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关于监测工作中管线垂直位移报警值探讨 　　摘要：对沉桩施工影响范围内的管线进行监测时，通常将管线位移报警值确定为独立管线监测点垂直位移的绝对变化速率及其变化量累计值。在此，作者提出用管线相邻监测点差异沉降作为报警值。结果表明差异沉降值也能达到沉桩施工中管线安全受控。 　　关键词：报警值；绝对变化；差异沉降； 　　中图分类号： TF351 文献标识码： A 文章编号： 　　引言：随着城市建设的迅猛发展，各类大型、高层的建（构）筑物越建越多，在其沉桩基础施工期间都会对周围环境及土体产生一定的影响，从而影响到地下管线的安全。如本文中的沪宁高速公路拓宽改建工程中南侧拓宽红线外沿线有一条800mm“西气东输”天然气管线。为确保该管线在道路施工过程中的安全运营，避免事故的发生，务必监测沉桩施工对管线的影响。然而工程先导段(K18+750—K19+325)地基处理沉桩施工原计划工期40天，因南侧管线经常性的出现报警，长仅575米的先导段沉桩进行了4个月。工程3月20日起至6月8日，管线监测报警值一直沿用传统的个别监测点位移的绝对变化速率2mm/d及变化量累计值8mm，以至于沉桩即报警，严重制约工程进度及日后17KM全线拓改施工。在此，作者提出用管线相邻监测点差异沉降作为报警值。 　　为了验证采用差异沉降作为报警值进行监测，也能实现管线安全受控，我方选择在工程III区预制管桩地基处理段（19+071.28～K19+325）实施施工监测。 　　1.差异沉降作为报警值的前提 　　提出采用差异沉降量作为报警值进行管线监测，该观点基于如下前提条件。1.1预制管桩施工挤土效应 　　1.1.1预制管桩为挤土桩。在沉桩施工期间，由于周边土体的内部应力、活荷载及施工工艺等众多因素的共同作用，使原有土层遭到破坏，产生的土体挤压力及孔隙水压力积聚上升，使周边的土体产生扰动，从而造成周边一定范围内的土体发生水平位移和垂直位移，从而引起周边管线发生位移（水平和垂直位移）。 　　1.1.2沉桩挤土效应引起一定距离范围内的土体的沉降变化差量随着距离增加而呈非线性削减。 　　1.1.3在沉桩位置与管线位置之间区域开挖防挤沟并在沟底布置一定深度??应力释放孔，对沉桩挤土效应起到削弱作用。且当沟底深度低于管线底的埋设深度，对管线监测点的水平位移起到了更好的屏蔽作用即沉桩产生的挤土效应反映出的管线附近土体的垂直隆沉比其水平位移更明显。 　　1.2管线变形 　　管线在某处因外力（周边土体压力）发生开裂或折弯等变形，则该处及前后段管线必然受到不均匀外力作用从而致使该处与前后段管线发生不均匀位移变化即存在了差异变量，而该差异变量值一旦超限即导致管线安全受到影响；反之一定范围内的管线同步上升或下沉或前后移位，即差异变量为零或较小则管线安全受控。 　　在管线的接口处更容易因外力（周边土体压力）作用而发生变形。 　　1.3监测点布置 　　监测点的现场布设间距应该满足：所要监测的地下管线的管节长度与布点间距基本一致或是布点间距的整数倍数，且监测点尽量布置在管线接口处。从管线管理部门了解到本工程管线绝大部分为10m一节，故可将管线监测点按照10m间距现场布设。 　　通过查阅管线相关材质及其力学性质等相关资料，初步提出以差异沉降6.4mm/10m作为管线垂直位移报警值。 　　2.工程实例分析 　　本工程先导段III区预制管桩地基处理段（19+071.28～K19+325）采用静压沉桩施工，我方对该段南侧管线实施施工监测。 　　2.1工程概况 　　2.1.1III区预制管桩处理段管线情况说明 　　该区域天然气管线监测点离开沉桩位置较近，一百米顶管穿过沙河后，拐向铺设在施工区域南侧既有老路靠北路面下且与高速公路平行，离开石灰桩施工位置垂直距离16米左右；煤气管线与高速公路平行，铺设在施工区域南侧既有老路靠南路面下，离开沉桩位置垂直距离23米左右。 　　2.1.2III区现场施工情况说明 　　III区预制管桩桩型，桩长，桩位分布与I区预制管桩一样。由于该区域沉桩位置离开天然气管线相对更近，结合I区经验，施工单位调整施工工艺及加强管线保护措施。 　　a.沉桩次序：单排逐一沉桩结合小范围双向跳打。 　　b.防挤沟：防挤沟断面尺寸为上口宽1.5m，下口宽1.0m，深度超过需保护的管线深度，沟底回填1m碎石。 　　c.应力释放孔：在防挤沟底设置两排直径为300mm、深12m应力释放孔，呈梅花形布置；孔内灌碎石；应力释放孔排距0.5m，孔距1.0m。 　　2.2 监测数据统计与分析 　　在6月19日～7月16日期间，我方对III区预制管桩施工南侧管线进行施工监测，以下对典型的管线监测点的累计沉降作统计分析。 　　2.2.1天然气管线监测点T17、T18