SBS改性沥青桥面防水粘结层施工技术控制.pdf

维普资讯 第2期 (总第170期) 华 东 公 路 No．2 (Total No．170) 2008年 4月20 日 EASTCHINA HIGHWAY April 2008 文章编号 ：1001—7291(2008)02—0021—03 文献标识码 ：B SBS改性沥青桥面防水粘结层施工技术控制 吴立强，丁冠旭，钟 原 (山东省滨州市公路局 ，山东 滨州 256600) 摘要：桥面防水粘结层是桥面铺装的重要组成部分，SBS改性沥青桥面防水粘结层施工质量 控制至关重要，威乌高速公路应用SBS改性沥青作为桥面防水粘结层，从桥面处理、施工机具、 施工工艺控制等各方面进行了认真控制，以确保 SBS改性沥青桥面防水粘结层的施工质量。 关键词：SBS改性沥青；桥面处理；防水粘结层 ；施工技术控制 1 前 言 生推移、拥包等病害，通车后车轮的剧烈冲击和荷载 当前，高速公路建设事业蓬勃发展，而高速公路 的作用还易使桥面出现松散、剥落等病害。尤其，随 建设中各种病害的防治工作也 日益受到工程技术人员 着交通量和重型车辆的增加，汽车重载超载情况下破 的重视 ，桥梁的耐久性问题就是其 中很值得关注的一 坏更为严重，甚至，在桥面铺装时，摊铺机、运料车 个方面，冻融破坏、钢筋腐蚀、碱集料反应、混凝土 就有可能将防水层粘走 ，如此一来 ，防水层起不到应 碳化等被视为桥梁混凝土主要的耐久性问题，在实际 有的效果，水从面层渗入使得其抗水平剪切能力更 工程中也常出现诸如立交桥渗漏和盐霜、铺装层剥 弱，而且粘结性能更差，失去整体性，从而形成一种 落、碱骨料反应 、桥面板破碎等问题，针对各种病害 恶性循环状态。 产生的具体原因，有许多不同的防治措施 ，但是通过 SBS改性沥青作为桥面防水粘结层 ，概括来说 ， 分析可知道水是造成这些破坏的最直接和最重要的原 其作用主要有以下几个方面： 因之一。实际上，水也是碱骨料反应发生的充分条 (1)防止水分下渗接触桥面板，腐蚀钢筋，威 件 ，在干燥条件下很难发生碱骨料反应，而混凝土处 胁主梁安全o， 于干燥或含水率很低的状态时，空气 中的CO 无法 (2)将沥青混凝土铺装层与桥面板粘结成一个 溶于混凝土的孑L隙水中，或溶解极少、极慢，故混凝 整体，充分发挥铺装层与桥面板的复合作用，改善桥 土碳化也无法进行，因此，从根本上切断水的来源即 面板与铺装层的受力情况； 作好桥面防水处理是保证混凝土桥梁免遭破坏，延长 (3)用作应变吸收层 ，当桥面板在温度变化或 桥梁使用寿命，提高桥梁上部结构的耐久性的有效措 行车荷载作用下发生水平向变形时，防水粘结层可以 施 ，也是桥梁设计思想从强度设计向耐久性设计转变 吸收铺装层和桥面板之间部分相对位移，从而减小铺 的重要 内容。 状层内的应力o， 2 意 义 理想的防水粘结层材料须满足以下要求 ： 防水层为桥面板提供了一个防止湿气的无渗透性 (1)具有 良好的不透水性能；． 屏障；粘结层将铺装层与桥面板粘结成一个整体，充 (2)与混凝土桥面和沥青面层具有足够的粘结力； 分发挥铺装层与桥面板的复合作用，改善桥面板与铺 (3)面层碾压后的无破损性o， 装层的受力情况，两者