墩柱、系梁监理总结2.docVIP

南通东方高架快速路高架项目一标 墩柱、系梁首件监理总结 一、工程概况 启东市中央路西延工程头兴港河大桥位于启东市和平路以西，滨江大道以东地段，桥梁起点桩号为K4+352.46～K4+869.04m，东西向跨越头兴港河，桥梁全长506m。 主桥桥墩均采用双柱式墩，7#、8#截面尺寸220cm*200cm,共8个；引桥采用花瓶式墩，引桥（1#-5#、10#-14#）、主桥（6#、8#)墩截面尺寸190cm*170cm,共48个，全桥共56个墩柱；墩柱间设系梁，共26个，为C40砼。 首件墩柱、系梁施工位于13N，墩柱H=300cm。 二、 首件墩柱、系梁监理工作 （一）进场机械、材料及人员配置 1、钢筋加工机械一套、电焊机两台、起重机一台、汽车泵一台、振捣棒两个、模板一套； 2、采用商品砼，由启东市银宏建筑材料有限公司提供；钢筋等原材料见证取样，委托启东市誉佳试验检测中心检验； 3、主要管理、施工人员配置 项目部负责人 监理组负责人 检查内容 总负责 姚永标 顾卫国 总负责 技术总负责 顾国军 崔建峰 技术指导 现场负责 程通海 --- 现场指挥、调度 测 量 赵灵龙 黄 恺 测量放样 质 检 魏 斌 胡长根 现场质量检查 试验负责 姚建新 张丽丽 试验检测记录 专职安全员 罗明华 崔建峰 安全检查 施工操作人员8人。 （二）墩柱、系梁施工准备监理工作 1、钢筋安装前由测量工程师检查承包人已放样墩柱位置，并用墨线标明钢筋外边线和墩柱外边线。 2、在开工之前，由项目总工程师及桥梁监理工程师向所有参加墩柱、系梁施工的人员进行了详细的技术、安全交底，并对施工全过程进行监控。使其了解、掌握墩柱、系梁的施工工序，施工重点、难点、注意事项及安全生产知识。 （三）墩柱、系梁施工过程监理工作 1、7月份墩柱、系梁整套钢模板由厂家定做，在工厂进行试拼，编号、折解运至现场再进行打磨、除锈，刷脱模剂，并用塑料薄膜覆盖备用（安装时揭除）。 2、钢筋制作安装： 按图纸制作墩柱主筋，弯曲到规定尺寸，浇筑承台前放样出墩柱位置，进行墩柱主筋预埋，控制主筋骨架尺寸为1750*1550mm（设计为1770*1570mm，保护层为65mm），每侧各向内偏移10mm，以防止成型后钢筋保护层过小。实际操作过程中，由于箍筋制作有偏差，使得骨架成型尺寸小于1750*1550mm，保护层整体偏大，达70-90mm。 设计抗震钢筋两端均为135°弯钩，系梁⑧号筋中间为R1885.4cm的弧，施工时有困难。8月13日请设计院来现场商讨，同意施工单位的意见：制作抗震钢筋一端为135°弯钩，另一端为90°弯钩，但安装时需对90°弯钩处与主筋点焊；系梁⑧号筋中间的弧线改为折线型，切原有弧线，在折线处增加Ф10@100mm钢筋网片，控制保护层为65mm不变。 系梁骨架在场地上制作，然后 用起重机整体吊装。由于先安装系梁钢筋，再安装系梁处箍筋时，按图制作的箍筋难以安装，则现场分段制作后进行拼装，接头处按规范要求焊接。检查系梁保护层为90-100mm（设计为70mm），要求调整到满足设计要求。 墩柱顶设计布置三层Ф12@100mm钢筋网片和支座垫石Ф12@50mm钢筋网片，因为间距小，浇筑时影响砼下料，浇筑前暂不安装，等浇筑砼至墩顶附近再安装这三层钢筋网片和预埋支座垫石钢筋网片。 3、模板安装： 安装前模板拼缝先贴双面胶，然后再按编号、根据承台上弹出的墩柱边线拼接安装、固定。先安装系梁底模板，用钢管支架支撑，再安装墩柱模板和系梁侧模，用螺栓收紧。模板底口与承台接触面用砂浆捂实。