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柴油发电机组技术培训 第一节：开机前准备工作 1、全面检查 重要！在检查前应把控制屏的开关关掉。 重新清扫并检查机房，确保无易燃易爆物品在机组周围， 确保机房进出风顺畅，无阻碍 全面检查并确保电气、控制部分连接正确、可靠、无老 化现象 危险！不要把电池输出电极短路。 检查紧固件和油门调节系统的可靠性，确认各操纵机构灵 活、轻便、可靠，检查水泵皮带、充电机皮带及风扇皮 带的预紧情况 清洁机组表面，检查确保没有冷却液、燃油、机油泄漏 2、检查机油位 检查确保机油油位在最高和最低标记之间，并尽可能靠 近上限而不要超出、即在动满与静满之间。 3、检查燃油位 检查燃油箱内的燃油量，必要时添加 警告！任何情况下，不应向柴油机中注入未经过滤的油。 检查确保燃油中无空气，如有空气，旋松高压油泵上的 放气螺丝，用手油泵泵油到放气螺丝处喷油，再拧上放 气螺丝。 4、冷却液位 以刚好在填口盖下5cm内为宜。确保散热器外部没有阻 、 塞 5、检查空气滤清器 检查空气滤清器阻塞指示器，如指示器为红色，则更换 空气滤清器。 重要！禁止柴油机无空气滤清器工作。 6、检查电池电量 看是否足够，达不到启动要求时，应重新充电到满。 重要！只使用本手册所推荐使用的燃油、机油。 检查润滑油量 连接蓄电池 重点检查蓄电池各个连接桩头有无松动现象 第二节：机组启动 1. 手动启动机组 2. 检查机组是否有不正常的噪音或振动 3.检查三液是否有泄漏现象 4.检查排烟系统是否有泄漏现象 5.检查控制系统仪表有无异常的指示，尤其是高水温 或低油压，油压应在机组正常着车后大约10秒内进 入正常范围 6.从控制屏检查输出电压和频率 完成开机前检查的全部工作； 连接电池到机组，先接正极，再接负极； 机组润滑系统预润滑。方法是先断开油门开关的电源，然 后将钥匙转向“START”启动位置，使启动马达转动，并 带动机组运转。直至机油压力表显示油压上升到正常范围 如果指示仪表没有油压显示，切勿把机组启动超过5~7秒。 将锁匙转到“STOP”关机位置，让机组静止10秒左右，再、 尝试下次启动。如此连续尝试3次启动后， 如仍未有油压， 则应彻底检查没有油压的原因，并排除。 重要！在一个未能正常工作的系统中连续启动， 将会引起未燃烧气体积聚在排气系统中，有潜在 爆炸危险。 警告！机组必须由取得资格及有经验的技术人员 进行负载接驳和使用操作。 重要！禁止机组带载启动 用手动输油泵连续地泵油，直感到有泵油阻力、喷油器发出 清脆的吱吱声，且放出困在燃油过滤系统中的空气； 启动：把锁匙从“STOP”（停止）转到“RUN”（运转） 位置，再经此位置转到 “START”位（启动），可启动机组，当机组正常着车后，应立即松手， 让锁匙自动回复到“RUN”位。 如果机组不能实现正常着车，则启动时间不要超过5~7秒。保 持每次间隔10秒左右，钥匙要完全复位到“STOP”。如果连续 启动了3次仍未能实现正常着车，则要停下来检查机组未能正 常着车的原因，或可查看《柴油机手册》。在确保机组故障 已经排除后，把钥匙重新转到启动位置，启动柴油发电机组。 重要！ 当柴油发电机组正在运行时，注意锁匙不要转到START位置，以免对启动马达造成损害。 严寒环境下启动机组 在严寒环境下启动机组，必须要做准备工作。使用 适用于当地气温的冬季燃油（合格品牌）。这可以减 小在燃油喷射系统内产生蜡质沉积物的危险。在环境 温度特别低的情况下，建议使用燃油加热器。 用发动机的水套加热器加热冷却液 重要！确保给冷却系统加注防冻剂。 蓄电池必须处于良好状态。低温会降低蓄电池的容 量。根据实际情况可能需要增加蓄电池的容量。 检查机组是否有不正常的噪音或振动； 检查有否三液泄漏或排烟系统泄漏现象； 检查控制系统仪表有无异常的指示，尤其是高水温或低油压， 油压应在机组正常着车后大约10秒内进入正常范围； 从控制屏检查输出电压和频率。机组的输出电压在工厂已 调好，因此应指示在正常范围内。频率在空载情况下应接 近52Hz（针对机械式调速系统之机组）； 调整应由有资格的电工或技术人员进行，发电机输出电压可 通过安装在交流发电机终端盒子内的自动稳压器AVR上的 一个电位器来进行。详细情况请参考《交流发电机手册》