用；·对油底壳未注润滑油的应按规定加注润滑油；·如果冷却系统已注满冷却液，则应按要求检查冷却液的性能，如果不符合，则应放出，重新加注符合要求的冷却液。·新机初次点火时（包括拆装或更换喷油泵、轨、高压油管、喷油器总成等之后首次点火），起动可能会比较困难，需将起动机拖动柴油机的时间尽可能的长些，并需多次起动（注意：每次拖动时间不超过30秒，连续两次起动时间间隔至少2分钟）。但是，有手油泵的整车对初次点火成功有非常大的帮助，利用手油泵将低压油路中的空气排出干净，手油泵泵油时间越长，空气排得越彻底，更易于柴油机起动成功。一、燃料（柴油/润滑油/冷却液）的选用1.1柴油的选用柴油的选用应根据环境温度情况来确定牌号，在冬季气温低的环境下，应使用低凝固点的柴油，夏季则反之，用户可按表1-1的推荐来选用：例如：环境温度为-29℃时，应选用-35号柴油。表1—1 柴油牌号与适用最低气温的关系柴油牌号10号0号-10号-20号-35号十六烷值4949494645凝固点(℃)+100-10-20-35适用最低气温(柴油机工作环境温度)(℃)+18+4-5-14-29不能用任何形式的乳化柴油或者其它柴油；柴油必须保持高度的清洁，不被灰尘杂质所污染，柴油注入燃油箱前应静置72小时以上并取用上层柴油。注意：由于柴油质量对柴油机电控共轨系统有极大的影响，请务必使用锡柴专用的燃油滤清器，将会有效地过滤掉柴油所含的水分和杂质，确保柴油机正常工作。否则，必会对柴油机电控共轨系统带来非正常损坏。1.2润滑油的选用为确保柴油机的正常运行和长寿命、改善柴油机的排放，请使用满足美国石油协会(APl)要求的润滑油：CH-4多级润滑油（优选）CI-4多级润滑油（优选）请您优先使用专用的“锡柴牌”CH-4级或CH-4级以上润滑油。注意：润滑油的选用对国Ⅲ柴油机的使用寿命有很大的影响，请务必选用正规品牌的润滑油。否则，必会对柴油机带来非正常损坏。若所使用柴油含硫量超过0.5%，请使用CI-4多级润滑油，并相应缩短润滑油更换周期，以对发动机保持适当的磨损保护。合适的机油粘度等级是根据冷发动机时的最低外界温度和发动机运行时的最高外界温度来确定的。使用表1-2中最低温度栏的数据，以确定起动一台“冷透”的发动机所需的润滑油粘度。根据表1-2中最高温度栏的数据，以选择预期最高的运行温度的润滑油粘度。表1—2 润滑油适用工作温度范围（详情登录：/）发动机润滑油粘度锡柴牌API CF-4、API CG-4、API CH-4粘度等级环境温度最低最高SAE 0W20-40℃10℃SAE 0W40-40℃40℃SAE 5W40-30℃40℃SAE 10W30-20℃40℃SAE 15W40-10℃40℃SAE 20W500℃50℃1.3冷却液的选用国四柴油机必须使用冷却液！对于柴油机，冷却液同燃油和润滑油同样重要，通过正确选用冷却液，并正确保养冷却系统可避免产生柴油机过热、水泵泄露、散热器堵塞和气缸套穴蚀等故障。（1）冷却液一般由三种成分组成：水（蒸馏水或去离子水）、添加剂和乙二醇。乙二醇是目前应用最为广泛的冷却液防冻剂。适用于大多数常规繁重工作冷却液/冷冻剂中。丙二醇由于价格及来源等因素，目前很少应用到冷却液中。*乙二醇有轻微毒性，严禁口服。*更换防冻液时应依照厂家说明，使用专门清洗剂清洗系统。*产品使用过程中禁止添加硬水。*避免与其他品牌同类产品混用。*湿式缸套建议选用无机型冷却液。表BB-4 冷却液的工作能力（详情登录：/）乙二醇 浓度保护到结冻保护到沸腾50%-36℃106℃60%-51℃111℃（2）建议使用“锡柴牌”专用冷却液。该产品为成品，可以直接使用。本产品具有优异的防腐性和导热性，低冰点、高沸点，四季通用。（3）冷却液每两年更换一次。二、国四柴油机的维护和保养国四柴油机维护保养的内容，见表2-1。若柴油机经常在环境温度低于-18℃或高于38℃运行时，则应缩短保养周期；若柴油机在多尘环境或在频繁停车情况下工作，也须缩短保养周期。表2-1时间间隔序号保 养 内 容磨合期结束（2000公里或50小时）1放净油底壳内机油，仔细清洗油底壳，更换新的润滑油2清洗机油收集器滤网3检查排气管紧固螺栓拧紧力矩4检查、调整气门间隙5更换燃油滤清器与机油滤清器，清除空气滤清器滤芯上的尘土6检查电控系统线束、各传感器连接状态7检查风扇皮带、发电机皮带张紧度8检查悬置软垫是否有裂纹，螺母是否松动日常保养9检查机油液面高度1