钣金件形三维全场变形测量理论研究.ppt

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钣金件形三维全场变形测量理论研究

网格节点识别及三维重建 ID 三维坐标 (mm) X Y Z 1001 19.22 -17.84 11.99 1002 20.32 -16.30 12.24 1003 18.67 -15.04 11.87 1004 17.59 -16.58 11.61 1005 18.11 -19.39 11.74 1006 16.49 -18.13 11.38 1007 19.73 -20.63 12.11 1008 20.82 -19.08 12.36 1009 21.95 -17.53 12.60 1010 23.06 -16.00 12.87 三、三维全场应变检测理论研究及应用 3.4 杯突实验 四边形网格连接 三、三维全场应变检测理论研究及应用 3.4 杯突实验 检测结果分析 通过应变值及厚度分布色温图可以直观地看出危险区域的具体位置,结合FLC曲线,则可以判定材料的性能是否满足深冲的要求 三、三维全场应变检测理论研究及应用 3.4 杯突实验 三维坐标 (mm) 应变 (%) X Y Z 最大主应变 最小主应变 厚度减薄率 19.281 20.693 11.730 2.923 -0.372 -0.685 15.594 15.715 10.921 5.715 -5.501 0.529 11.890 10.521 9.127 20.647 -9.728 13.524 10.251 6.445 3.551 23.964 -5.884 21.124 8.788 2.213 -2.495 17.185 5.108 23.900 5.410 -2.878 -4.685 8.514 6.941 16.058 1.111 -7.755 -2.895 27.093 2.068 33.405 -3.125 -11.520 2.412 20.285 -8.859 13.876 -7.344 -15.953 5.886 16.592 -8.816 9.542 -11.081 -21.171 4.953 4.625 -4.903 -0.050 检测结果分析 三、三维全场应变检测理论研究及应用 3.4 杯突实验 3.5 冲压成形 检测对象 三、三维全场应变检测理论研究及应用 检测方案 三、三维全场应变检测理论研究及应用 3.5 冲压成形 像片拍摄 测量第一块网格,在待测量区域周围放置一些编码标志点及比例尺,然后用数码相机从不同的站位拍摄了30张像片 三、三维全场应变检测理论研究及应用 3.5 冲压成形 网格节点三维重建及四边形网格连接 三、三维全场应变检测理论研究及应用 3.5 冲压成形 应变分析 三、三维全场应变检测理论研究及应用 3.5 冲压成形 测量第二块网格 测量第二块网格,保留用于拼接用的公共编码标志点,将比例尺及多余的编码标志点放置在第二块网格周围,然后用数码相机从不同的站位拍摄了40张像片 三、三维全场应变检测理论研究及应用 3.5 冲压成形 拼接 三、三维全场应变检测理论研究及应用 3.5 冲压成形 重建及应变分析 三、三维全场应变检测理论研究及应用 3.5 冲压成形 重复前面步骤,直至所有网格测量完毕 三、三维全场应变检测理论研究及应用 3.5 冲压成形 应变分析 三维坐标 (mm) 应变 (%) X Y Z 最大主应变 最小主应变 厚度减薄率 -1387.58 -509.16 -460.66 17.25 -0.025 14.3 -251.63 64.35 114.54 2.6 -0.01 2.6 -482.59 10.66 54.67 2.1 -0.45 1.6 -705.05 -55.38 -23.46 2.3 0.24 2.1 -901.47 -140.05 -138.94 2.7 1.2 3.8 -1173.50 -236.26 -194.99 2.5 0.4 2.9 -1396.01 -330.51 -247.83 2.2 0.7 2.9 -1622.99 -158.45 90.89 3.9 0.2 4.1 -1354.09 -21.27 181.70 3.1 0.4 3.5 -941.92 113.08 306.73 2.5 0.0 2.6 三、三维全场应变检测理论研究及应用 3.5 冲压成形 本章主要介绍了本文方法用于板料成形三维形状尺寸偏差检测及表面应变检测的应用情况,完成的具体工作如下: (1)以某汽车车门为例,介绍了应用本文方法进行板料成形三维形状尺寸偏差检测的过程,实验结果验证了本文方法应用于板料成形三维形状尺寸偏差检测的有效性。 (2)以杯突试验及冲压成形实验为例,介绍了应用本文方法进行板料成形三维全场应变测量的方法,实验结果验证了本文方法应用于板料成形三维全场应变测量的有效性

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