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披挂万字旗盟军战车 　　与東线的情况一样，缴获自法军的战利品装备，不但大部分成为驻法德军的装备，在西线为纳粹效力，甚至还出现在从北非到苏联的各个角落，成为德国士兵得心应手的心爱之物。下面便是几个具有代表性的型号： 　　Pzkpfw.35R（f）47毫米反坦克炮（使用底盘：雷诺R35轻型坦克）雷诺R35是法国坦克制造商雷诺公司在上世纪30年代为法国陆军开发的一种轻型坦克，是二战爆发时法军中装备最多的主力坦克，1940年5月时有870辆在役。尽管在法国战役中受到巨大损失，但由于保有量相对较大，至法国投降时仍有数百辆状态良好的R35落入德军手中。鉴于在对法作战中表现良好的I型47毫米自行反坦克炮已在1941年1月因底盘不足而停产，所以德军兵器局决定在雷诺R35轻型坦克底盘上改装自行火炮，该型车的制式编号为Pzkpfw.35R（f）47毫米自行反坦克炮。1940年12月23日，德军正式向阿尔凯特公司下达了生产200辆35R（f）自行反坦克炮的命令。试验车于1941年2月8日交付，并在同年5月开始批量生产。 　　该车的改造方法主要参考了Ⅰ型47毫米自行火炮的经验，只是在拆除炮塔后重新安装火炮而已。但与前方只有火炮的Ⅰ型47毫米自行火炮相比，35R（f）由于弹仓安置在发动机上方：为了保护弹舱，装甲一直延伸到后方的发动机室。35R（f）的主炮为1门被德国吞并的捷克斯柯达公司生产的反坦克炮，配有1.5千克重的PZGR38型穿甲弹，该弹初速782米/秒，100米距离上的穿甲能力为54毫米，500米距离上的穿甲能力为48毫米，1000米距离上的穿甲能力为41毫米，1500米距离上的穿甲能力为35毫米。 　　改造后的自行火炮装备给步兵师坦克营，到1942年4月1日时，共计装备148辆，直至1944年初，仍有110辆在编。该车主要装备驻法德军二线部队，也有部分配备给了驻守英吉利海峡岛屿的守备部队。由该车装备的47毫米反坦克炮一开始就获得了部队好评，因此德国陆军武器局在1941年6月30日又下达了在47毫米自行反坦克炮的基础上换装50毫米Pak38反坦克炮的命令。该型样车在1941年8月完成，从外观上看只是将火炮换成了50毫米反坦克炮。与此同时，德军还在35R（f）47毫米自行反坦克炮基础上开发了指挥型号。指挥型号的35R（f）未装??炮（尽管安装上火炮也可以作为自行反坦克炮使用，但会造成车内空间狭小，影响主要功能），防盾开口部分使用机枪底座。实现装备车辆底盘的统一是各国军队的共同愿望，但如此费心地对这类改造车辆也进行统一配置，使人不得不对德国人的严谨精细另眼相看。指挥型号的35R（f）共生产26辆，可伴随自行火炮使用。另外，同样的雷诺39R坦克系列中也存在一种37毫米Pak（t）auf 39R（f）的型号，采用捷克37毫米炮，其炮塔外观与35R（f）差不多，二者很难区别。 　　Pzkpfw.38H（f）自行反坦克炮（使用底盘：霍奇基斯H35/38/39轻型坦克）H35是法国霍奇基斯公司生产的轻型坦克，与R35一起装备于骑兵部队，H38/39为改进型，外形大致相同。二战爆发时，法军共装备了800多辆，落入德军之手的同样有数百辆之多。由于苏德战争战况日趋激烈，对反坦克火炮的需求急增，几乎所有能改造的车辆都被用来改造，霍奇基斯H38坦克也不例外。法国的阿尔弗雷德·贝克尔公司将H38的炮塔取下，装上了75毫米Pak40炮。改造工作从1942年末开始到1943年结束，共完成60辆，德军为其分配的正式编号为Pzkpfw，38H（f）自行反坦克炮。某些资料中称为75毫米Pak40（f）auf GW39H（f），笔者根据德军对其坦克序列的制式编号，简称为38H（f）。与Pzkpfw.35R（f）47毫米自行反坦克炮一样，该车的改造基本上也是拆塔装炮。由于装备了大型的75毫米反坦克炮，38H（f）自行反坦克炮的战斗室体积过于庞大，底盘部分也经过很大改动，发动机改在车体左后方。75毫米PAK40炮是二战后期最受德军欢迎的反坦克炮，在使用6.8千克PZGR39穿甲弹时，初速达到了790米/秒，1000米距离上的穿甲能力为85毫米。据说该型车仅装备了驻法德军的二线步兵师的反坦克营。与“黄鼠狼”Ⅱ等同样由轻型坦克改造的型号相比，Pzkpfw.38H（f）更给人以仓促而就的印象。 　　Pzkpfw.38H（f）型105毫米自行榴弹炮（使用底盘：霍奇基斯H35/38/39轻型坦克） 　　在德军对霍奇基斯H38的改造中，还有一种装备105毫米榴弹炮的火力支援型。该车的车体与反坦克型的车体大致相同，但装备了德军的105毫米口径Le FH 18/40轻型野战榴弹炮，正式编号为Pzkpfw.38H（f）型105毫米自行榴弹炮，阿尔弗雷德-贝克尔公司在1943年改造了48辆