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铅酸式蓄电池正确维护与使用 　　摘要 铅酸式蓄电池是农业机械电气设备中的关键组成部分。介绍了有关铅酸式蓄电池的一般知识，并根据实践经验，总结了使用维护注意事项，以期为机手正确使用、维护铅酸式蓄电池提供指导。 　　关键词 铅酸式蓄电池；使用；维护 　　中图分类号 TM912 文献标识码 B 文章编号 1007-5739（2013）24-0220-01 　　铅酸式蓄电池俗称“电瓶”，是农用运输车和拖拉机、联合收割机电气设备中关键的组成部分。目前，有相当一部分机手在使用维护上不得法，造成许多不应有的故障，既缩短了电池正常的使用寿命，又影响整机的使用效能。 　　1 铅酸式蓄电池一般知识 　　铅酸蓄电池是一种电化学设备，由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，依靠正极板活性物质（二氧化铅和铅）和负极板活性物质（海绵状纯铅）在电解液（稀硫酸溶液）的作用下发生电化学反应来进行电能的存储与释放[1]。 　　1.1 蓄电池的容量 　　蓄电池的容量就是充足电以后进行放电所能放出的电量，用放电电流与放电时间的乘积来表示的。比如，一个蓄电池标称容量是60 A·h，表示该电池在充满电的情况下，如果以6 A的电流放电，当单格电压下降到1.7 V为止，所经历的时间应该是10 h。因此，蓄电池的容量越大，所能储存的电量也越大，放电时间也越长。 　　1.2 电解液的使用 　　蓄电池的电解液是用硫酸与蒸馏水配制而成的，配制过程需要专用的比重计、玻璃或陶瓷容器。由于需要用浓硫酸，具有一定危险性。近年来，出现了成品的电解液，分为2种：标准液与补充液[2]。常温下，初次加入蓄电池的电解液称为标准液，比重约为1.28；以后由于电解液减少而添加的电解液，叫做补充液，比重为1.0，补充液只是蒸馏水，并不含有硫酸。电解液必须按要求添加，比重密度、液面高度都必须符合要求，否则会严重影响使用性能甚至缩短蓄电池的使用寿命。使用成品标准液和补充液一定要选用正规厂家生产的质量合格的产品。 　　1.3 初次充电 　　新电池的容量能否达到规定数值，以及蓄电池使用寿命长短都与初次充电有很大关系，因此必须按规定进行充电。初次充电应分为2个阶段进行。第1阶段：充电电流选取标称容量的6%～7%（如蓄电池标称容量为60 A·h，那么选择充电电流应为3.6～4.2 A），一直充至单格电压升至2.4 V为止，时间为24～35 h。第2阶段：充电电流约为第1阶段的电流减半，时间为20～30 h，充电终了的明显标志有3个：①单格电压升至2.5～2.7 V；②电解液出现大量气泡，也就是俗称的“开锅”；③充电最后的2～3 h内电解液比重和单格电压达到规定要求并保持不变。 　　充电中必须注意检查电解液的比重和温度，温度达到40 ℃应减小一半电流，温度超过45 ℃应停止充电，待冷却后再充[3]。最好将经过初次充电的新电池进行2～3次循环充放电处理（应使用灯泡或变阻器进行放电），放电至单格电压降至1.7 V，然后再按补充充电方法充电。这样处理后的新电池特别耐用，寿命将大大延长。 　　1.4 补充充电 　　在使用中，应根据需要对蓄电池进行补充充电（特别是在车上浮充电设备无法保证完好充电的情况下），一般每月至少1次。发现以下现象时，必须立即进行补充充电：①单格电池电压已降到1.7 V以下；②电解液比重已降到1.15以下：③冬季放电超过25%、夏季放电超过50%标称容量。④灯光暗淡，启动无力。补充充电也应分为2个阶段进行。第1阶段：按照标称容量的10%选取充电电流（比如60 A·h的电池，补充充电的电流选择6 A），充至单格电压升至2.4 V；第2阶段：充电电流减半，充至单格电压达到2.5～2.7 V，电解液出现大量气泡，电解液比重达到规定值（1.28）并3 h内无变化，即表示电池已经充满，充电结束。 　　实际应用中一般无法直接检测蓄电池的单格电压，但是可以通过检测整个电池组的端电压来加以验证。比如，12 V蓄电池组有6个单格，若是端电压达到了16.2 V，就能证明单格电压已经达到2.7 V。 　　充电的方法，既可采取定电压充电法，也可采取恒流充电法。定电压充电电流不可调，初期电流比较大，后期电流又特别小，车上的浮充电就是这种方式。恒流充电电流可调，但要避免出现过度充电，损坏电池。 　　2 铅酸蓄电池的使用维护 　　（1）不可让蓄电池过量放电。使用电起动机起动时，每次连续运转不得超过5 s；第1次起动不成功时，应隔2～3 min再起动；3次起动都失败时，应查明原因，绝不可再连续起动。 　　（2）冬季起动时，发动机要加热水，机油要预热，这样能避免起动电机超载，从而减小蓄电池的输出电流。 　　（3）目前，农用车或拖拉机上使用的是硅整流发电机，它一般采取负极搭铁的方式，而串激式