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管子镀锌存在问题解决措施 　　摘 要：钢铁热浸镀锌是一种用以保护钢件免受腐蚀的，且在工业上广泛应用的技术。本文着重探讨现阶段影响管子镀锌质量的原因以及相关的对策。 　　关键词：镀锌 锌层厚度 脱落 解决措施 　　中图分类号：U66 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）06（a）-0069-02 　　于现阶段造船工艺要求越来越高，造船公司在管子镀锌质量方面屡次遭到船东投诉，为了解决该问题，联合与本公司有长期业务来往的镀锌厂家，共同针对管子镀锌现阶段存在问题进行研究和解决。本文主要探讨了现阶段影响管子镀锌质量的原因及相关的解决措施。 　　1 锌层厚度不均匀，容易脱落问题解决措施 　　按管子镀锌执行标准，管子锌层厚度应为80～120μm，现阶段对多个批次管子测得厚度为100～180μm甚至达到200μm以上的不均匀厚度，容易在厚度较大的部位发生锌层剥落。经过多次与厂家研究商讨，应该从管子生产及镀锌施工工艺两个方面改进。 　　（1）管子生产过程对镀锌前质量的改进措施。 　　镀锌厂采用最传统的酸洗去除镀锌有害物工艺（打砂机械除锈成本较高），酸洗时间不够及酸液浓度不够等原因，导致在管子生产过程中造成的污染无法去除，造成锌层容易脱落。我公司在管子制作过程产生的常见有害物有三种：管子油漆标识污染、弯管润滑油污染及数控等离子切割渣污染。这三种有害物很难通过酸洗工艺去除，应在管子生产过程中尽量减少镀锌有害物污染。 　　管子油漆标识污染的改进：管子生产过程标识码起到重要的分理作用，标识码跟着该管子走完整个生产流程，一般不可用容易脱落的粉笔代替。标识码可由白色油漆标注改为白色粉性水彩粉加水调制后标注，水彩粉可溶于水及酸液减少对镀锌层的影响。水彩粉附着性比粉笔高，不影响正常使用，成本方面也不会造成太大提升，可操作性强。 　　弯管润滑油污的解决：管子在弯曲加工时减少管子内壁与机器塞芯之间的摩擦一般会在管子内壁加注适量润滑油。改进弯管工艺，塞芯选型在保障管子圆度的前提下选择小一些，在塞芯伸出量上也尽量缩短，减少管壁摩擦尽量不使用润滑油润滑。对一些必须使用润滑由润滑的管子应该单独存放，避免管子内壁润滑油流出污染其他管子，并且在镀锌前对该类管子进行酸洗除油工艺或打砂机械除油处理。 　　数控等离子切割渣的解决：数控等离子切割是管子相贯线加工的重要工具，切割渣一般密集的粘附在管子切割口内壁约30 mm的范围内，去除切割渣的最佳方法是在管段切割好后，在最短时间内对管段进行敲击除渣处理，切割渣附着物在高温的情况下敲击很容易去除，如果不能完全去除应再进行局部打磨处理直到完全去除为止。 　　在管子生产过程中，如果实在不能避免镀锌污染物的产生，必须对已受污染管子进行分理，便于区分对污染管子采取更有效的去除有害物施工工艺，减少镀锌层脱落的几率。 　　（2）影响镀锌层质量的工艺流程及操作要点。 　　镀锌前质量是影响镀锌层质量的关键，必须严格按工艺要求执行。必要时设立专人检查管子在酸洗后镀锌前质量，仔细检查每根管子是否还存在镀锌有害物。如果有，要重新酸洗或采取机械除锈，不能让管子带着有害物进入锌池，留下锌层脱落隐患。 　　在镀锌过程中，必须将管子挂放尽量保持一定空间，应平稳稍慢一高一低倾斜进入锌池；管子应全部浸入锌池内，管子上表面浸入锌液深度为100～400 mm，并应适当进行上下串动；管子由锌池引出时，速度缓慢平稳保持在0.3 m/s左右，应尽量保持倾斜或垂直位置，以便部件上多余锌液顺流脱落，并及时振动，去除多余的锌。 　　同时，如果锌池温度控制不好，会导致锌层厚度不均匀，应该控制在430°～450°左右。 　　再者镀锌时间控制不好，也会导致锌层厚度不均匀。一般时间控制范围为：厚度小于5 mm的管子浸锌50～60 s；厚度在 5～8 mm的管子浸锌60～80 s；厚度大于8 mm的管子浸锌70～90 s。 　　镀锌过程操作工人必须经过专业培训，设立有责任心的现场工人或管理人员监控，严格按工艺流程操作。 　　2 镀锌颜色容易变黑问题的解决办法 　　管子镀锌回厂存放一段时间后，发现原本光亮平滑的产品表面上出现大量白色或灰色粉末，导致管子表面发黑现象，严重的地方甚至出现了锈斑，镀锌颜色变黑是锌层氧化的表现，该现象在专业上称为“白锈”现象。 　　经过查证管子容易产生“白锈”主要存在两个问题。 　　（1）镀锌钝化工艺不成熟，镀锌后容易快速氧化导致发黑，需要对钝化配方进行调整。改用铬酸盐钝化，配方为：Na2Cr2O7 80～100 g/L、硫酸3～4 ml/L。 　　（2）管子回厂后保管不当，存放在车间外露天区域曝晒及淋雨导致加速“白锈”形成。 　　公司已在车间内划分一块通风、干燥区域存放镀锌成品管子，保证管子镀锌质量不