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一种减压阀设计与优化 　　【摘要】介绍了一种减压阀的总体结构形式，并对其在使用过程中发现的问题进行改进优化，提高了其使用可靠性。通过对比分析发现，减压阀的密封形式与导向轴的导向方式对减压阀的性能影响较大。 　　【关键词】减压阀；密封；导向 　　1.引言 　　减压阀是一种目前被广泛采用的安全泄压装置。而弹簧式减压阀是其中比较典型的一种。它是采用弹簧的压力作用为加压载荷，并通过调节弹簧压力的大小来调整减压阀的开启压力。当系统中压力超过允许值后，它能够自动开启并把过剩的系统介质排到大气或低压系统中，从而达到泄压的目的。当压力降到某一数值时，它又能自动迅速关闭，维持系统的正常运行。 　　如图1所示，某产品浮囊在充气展开以及回收上浮过程中，环境压力逐渐减小，浮囊内的压力会增大，由减压阀将浮囊内多余的气体排掉，保持浮囊内外压差恒定，从而保持浮囊的安全。减压阀关闭时能要能可靠的密封，开启时要有灵敏的排气功能，将多余的气体排出。 　　2.总体结构 　　如图2所示，减压阀采用简单的机械压差式控制阀结构，压力控制通道与流量控制通道合二为一，通过弹簧的压缩控制浮囊内外的压差，当压差小与设定压力时，减压阀阀芯关闭，保证浮囊密封；当压差大于设定压力时；减压阀阀芯打开，排掉气体，平衡压力。 　　减压阀的压力设定值主要受到两方面因素的影响：浮囊的强度和充气后浮囊的展开状态。设定压差大则浮囊展开后“硬度”大，能较好保持浮囊圆柱状的外形，从而保持设计要求的浮力，但对浮囊的强度要求也越高；设定压差小，浮囊的强度要求低，但浮囊膨胀后偏“软”，上浮到水面后若温度降低，没有相应的压力储备，浮力会减小。 　　3.计算分析 　　安装在浮囊上的减压阀即要有好的密封性能还要有灵敏的排气功能，这样减压阀中弹簧力的选择一定要合理，参照某产品减压阀的结构形式及使用情况，结合本产品的实际及上浮过程中的排气通径，估算出保证减压阀密封性能的弹簧预紧压力。根据减压阀的指标要求，在进行弹簧设计时，要求弹簧预紧力可调。 　　3.1 减压排气计算 　　试验弹在???浮的过程中，回收浮囊的背压不断减小，需要开启减压阀泄掉多余的气体，以平衡内外压差，保持浮囊稳定工作，减压阀打开时的气体流量： 　　式中，：有效截面积；：上游绝对压力；：压差；：上游热力学温度。 　　减压阀开口截面积：，有效截面积，查表可知：，则当上浮到水面位置，浮囊内的绝对压力值最小，此时流量最小。 　　假设回收浮囊内气体的初始状态为：；上浮后减压阀会排出部分气体，此时浮囊内气体的状态为：；排出的气体状态为：，则有： 　　显然，在上浮过程中由于水介质的作用，回收浮囊内的气体会降温，会减小，在此为简化计算，假设温度不下降，，此时排出的气体最大，所以： 　　试验弹匀速上浮时，速度达到最大值，环境压力也变化最快，此时的最大，当上浮到水面时环境背压最小，即最小，则此时需要排出的气体最大。 　　有以上分析可知：在设计必须保证减压阀的流量大于回收浮囊需要排出的气体量，即：时，才能可靠保证浮囊安全工作。 　　3.2 弹簧计算 　　弹簧作为减压阀的压力调节重要零件，用来平衡减压阀内外压差并使其密封。在该减压阀弹簧力计算中，进行以下简化： 　　1）阀芯与阀体的接触面之间涂敷润滑脂，不考虑其摩擦力影响； 　　2）阀芯质量较小，不考虑阀芯的重量影响。 　　根据上述简化计算条件并结合减压阀的各项指标要求并根据其排气通径尺寸，进行弹簧的设计计算，详细设计可参考《机械设计手册（四）》，并结合《普通圆柱螺旋压缩弹簧尺寸及参数》（GB/T 2089-2009）对设计进行调整，使之符合相关规范。 　　4.影响减压阀密封的因素 　　由于减压阀控制的压差较小、精度高。对此，需对减压阀进行调试测试，使其符合要求，若超差，可进行机械调整。在减压阀调试过程中，发现减压阀开启后闭合比较困难与闭合压力达不到指标要求的现象，调试成功率较低。 　　针对上述减压阀调试过程中出现的问题并结合减压阀实际工作过程，分析可能影响减压阀密封性能与闭合压力的各种因素： 　　1）减压阀长时间不工作时，弹簧的全部力作用在阀芯的密封面上，若密封面宽度过窄，在较大的压力作用下，可能造成密封面损伤，引起密封不良。同时，若阀芯的密封材料采用较软的橡胶材料，容易导致较深的压痕，产生塑性变形，降低了其密封性能。 　　2）密封面表面质量的好坏，直接影响关闭件密封性。密封面的几何精度和表面光洁度与密封性有很大的关系。若加工方法不当，金属密封面在加工中出现的微观不平以及波纹都会影响密封效果。 　　3）在同等压力、温度情况下，粘性大的介质比粘性小的介质泄漏量要小。液体介质比气体介质易密封。因此要考虑到阀设计时的许用介质。介质温度会引起密封面热变形，在密封材料中会造