在建越江工程.pptxVIP

目前上海城市地下空间开发正进入全新时期，世博后黄浦江底还将再建9条公路越江隧道。 明年上海中心城区内的越江通道(含隧道和桥梁)将达20座以上。世博会后黄浦江底还将新建9条公路越江隧道，未来穿行浦江两岸就像过苏州河那样便捷。据了解，殷行路、嫩江路、江浦路、周家嘴路、陆家浜路、宛平南路、罗秀路、虹梅南路等都有可能成为新隧道的选址。为使外滩与陆家嘴CBD金融贸易区的联系更为便捷，除在建的新建路越江隧道外，计划再增设公平路和临潼路两座越江隧道。 ;[世博·公共交通]黄浦江的公路隧道 　　已建：外环隧道、翔殷路隧道、大连路隧道、延安东路隧道、复兴东路隧道、上中路隧道 　　在建：长江西路隧道、军工路隧道、新建路隧道、人民路隧道、西藏南路隧道、打浦路隧道复线、龙耀路隧道 部分大型隧道建设进度 　　上海长江隧道：由供电、照明、给排水、消防、通风等五大系统组成的机电安装工程已全部完成，将于本月31日通车。 　　外滩通道：盾构法隧道段施工已于8月顺利完成，整个工程将于明年3月底前竣工。 　　新建路隧道：东线隧道路面黑色摊铺、机电安装已全部完成，西线隧道于开始路面黑色摊铺。工程已进入最后冲刺阶段，预计11月份浦西东余杭路（进）、唐山路匝道（出）至浦东具备通车条件。 　　打浦路隧道复线：自今年9月贯通后，进入隧道内部结构的紧张施工，目前，内部道路板铺设已至180米。工程预计于明年1月底完工。 　　打浦路隧道改造：打浦路隧道修复工程各项工作已全面展开，目前主要完成了浦东、浦西光栅段拆除，矩形段圆隧道内结构、装饰、管线机电设备拆除，预计改造工程将于明年1月底完成。 ; 上海人民路、新建路隧道已进入工程建设的最后阶段，10月底有望临时通车。从上海市政部门获悉，人民路隧道有可能开放河南南路匝道进出口和浦东陆家嘴环路出入口。新建路隧道预计开放东余杭路进口匝道、唐山路出口匝道及浦东出入口。两条隧道还有其他剩余工程，将于年底基本建成。 　　人民路隧道为双向4车道，设计车速40公里/小时，限高4.3米。该隧道全长3097米，在浦西人民路河南路以西有一??出入口；在河南南路以东有一组出入口；在浦东东昌路陆家嘴环路（原银城东路）以西有一组出入口，并设置一处西向北左转定向匝道，可通过陆家嘴环路地道（原银城东路地道）连接新建路隧道。 　　新建路隧道全长2254米，在浦西周家嘴路以北、海伦路近海拉尔路有一组出入口；周家嘴路以南、在东余杭路有一处隧道入口，唐山路近高阳路有一处南向东定向匝道。在浦东陆家嘴环路（原银城东路）东园路以北，新建路隧道有一处入口，东园路陆家嘴环路（原银城东路）以东有一处出口。本月底，新建路隧道将开放东余杭路进口匝道、唐山路出口匝道及浦东出入口，其余工程预计将于年底基本建成。 ;上海龙耀路越江隧道明年建成 浦东端直达世博园;届时，从龙耀路隧道浦东一侧出来能直接抵达世博园区；从隧道浦西一侧出来，能方便地驶往铁路南站等区域，有益于世博期间的浦东车流向浦西疏散。 以前的黄浦江隧道一般都是两岸分别只有一个出入口，车流在出口处容易出现拥堵，而龙耀路隧道的长度达4040米，是已建和在建黄浦江隧道中长度最长的，其奥妙在于，隧道采用了“两级疏解”，即抵达两岸后不止一个进出口，地下隧道有几个分流出口，因此龙耀路隧道的长度特别长。比如，从隧道的浦东一侧出来，分别在济阳路和长清路有出入口；在浦西一侧隧道内，车辆可在云锦路或丰谷路出入。 龙耀路越江隧道位于徐汇区和浦东新区，西起龙耀路龙吴路交叉口，沿规划的龙耀路向东在上海水泥厂北侧过江，隧道下穿耀华玻璃厂码头在浦东登陆，之后沿规划中的纬六路下穿济阳路至长清路止，工程全长4040米。隧道北线盾构段长达1146米，隧道直径为11.36米。 ;人民路隧道全长3097米，浦西在人民路河南路以西有一组出入口，在河南南路以东有一组出入口；浦东在东昌路陆家嘴环路（原银城东路）以西有一组出入口，并设置一处西向北左转定向匝道，可通过陆家嘴环路地道（原银城东路地道）连接新建路隧道。隧道主线为双向4车道，设计车速40公里/小时，限高4.3米。10月底，人民路隧道将开放河南南路匝道进出口和浦东陆家嘴环路出入口，其余工程预计将于年底基本建成。 ;周家嘴路和嫩江路隧道;军工路隧道;长江西路越江隧道;西藏南路隧道