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桥梁施工中桥面系防水策略分析 　　摘要：在桥梁施工中，桥面系的防水对施工的整体质量有着很大的影响，直接影响到桥梁的使用寿命和使用效率。文章从桥梁施工中桥面系的防水施工目的、设计要求、施工要求入手，对桥梁施工中桥面系防水策略进行了简单的分析。 　　关键词：桥梁施工；桥面系；防水策略 　　中图分类号：U443 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）07-0117-02 　　随着我国交通事业的飞速发展，修建的桥梁也越来越多，桥梁施工中桥面系的防水施工会直接影响桥梁的使用寿命和使用效率，也得到了越来越多桥梁工程技术人员的重视。 　　1 桥梁施工中桥面系的防水施工目的 　　在正常情况下，在高速公路沥青混凝土的凝土层中，会存在一定的空隙率，这种空隙率是无法通过质量提升彻底避免的。在公路的正常使用过程中，每逢雨雪天气，就难免会有雨水或是雪水渗入到这些空隙中。特别是在寒冷的冬季，水泥混凝土和沥青混凝土桥面板之间含水分较多时，就容易对混凝土造成冻蚀。再加上通行车辆对桥面的压力作用，传导到各层间的积水中，则表现为较大的动水压力，容易导致桥面出现泛白的现象。若此现象没有引起高度的重视，在没有检修的情况下继续使用桥梁，则会导致沥青混凝土与水泥混凝土之间发生剥离，发生冻胀。桥面系防水层的施工目的，就是对沥青混凝土与水泥混凝土之间进行间隔，避免沥青混凝土中的水份对水泥混凝土进行渗透，以避免水分对水泥混凝土层的破坏。总而言之，桥面系防水层的施工目的，就是将防水层作为沥青混凝土与水泥混凝土的间隔，阻止桥面水分的相互流通，以避免水分对桥面的伤害。 　　2 桥梁施工中桥梁系的防水设计要求 　　从纵切剖面看桥面结构，我们能看到顶面铺装层、防水层、钢筋混凝土桥面板三层从上到下依次排列。当桥梁的结构设置为振动荷载结构时，就应选择柔性的涂料和卷材防水材料作为桥面的防水层材料。选材时要注意选择施工简单方便、无毒无污染、粘结性强的材料。在各种材料的层与层之间，在桥面板和顶层之间要进行有效的粘结。通常在防水层顶，要采用沥青混凝土和水泥混凝土进行桥面铺装???为了避免在桥面的防水施工中防水层在进行混凝土铺装时被钢筋扎破，以及在碾压沥青混凝土时因粘结不牢而产生脱落或拱起的问题，通常在防水层顶要设置一层保护层。在防水层施工的二十四小时内，必须进行保护层的施工。 　　3 桥梁施工中桥面系的防水施工技术要求 　　如上文所述，桥面系的防水层要求铺设在混凝土桥面板以及沥青混凝土的铺装层之间，具有防水作用。作为功能层，除了有不能透水的要求外，还要求它与混凝土桥面板以及沥青混凝土的铺装层之间的粘结度够高，以满足桥梁的使用要求。同时，防水层还要有较强的抗酸碱性、抗裂性、抗老化性与抗高温、抗低温性，要在任何情况下都拥有较好的性状。同时，为保证桥梁能够正常使用，防水层还要做到承压力强、不粘车，在受到较大压力时不受到损伤，不影响其防水作用。 　　4 桥梁施工中桥面系防水施工的主要问题 　　一是专业施工设备的不足。通常来说，技术含量较高的设备所需要的资金也较多。而为了尽可能地降低施工投入，施工单位的负责人很少会用高价去购买此类专业施工设备，但桥面系防水施工对技术的要求很高，因此专业施工设备不足可能影响到施工质量。如：因在桥面施工残留物不能彻底清除时，直接喷洒热喷改性沥青，沥青和桥面面板就不能完全粘结，从而导致桥面系的防水层拱起或脱落。 　　二是桥面的平整度较差。桥面平整度较差是防水层出现很多问题的原因。对桥面平整度产生较大影响的通常是水泥混凝土层，如果桥面平整度达不到质量要求，就有可能在标高过程中出现误差，从而影响到压实度，进而影响到防水层和沥青层的施工。 　　三是混合料铺装层的差异。在物理学性能上，沥青混合料的铺装层与水泥混凝土桥面有着“一刚一柔”的强烈对比，拥有明显的差异，因此它们所表现出的性能也完全相反，从而造成这两者的粘结性较差，进而影响到防水层的施工质量和桥梁的使用寿命。 　　5 提升桥面系防水施工质量的措施 　　5.1 施工时应注意的事项 　　（1）桥面系防水层的施工应严格按照设计图纸 　　进行。 　　（2）在开始施工前，应认真校准所使用的仪器和设备，确定其精度和准度均能满足施工要求。 　　（3）为确保桥面系防水施工质量，应选择适宜的气候条件进行施工，在寒冷、阴雨、大风、大雾及湿度较高的气候下不宜施工，施工时的最低气温不可低于5℃。 　　（4）进行桥面系防水施工所使用的防水材料应在保质期内，在使用之前，应进行充分的搅拌，在使用过程中，如暂时不用，应注意对其密封保管。 　　（5）在对防水材料进行喷涂时，要做到薄厚适宜，喷洒均匀细致，不可存在泡沫和气泡，也不可因喷洒过多造成流淌、堆积或因喷洒过少造成漏喷现象。每喷完一层，都要等其干透