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新型烤房对罗汉果品质和生产成本影响研究 　　摘要 为了提高罗汉果的商品价值，节约烘烤成本，对经过改良的新型烤房和农家常规烤房进行效果对比试验，结果表明：经过改良的罗汉果烤房可以烘烤罗汉果3万个/次，烤出的罗汉果色泽光亮，品质优良，头果率达89.7%，比常规烤房的63.2%高出26.5个百分点，比常规烤房节约成本4 185元/次，该烤房技术可在桂北罗汉果种植地区推广应用。 　　关键词 罗汉果；烤房；品质；成本 　　中图分类号 S436.68 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2013）22-0187-01 　　永福县位于广西壮族自治区东北部，属于亚热带季风气候，四季分明，冬短夏长。位于该县北部的龙江乡、百寿镇，盛产罗汉果，有“罗汉果之乡”的美誉。1988年该县被指定为全国罗汉果生产基地县。据统计，2012年种植面积达3 850 hm2，产罗汉果约15.246亿个，产品远销国内外[1-3]。罗汉果成熟采收后，需经过烘烤脱水，以干品在市面上流通。烘烤过程直接影响罗汉果的品质，传统的烘烤技术多为家庭小作坊生产，其局限性在于每次烘烤数量极少（一般每次烘烤罗汉果3 000个左右），烘烤耗费时间长达120 h，非常浪费燃料。2009—2012年笔者经多次改良试验建造出每次能烘烤3万个罗汉果的中型烤房，其烤出的罗汉果色泽光亮，品质优良，每次烘烤只需90 h，可以节省大量燃料，节约成本4 185元/次。现初步总结出罗汉果中型烤房的建造和烘烤技术，为进一步改良罗汉果烘烤技术提供依据。 　　1 材料与方法 　　1.1 试验材料 　　罗汉果（中果）9.9万个；改良型烤房1个；常规烤房1个；干木柴若干（具体用量试验后计算）。 　　1.2 试验地点 　　试验在永福县百寿镇永宁街188号进行，试验时间为2009—2012年11月。 　　1.3 试验设计 　　用改良后的烤房和常规烤房同时烘烤罗汉果，改良型烤房每次烘烤3万个罗汉果；常规烤房每次烘烤3 000个罗汉果；3次重复。折合烘烤3万个罗汉果所需成本、产品品质以及2种烤房的建造成本进行对比分析。 　　1.4 试验方法 　　1.4.1 改良型烤房的规划和建造。①房体的建造。烤房长5.5 m、宽4.0 m，先量好基脚线并下好基脚石，四面墙体用红砖砌墙高2.2 m，正面墙留门2个，高2.2 m、宽1.1 m，便于载果车进出。在两侧面墙各留8个排气孔，气孔处于离地面0.3 cm高处，规格为0.2 cm×0.12 cm，于墙面等高均匀分布。烤房基础墙砌好后，在室内开挖燃烧室、导火槽和进风孔。燃烧室在后墙中间部位平地面下挖0.8 m，长1.2 m，挖好后两侧用火砖砌好，留槽宽0.3 m、其上铺铁制滤拼；导火槽是接连燃烧室向烤房室内延伸、宽0.3 m、高0.3 m的弧形拱，并在其旁边留宽、高都为0.15 m的进风孔。弧形拱砌好后在其上面即可安装事先准备好的弯曲大铝管，弯曲大铝管是直径为0.2 m的弯曲状铝管，用于导温，一般2根拼连，尾端合并至排烟管通往屋顶，并高出屋顶5 m即可。接着用混泥土填好室内地板，在接连燃烧室处开挖好添加燃料必用的空间。在正面墙上左右各安装1个温度计，温度计的探头置于烤房内部。②载果车的组建。载果车由装果拼和车架组成。装果拼为常用的滤沙铁拼，长0.9 m，宽0.8 m，能自由抽出，每拼能装罗汉果300个。车架用三角铁焊接，车架单架规格为1 m×1 m×2 m，车架的上下拼距为0.18 m，即每隔0.18 m高的地方焊接铁拼支架，车底部安装铁轮。通常有单架车和双架车2种，单架车操作灵活，进出烤房方便，但停放不稳；双架车为2架单架车焊接在一起，停放平稳，但操作相对费力。此次试验用的是5架双架车，每架车安装20个滤沙铁拼支架。③改良型烤房的烘烤方法。将成熟的罗汉果采摘后，用塑料筐分装，300个/筐，在室温下存放5 d，使罗汉果充分后熟。把经过充分后熟的罗汉果倒入装果拼中，每个装果拼装1筐罗汉果，并将果子铺平，避免果子上下重叠，然后把装满果子的拼子放到载果车上，并把载果车依次从右边的门推入烤房内。燃料用干木柴，点火后24 h内温度控制在75 ℃左右，24 h后温度保持在83 ℃左右，直至烘烤结束。烘烤进行到45 h的时候，将载果车从左边门拉出，把车架上层果拼与下层果拼进行相互调换，以便受温均匀，再将车从右门推入，继续烘烤，整个烘烤过程为90 h。停火冷却后，将载果车从左门拉出，把果拼中的罗汉果轻轻倒在事先平摊在地面的塑料布上进行分级，按烘烤质量分为头果、次果、报废果3个等级[4-6]。 　　1.4.2 常规烤房的建造和烘烤方法。按以往农家建造方法建造和常规方法进行烘烤，烘烤时间为120 h。 　　2 结果与分析 　　2.1 成本与效益分析 　　从表1可以看