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太阳能发电系统在城市交通灯中应用 　　摘 要 介绍太阳能发电系统的原理和组成，分析在交通信号灯中引入太阳能发电系统，利用单片机控制LED交通信号灯的工作过程，充分发挥了太阳能在城市交通信号灯中的优越性。 　　关键词 太阳能；单片机；自动控制；交通信号灯 　　中图分类号TM615 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）94-0176-02 　　0 引言 　　随着经济的发展、社会的进步，城市对能源的需求量也越来越大，交通信号灯作为重要的交通指挥工具如果因断电不能正常工作则会造成交通安全隐患。一种清洁、可再生能源--太阳能以其独特的优势正逐步取代一些传统的电源设备。把带有蓄电池的太阳能电池板与交通灯相连，实现对交通灯的持续供电，不仅能够节约能源，而且在市电断电情况下能保证交通信号灯正常工作。 　　1太阳能交通信号灯的优越性 　　传统交通信号灯一般采用市电直接供电，需要敷设电线和电缆使用常规发电作为动力来源，安装时要挖沟敷设电缆，给交通信号灯的安装增加了成本，不仅安装繁琐耗时而且浪费能源。此外，传统的交通灯存在寿命短、耗能多、维护费用高等不足，并且反光碟容易导致虚假显示的不良效果，极易诱发严重的交通安全事故。针对传统交通灯的缺点，利用太阳能和LED灯组成的太阳能交通信号灯系统具有多方面的优点。第一，太阳能是一种取之不尽、用之不竭的天然清洁能源，太阳能供电系统无需架设电线，资源丰富，只要阳光充足就可以就地安装；第二，市场上LED灯发光效率在快速地提高，而价格却在降低；第三，太阳能交通信号灯采用单片机控制，提高了系统的可靠性且方便安装。第四、交通灯采用发光LED技术设计，具有功耗小、安全节能、可视效果好、工作寿命长、性能稳定可靠等优点。 　　2太阳能发电系统的组成与工作原理 　　太阳能电池板（组件）、蓄电池、太阳能控制装置、逆变器、工作负载为太阳能发电系统零部件的主要组成部分，其中，太阳能电池组件和蓄电池（组）为电源系统，太阳能控制器和逆变器为控制保护系统，负载为系统终端。 　　2.1太阳能电池板（组件） 　　太阳能电池板（组件）是太阳能发电系统的核心组件，其主要工作是将太阳光的辐射能转化成电能，传送到蓄电池中存贮起来或者推动负载工作。此部件是太阳能发电系统中成本最高的部分。 　　2.2蓄电池 　　蓄电池是把太阳能电池板（组件）所产生的电能贮存起来，在需要的时候再释放出来。蓄电池的容量（安时容量和瓦时容量）由预设的连续无日照时间确定。太阳能发电系统常用的蓄电池一般是铅酸电池，在小微型系统中，也可以用锂电池、镍镉电池或镍氢电池。 　　2.3太阳能控制装置 　　太阳能控制装置的功能是控制整个太阳能发电系统的工作状态，使其始终被控制在最大发电功率点的附近，以获得最高的能量转化效率，并对蓄电池起到过充电保护、过放电保护的作用。放电保护控制主要是在电池缺电、系统故障（例如电池接反或开路）时切断开关。在温度相差较大的环境中，太阳能控制装置还具备温度补偿功能和其它附加功能（如时控开关、光控开关）。 　　2.4逆变器 　　太阳能发电系统逆变器的主要功能是把直流电逆变成为交流电。因为太阳能发电输出的一般是48V、24V、12V电压的直流电。为了能够向110V 或220V交流电的用电器提供电能，就要将太阳能发电系统所产生的直流电转化成相位、频率符合要求的交流电，所以需要配置DC-AC（直-交）逆变器。此外，在某些场合需要使用多种电压的负载时（例如将24VDC的直流电转化为5VDC的直流电），也要用到DC-DC逆变器。 　　太阳能发电的工作原理是利用电池板（组件）将太阳能直接转化为电能的装置，太阳能电池板（组件）是产生光生伏特效应（简称光伏效应）的半导体器件。因此，太阳能电池又被称为光生电池或光伏电池，太阳能电池板（组件Solar cells）是利用半导体元件的电学特性实现P-V转换的板式装置。 　　3太阳能交通灯的组件及其工作过程 　　太阳能LED交通灯系统由太阳能电池组（光伏极板）、LED 灯、控制箱（内有控制器、蓄电池）和灯杆几部分构成。综合太阳能与 LED灯的优点，充分利用LED灯光效高、功耗低的特点，采用光伏电池供电。图1所示是太阳能交通信号灯系统框图。充放电控制器（主要作用是保护蓄电池）在设计上兼顾多种功能，具备光控、时控、过充保护、过放保护和反接保护等。光伏极板是将太阳能转换为电能， 　　为系统提供电源。交通灯产生的交通信号是道路交通安全的重要组成部分，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，分别发出红灯信号，绿灯信号和黄灯信号。 　　太阳能交通灯的工作过程是：首先由动力源部分即太阳能电池板利用光生伏特效应原理，在白天光照条件下，由电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池